<p>法國最大的工程集團之一的首席執行官在接受 CNBC 採訪時表示，歐洲不應依賴美國的基礎設施，並警告稱對埃隆·馬斯克的 Starlink 等基礎設施的過度依賴是 “危險的”。</p>
<p>&#34;未來有兩件事情需要歐洲意識到它的重要性。這就是人工智能和衞星，&#34; Bouygues 首席執行官 Olivier Roussat 在週四接受 CNBC 的《Squawk Box Europe》節目時表示。</p>
<p>&#34;歐洲並沒有完全意識到僅僅依賴美國基礎設施是多麼危險。&#34;</p>
<p>總部位於巴黎的 Bouygues 在建築、交通和電信領域開展業務。</p>
<p>該公司在法國推動電信整合的嘗試，運營商之間展開了激烈的價格競爭，這給他們的利潤帶來了壓力。</p>
<p>&#34;我們並不一定需要獲得 Starlink 或類似的東西，&#34; Roussat 表示，並補充説，歐洲需要一些東西來獲得&#34;主權&#34;。</p>
<p>Starlink 是馬斯克旗下公司 SpaceX 的一個部門，目前主導全球衞星互聯網服務，並運營着大約 10,000 顆衞星的星座。SpaceX 計劃在納斯達克上市，這可能成為有史以來最大的首次公開募股。</p>
<p>Roussat 指出，歐洲對像 Starlink 這樣的非國家行為者的脆弱性，因為它有能力單方面切斷整個大陸的連接。</p>
<p>在四月，Bouygues 以 203.5 億歐元（236 億美元）的總交易價值，向競爭對手 SFR 提出現金收購要約，這將成為近年來最大的歐洲電信交易。Bouygues Telecom 與同行 Free–iliad Group 和 Orange 聯合出價，將獲得 SFR 的 42% 股份。</p>
<p>SFR 是法國第二大電信運營商，收購將使該國的網絡運營商數量從四家減少到三家。</p>
<p>監管審查在前，投標者需要獲得反壟斷機構的批准才能繼續推進，這將考驗歐洲委員會在已經擁擠的電信市場中對整合的接受度。</p>
<p>&#34;對他們來説（歐洲委員會）來説，遊戲的關鍵是設定條件，以便我們之間能夠進行公平競爭，我認為這是可能的，&#34; Roussat 在週四表示。</p>
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衞訊公司

全球星

回聲星通信

<p>布依格首席執行官奧利維耶·魯薩特警告稱，歐洲過於依賴美國的基礎設施，如星鏈，這對歐洲的連接性構成風險。他強調了在人工智能和衞星技術方面實現歐洲主權的必要性。布依格正在追求對 SFR 的重大收購，這可能會重塑法國的電信格局，但面臨監管審查。魯薩特認為，在歐盟委員會的支持下，可以建立公平競爭</p>

<p>The CEO of one of France's biggest engineering groups told CNBC that Europe mustn't rely on U.S. infrastructure, warning of &#34;dangerous&#34; over-reliance on infrastructure like Elon Musk's Starlink.</p>
<div class="lb-trans"><p>法國最大的工程集團之一的首席執行官在接受 CNBC 採訪時表示，歐洲不應依賴美國的基礎設施，並警告稱對埃隆·馬斯克的 Starlink 等基礎設施的過度依賴是 “危險的”。</p>
</div><p>&#34;There [are] two things for the future where we need [Europe to] realize how big it is. This is AI, and this is satellite,&#34; Bouygues CEO Olivier Roussat told CNBC's &#34;Squawk Box Europe&#34; on Thursday.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;未來有兩件事情需要歐洲意識到它的重要性。這就是人工智能和衞星，&#34; Bouygues 首席執行官 Olivier Roussat 在週四接受 CNBC 的《Squawk Box Europe》節目時表示。</p>
</div><p>&#34;Europe doesn't realize exactly how dangerous it is to just rely on the American infrastructure.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;歐洲並沒有完全意識到僅僅依賴美國基礎設施是多麼危險。&#34;</p>
</div><p>Paris-based Bouygues does business in the construction sector, transport, and telecommunications.</p>
<div class="lb-trans"><p>總部位於巴黎的 Bouygues 在建築、交通和電信領域開展業務。</p>
</div><p>The company is fronting telecoms consolidation attempts in France, where operators have engaged in intense price competition, which has put pressure on their bottom lines.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司在法國推動電信整合的嘗試，運營商之間展開了激烈的價格競爭，這給他們的利潤帶來了壓力。</p>
</div><p>&#34;It's not sure that we absolutely need to get a Starlink or something like this,&#34; Roussat said, adding that Europe needs something &#34;to get some sovereignty.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;我們並不一定需要獲得 Starlink 或類似的東西，&#34; Roussat 表示，並補充説，歐洲需要一些東西來獲得&#34;主權&#34;。</p>
</div><p>Starlink, a division of the Musk-run company SpaceX, currently dominates the global satellite internet service and operates a constellation of around 10,000 satellites. SpaceX is planning to list on Nasdaq in what could be the biggest IPO ever.</p>
<div class="lb-trans"><p>Starlink 是馬斯克旗下公司 SpaceX 的一個部門，目前主導全球衞星互聯網服務，並運營着大約 10,000 顆衞星的星座。SpaceX 計劃在納斯達克上市，這可能成為有史以來最大的首次公開募股。</p>
</div><p>Roussat pointed to Europe's vulnerability to a non-state actor, like Starlink, having the power to single-handedly cut off the continent's connectivity.</p>
<div class="lb-trans"><p>Roussat 指出，歐洲對像 Starlink 這樣的非國家行為者的脆弱性，因為它有能力單方面切斷整個大陸的連接。</p>
</div><p>In April, Bouygues made a cash bid for the largest share in rival operator SFR for a total deal value of 20.35 billion euros ($23.6 billion), in what would be the largest European telecoms deal in recent years. In a joint bid with peers Free–iliad Group and Orange, Bouygues Telecom would get a 42% stake in SFR.</p>
<div class="lb-trans"><p>在四月，Bouygues 以 203.5 億歐元（236 億美元）的總交易價值，向競爭對手 SFR 提出現金收購要約，這將成為近年來最大的歐洲電信交易。Bouygues Telecom 與同行 Free–iliad Group 和 Orange 聯合出價，將獲得 SFR 的 42% 股份。</p>
</div><p>SFR is the second biggest telecoms operator in France, and an acquisition would cut the number of network operators in the country from four to three.</p>
<div class="lb-trans"><p>SFR 是法國第二大電信運營商，收購將使該國的網絡運營商數量從四家減少到三家。</p>
</div><p>Regulatory scrutiny lies ahead, and the bidders will need clearance from antitrust authorities in order to move ahead, testing the European Commission's appetite for consolidation in an already crowded telecoms market in Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>監管審查在前，投標者需要獲得反壟斷機構的批准才能繼續推進，這將考驗歐洲委員會在已經擁擠的電信市場中對整合的接受度。</p>
</div><p>&#34;The game for them [the European Commission] is to set up conditions where we will have a fair competition between us, and I think it's possible,&#34; Roussat said Thursday.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;對他們來説（歐洲委員會）來説，遊戲的關鍵是設定條件，以便我們之間能夠進行公平競爭，我認為這是可能的，&#34; Roussat 在週四表示。</p>
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電信公司 CEO 警告稱，美國在衞星和人工智能領域的主導地位，‘歐洲沒有意識到這有多危險’