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title: "Greg Abel 剛剛出售了伯克希爾哈撒韋在 Visa 和萬事達的持股，並在一隻沃倫·巴菲特 6 年前賣出的股票中建立了新的頭寸"
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description: "在伯克希爾哈撒韋擔任首席執行官的第一個季度，Greg Abel 出售了公司在 Visa 和 Mastercard 的股份，這些股份之前由 Todd Combs 管理。他還在達美航空中建立了一個新頭寸，而 Buffett 在 COVID-19 大流行期間曾出售過該公司的股份。儘管對加密貨幣和人工智能競爭的擔憂依然存在，Visa 和 Mastercard 仍然是支付行業的強勁參與者。由於旅行需求的恢復，達美航空的股票價值已經反彈，儘管由於高油價，波動性可能仍會持續"
datetime: "2026-05-20T11:15:36.000Z"
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# Greg Abel 剛剛出售了伯克希爾哈撒韋在 Visa 和萬事達的持股，並在一隻沃倫·巴菲特 6 年前賣出的股票中建立了新的頭寸

## 關鍵點

-   這是 Greg Abel 擔任該集團首席執行官的第一個季度。
-   伯克希爾出售了其在 Visa 和 Mastercard 的股份，這些股份被認為是由最近離開公司的 Todd Combs 管理的。
-   伯克希爾在一家公司中獲得了新的股份，該公司曾經被其擁有，但在 COVID-19 大流行期間，該行業遇到了意想不到的問題，導致 Buffett 出售了該公司股份。
-   我們更看好的 10 只股票超過達美航空 ›

在過去的六十年中，**伯克希爾哈撒韋**（NYSE: BRKA）（NYSE: BRKB）沒有比今年年初更大的變化，當時公司的長期首席執行官沃倫·巴菲特辭去了首席執行官職務，並選擇 Greg Abel 接替他。Abel 在今年年初正式開始擔任這一職務，投資者首次看到他任期前三個月內對伯克希爾股票投資組合所做的變化。

根據公司的 13F 文件，確實有一些重大變動。值得注意的是，伯克希爾取消了其在 **Visa**（NYSE: V）和 **Mastercard**（NYSE: MA）的股份，並重新建立了一個在 2020 年出售的新頭寸，當時巴菲特還是首席執行官。

_**人工智能會創造世界上第一個萬億富翁嗎？** 我們的團隊剛剛發佈了一份關於一家鮮為人知的公司報告，該公司被稱為 “不可或缺的壟斷”，提供 Nvidia 和 Intel 都需要的關鍵技術。**繼續 »**_

圖片來源：Motley Fool。

## 出售 Visa 和 Mastercard

Visa 和 Mastercard 是支付領域的兩大領導者，每年通過其支付網絡促進數萬億美元的交易。伯克希爾首次在 2011 年第一季度購買 Visa 和 Mastercard。

雖然頭寸規模有所變化，但它們一直是長期持有的股票。

有趣的是，《華爾街日報》在四月報道，引用匿名消息來源稱，Abel 出售了許多由 Todd Combs 購買和管理的股票，Combs 是巴菲特多年來的頂級投資經理，最近離開公司，前往 **摩根大通**。

雖然很難確切知道 Combs 管理了哪些股票，但根據媒體報道，Abel 在第一季度確實做了這一點。Visa 和 Mastercard 是被認為由 Combs 購買和管理的股票之一。

然而，眾所周知，巴菲特喜歡擁有不可滲透護城河的股票，而 Visa 和 Mastercard 擁有龐大的網絡，長期以來一直具備這一特質。這兩隻股票自 2011 年以來的表現也相當不錯。

數據來源：YCharts。

今年，Visa 和 Mastercard 的表現並不特別理想，因為投資者擔心加密貨幣穩定幣和人工智能（AI）可能會通過提供更高效的支付方式來侵蝕它們的市場領先地位。

這也可能削減 Visa、Mastercard 和其他參與支付交易的公司收取的費用。

儘管如此，Visa 和 Mastercard 在抵禦競爭方面的表現仍然出色，兩家公司最近也談到了人工智能將如何增強它們的業務，因此我認為要撼動這兩家巨頭將比一些人認為的更為困難。

## 航空公司終於準備再次起飛了嗎？

在第一季度，伯克希爾還在 **達美航空**（NYSE: DAL）中獲得了新的股份，目前估值約為 28 億美元，佔伯克希爾總投資組合的不到 1%。

這對 Abel 來説是一個有趣的選擇，因為巴菲特在 2020 年 COVID-19 大流行期間拋售了伯克希爾的所有航空股，包括達美航空。

“航空公司的世界已經改變。我不知道它是如何改變的，我希望它能在合理的時間內自我糾正，” 巴菲特在 2020 年 5 月的伯克希爾年度股東大會上説。

航空公司很可能已經自我糾正。今年早些時候，達美航空的股票達到了歷史最高點。航空公司受益於多年復甦的旅行需求，因為消費者更加重視體驗，包括旅行。航空公司還通過銷售額外的可選服務（如額外的腿部空間）表現良好。

由於伊朗戰爭，所有主要航空公司在三月份遭受了重大打擊，油價飆升至每桶超過 100 美元，增加了航空燃料的成本。這也為投資者提供了一個買入機會，隨着中東衝突的緩和，達美等主要航空公司的股票迅速反彈。

儘管形勢仍然不穩定，但市場似乎相信最糟糕的情況已經過去，因為航空股保持了韌性。

我仍然認為，航空股在短期內可能會波動，尤其是考慮到油氣價格可能會保持高位，無論伊朗戰爭何時解決。

但從長遠來看，我認為達美航空可以繼續受益於在伊朗戰爭之前的勢頭。

## 你現在應該購買達美航空的股票嗎？

在你購買達美航空的股票之前，請考慮以下幾點：

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_Bram Berkowitz 在提到的任何股票中均沒有持倉。Motley Fool 在伯克希爾哈撒韋、萬事達和 Visa 中持有頭寸並推薦這些股票。Motley Fool 推薦達美航空。Motley Fool 有披露政策。_

此處表達的觀點和意見僅代表作者的觀點和意見，並不一定反映納斯達克公司的觀點。

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