--- title: "在 E10 生物燃料推廣的第一階段，乙醇進口預計將達到 10 億美元" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/287170495.md" description: "越南計劃每年進口價值 10 億美元的乙醇，以滿足當地對 E10 生物燃料的需求，E10 由 10% 的乙醇和 90% 的汽油組成。政府已要求從 6 月 1 日起推廣 E10，但國內生產不足，每月僅有 25,000 立方米可用，而需求為 92,000-100,000 立方米。這使得每月需要進口約 75,000 立方米。如果混合比例提高到 20%，進口額可能上升至 20 億美元，這將對與美國的貿易產生重大影響" datetime: "2026-05-21T06:50:17.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/287170495.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/287170495.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/287170495.md) --- # 在 E10 生物燃料推廣的第一階段，乙醇進口預計將達到 10 億美元 河內——鑑於目前國內乙醇供應有限，越南每年可能需要花費 10 億美元進口該化學品，以滿足本地對 E10 生物燃料的需求。 政府已批准從今年 6 月 1 日起在全國範圍內強制推廣 E10 生物燃料——一種由 10% 乙醇和 90% 汽油組成的低濃度混合燃料。 當地石油生產商正在加快完成混合基礎設施的建設，以向市場提供 E10，但其產量仍然有限。 工業和貿易部（MoIT）估計，當推廣實施時，乙醇需求將上升至每月約 92,000-100,000 立方米。而目前國內乙醇的總產量僅約為每月 25,000 立方米。 這意味着越南在推廣的第一年內每月需要進口約 75,000 立方米的乙醇。 工業和貿易部創新、綠色轉型與工業促進司副司長Đào Duy Anh 表示，越南目前有六座乙醇工廠，但大多數建於多年前。其中一些工廠甚至曾被列為表現不佳的項目，需要進行長期重組。 Anh 表示，只有約 2-3 座工廠維持相對穩定的運營，而其他工廠仍在重啓或技術改造的過程中。 根據 Anh 的説法，即使國內工廠以最大產能運營，也僅能滿足生物燃料所需乙醇的 40-50%。因此，如果越南希望確保市場上 E10 的充足供應，初期幾乎必須進口乙醇。 目前，全球主要市場如美國、巴西、印度、中國、泰國和菲律賓的乙醇供應相對充足。這被認為是緩解 E10 推廣初期供應短缺風險的一個因素。 在當前汽油消費約為 1000 萬噸的情況下，實施 E10 可能使越南對乙醇進口的需求增加十倍，達到每年約 100 萬噸乙醇，價值約為 10 億美元。 未來，如果越南繼續將乙醇混合比例從當前的 10% 提高到 20%，如菲律賓、泰國、美國、巴西和一些歐洲國家所做的那樣，僅從美國進口乙醇的潛力可能達到約 20 億美元。 這相當於越南目前從美國進口商品總值的約 17%。——BIZHUB/VNS ### 相關股票 - [MOO.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/MOO.US.md) - [VEGI.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/VEGI.US.md) - [DBA.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DBA.US.md) - [VNM.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/VNM.US.md) ## 相關資訊與研究 - [進口成本激增與通膨壓力 越南貿易逆差創紀錄 威脅 10% 經濟增長目標](https://longbridge.com/zh-HK/news/288532986.md) - [越南央行副行長：將加大定向擴張性財政政策力度確保經濟可持續增長](https://longbridge.com/zh-HK/news/289006525.md) - [日本擬助菲強化油儲制度 將展開一系列調查](https://longbridge.com/zh-HK/news/288946955.md) - [向榮生技前進東協再現成果 與健眾細胞生醫簽署越南策略合作授權合約](https://longbridge.com/zh-HK/news/289173625.md) - [貿易巨擘 Vitol 警告 汽油是下一個缺貨的燃料](https://longbridge.com/zh-HK/news/288639472.md)