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title: "中國 12 家主要汽車製造商中有 8 家在第一季度出現利潤下降或虧損擴大"
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description: "在第一季度，中國 12 家主要汽車製造商中有五家報告利潤下降，另外三家的虧損擴大。零跑汽車的淨虧損激增 200%，達到 3.9 億元人民幣。長安汽車的利潤下降 74%，至 3.51 億元人民幣，比亞迪的利潤下降 55%，至 41 億元人民幣。儘管如此，九家汽車製造商增加了研發投資。汽車行業的收入為 2.41 萬億元人民幣，下降 0.2%，利潤下降 18%，至 784 億元人民幣。零售乘用車銷量在四月和五月初也顯著下降，顯示出持續的挑戰"
datetime: "2026-05-21T06:15:49.000Z"
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# 中國 12 家主要汽車製造商中有 8 家在第一季度出現利潤下降或虧損擴大

（第一財經）5 月 21 日 -- 12 家領先的中國汽車製造商中，有 5 家淨利潤出現下滑，另外 3 家的虧損加劇，顯示出行業整體盈利能力持續惡化。

零跑汽車的淨虧損擴大幅度最大，同比增加 200%，達到 3.9 億元人民幣（5300 萬美元）。北京汽車集團和江淮汽車的淨虧損分別擴大 189% 至 8.3 億元和 172% 至 6.06 億元。

在盈利的汽車製造商中，長安汽車的淨利潤降幅最大，下降 74% 至 3.51 億元人民幣。比亞迪的淨利潤下滑 55% 至 41 億元人民幣（6.125 億美元），長城汽車的淨利潤縮減 46% 至 9.45 億元人民幣，吉利汽車和奇瑞汽車的淨利潤分別下降 27% 和 10%，均為 42 億元人民幣。

四家汽車製造商 -- 賽力斯集團、上汽集團、廣汽集團和北京汽車藍谷新能源科技 -- 在截至 3 月 31 日的三個月內報告了淨利潤增長或淨虧損減少。然而，賽力斯和上汽的淨利潤增長不足 1%，廣汽和北京汽車藍谷的虧損減少幅度也較小，顯示出復甦脆弱且不均衡。

儘管盈利能力下降，12 家領先汽車製造商中仍有 9 家繼續加大研發投資。

中國汽車行業在第一季度實現收入 2.41 萬億元人民幣（3546 億美元），同比下降 0.2%，而成本上升 0.7% 至 2.14 萬億元人民幣，中國乘用車協會秘書長崔東樹表示。利潤下降 18% 至 784 億元人民幣（115 億美元），利潤率僅為 3.2%。

該行業在第二季度沒有顯示出任何復甦跡象。根據中國乘用車協會的數據，中國 4 月份零售乘用車銷量同比下降 16%，超過 140 萬輛，而 5 月前 17 天的銷量同比暴跌 23%，約為 68 萬輛。

利潤壓力並非中國獨有。大眾集團第一季度淨利潤縮減 30%，而梅賽德斯 - 奔馳和寶馬的淨利潤分別下降 17% 和 23%。

包括豐田汽車、本田汽車和日產汽車在內的七家主要日本汽車製造商預計 2026 財年的合計淨利潤為 3.9 萬億日元（245 億美元），較 2023 財年創紀錄的 7.54 萬億日元下降約 48%，據《日經亞洲評論》報道。

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