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description: "美國航空已選擇 SpaceX 的 Starlink 作為機上互聯網服務，計劃在超過 500 架飛機上安裝，以提升高端旅客的服務。這一舉措是在聯合航空與 Starlink 達成協議之後進行的，而達美航空則選擇了亞馬遜的服務。Starlink 是 SpaceX 的重要收入來源，去年產生了超過 110 億美元的收入。美國航空的推廣計劃預計將在明年初開始"
datetime: "2026-05-26T17:03:17.000Z"
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# Starlink 簽署了一家新的航空公司客户，力爭成為領先的機上互聯網服務提供商

作者：Claudia Assis

美國航空與聯合航空共同利用 Starlink 提供機上 wifi 服務

美國航空已選擇 SpaceX 的 Starlink，專注於高端旅客。

美國航空計劃在超過 500 架飛機上安裝 SpaceX 的 Starlink 衞星互聯網服務，鞏固了埃隆·馬斯克公司在美國航空公司中的領先地位。

對於美國航空（AAL）而言，此舉也是為了繼續關注高端旅客，通過提供更快速的機上互聯網接入來吸引他們——儘管這一舉措略晚於主要競爭對手達美航空（DAL）和聯合航空（UAL）。

美國航空表示，Starlink 的推廣將於明年初開始，覆蓋其大部分國內和國際短途單通道噴氣式飛機，包括計劃投入使用的新型空客（FR:AIR）（EADSY）飛機。

這大約佔美國航空 1594 架機隊的三分之一，包括自有和租賃的飛機以及由其區域承運人運營的噴氣式飛機。

聯合航空於 2024 年 9 月首次宣佈與 Starlink 達成機上互聯網服務協議。然而，達美航空則是個例外；該航空公司因選擇亞馬遜（AMZN）的 Leo 作為其衞星互聯網服務而惹惱了馬斯克。

達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安本月早些時候在接受彭博社採訪時表示，亞馬遜的服務比 Starlink 便宜，並且還包括零售和遊戲技術。馬斯克反駁稱，達美的決定將使其客户的連接變得更加困難。

週二的舉措是在美國航空於 4 月宣佈通過 AT&T（T）為其忠誠計劃成員提供免費的機上 wifi，並使用 ViaSat（VSAT）和 Intelsat 的高速衞星連接之後做出的。

其他使用 Starlink 的航空公司包括西南航空（LUV）和阿拉斯加航空（ALK），以及國際航空公司如法國航空（FR:AF）（AFLYY）和阿聯酋航空。

Starlink 是 SpaceX 的盈利項目，去年收入超過 110 億美元，佔該航天公司總年收入的約 60%。SpaceX 上週提交了首次公開募股的文件，預計將在接下來的幾周內開始交易。

\-Claudia Assis

此內容由 MarketWatch 創作，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和《華爾街日報》獨立出版。

（完）道瓊斯新聞通訊

05-26-26 1303ET

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