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title: "特斯拉在中國再次更改 FSD 名稱，隨着發佈的臨近"
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description: "特斯拉在中國將其高級駕駛輔助系統更名為特斯拉輔助駕駛（TAD），以等待批准。這是該系統的第二次更名，之前稱為智能輔助駕駛。該系統的價格為 64,000 元。特斯拉計劃在第三季度在中國推出完全自動駕駛（FSD），儘管尚未獲得全面批准。該公司正在積極招聘 FSD 測試員，表明可能會很快推出，同時與小米和華為等本地競爭對手展開競爭"
datetime: "2026-05-23T16:10:49.000Z"
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# 特斯拉在中國再次更改 FSD 名稱，隨着發佈的臨近

特斯拉在中國重新命名其高級駕駛輔助系統（ADAS）。這是該電動車製造商第二次調整該功能的名稱，因其仍在等待批准。

特斯拉中國網站現在將 ADAS 套餐列為特斯拉輔助駕駛（TAD），而不是其他地方的完全自動駕駛（FSD）。該套餐的價格仍為 64,000 元（13,010 加元/9,420 美元）。

截圖

這個新名稱在中國並不完全陌生，因為特斯拉一直在全球最大的汽車市場提供簡化版的 FSD。

去年，特斯拉將 FSD 從名稱中去掉，僅稱其為智能輔助駕駛。然而，最近的變化在多個原因下顯得尤為有趣，導致許多人相信全面推出即將到來。

首先，特斯拉本週早些時候在 X 上發佈了 FSD 監督版現在可用的國家/地區名單。中國在名單上，與鄰國韓國一起。

然而，特斯拉尚未在中國獲得全面批准。在第一季度財報電話會議上，官員表示公司計劃在第三季度在中國推出全面的 FSD。

其次，美國總統唐納德·特朗普剛剛完成對中國的國事訪問。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克是陪同總統的高層商業領袖之一。

特斯拉中國還發布了 FSD 測試員的招聘信息，暗示其正在積極驗證和測試該系統，以便進行更廣泛的推出。

特斯拉將在中國推出 FSD，而競爭對手小米和華為已經在其智能駕駛系統上獲得了市場關注。這使得中國汽車消費者在自動導航選擇上比其他一些國家有更多的先進選擇。

值得注意的是，特斯拉中國仍在宣傳 FSD 的一次性費用，儘管特斯拉在全球其他地區已經採用了基於訂閲的模式，最近在本週早些時候在歐洲和英國推出。

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