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description: "SpaceX 正在接近其預期的首次公開募股（IPO），估值目標至少為 1.8 萬億美元，低於之前超過 2 萬億美元的估計。該公司已提交上市申請，報告第一季度收入為 46.9 億美元，但運營虧損為 19.4 億美元，主要由於其人工智能部門的重大虧損，儘管 Starlink 實現了盈利。埃隆·馬斯克打算保留 85.1% 的投票權。同時，競爭對手藍色起源在火箭測試中發生爆炸，突顯了航天行業的執行風險，投資者情緒在 SpaceX 上市前發生變化"
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# 貝索斯曾預測太空行業將迎來繁榮。如今，SpaceX 正面臨着 1.8 萬億美元的 IPO 時刻

紐約，2026 年 5 月 29 日，東部夏令時間 14:02

SpaceX 正在逐步接近其預期的首次公開募股（IPO），但關於其估值的問題不斷湧現。彭博社週五報道，埃隆·馬斯克的公司正在考慮為此次發行設定最低 1.8 萬億美元的價格——低於之前提到的超過 2 萬億美元的數字。然而，馬斯克在 X 上的帖子中對此聲明進行了反駁，路透社指出。

這個數字至關重要：根據路透社的報道，SpaceX 計劃在 6 月 4 日進行投資者推介，並可能在 6 月 11 日儘早設定價格。文件顯示第一季度收入為 46.9 億美元，但也顯示出 19.4 億美元的運營虧損。Starlink 實現了盈利；然而，人工智能部門卻虧損了 24.7 億美元。馬斯克？他將持有 85.1% 的投票權。喬治城大學的瑞娜·阿加瓦爾稱這是馬斯克周圍的經典 “光環效應”，並指出缺乏直接的同行羣體進行比較。路透社

這就是為什麼傑夫·貝索斯在 CNBC 上的評論仍然引起共鳴。5 月 20 日，貝索斯表示，他的藍色起源公司是 SpaceX 在重型火箭業務上的直接競爭對手，他告訴 CNBC，他對 SpaceX 的財務狀況不夠熟悉，無法判斷 1.75 萬億美元或 2 萬億美元是否合理。然而，他確實稱太空是 “一個巨大的行業”。Versant Press Room

公眾市場正在表達他們願意為 SpaceX 的未來支付多少。如果 SpaceX 吸引了強勁的需求，這個價格標籤可能成為與私人太空資產、衞星寬帶，甚至軌道數據中心相關的任何事物的基準——這些仍處於初期階段的地球外計算站點——即使許多市場尚未實現。

本週也強調了情緒轉變的迅速。根據路透社的報道，週四，藍色起源的無人新格倫火箭在佛羅里達發射台的熱火測試中爆炸。該公司報告沒有人員受傷，並表示已啓動調查。貝索斯形容這是 “非常糟糕的一天”。NASA 管理員賈裏德·艾薩克曼直言不諱：“太空飛行是無情的。” 路透社

藍色起源為其第四次飛行準備了火箭，計劃將 48 顆亞馬遜 Leo 衞星送入低地球軌道——同樣的天空中有許多通信衞星——但根據路透社的報道，這些衞星實際上並沒有裝載。新格倫還與 NASA 的阿爾忒彌斯月球計劃相關，因此這一失敗不僅僅是藍色起源的一次測試。

SpaceX 仍面臨執行風險。5 月 22 日，其星艦 V3 測試發射了模擬衞星，並將飛船降落在印度洋。然而，超級重型助推器錯過了計劃的分離後燃燒。喬治城大學安全與新興技術中心的研究分析師凱瑟琳·庫爾利將這次任務描述為 “重要的進展”，儘管她指出 “存在一些異常”。路透社

與太空相關的股票迅速下跌，AST SpaceMobile 和 Rocket Lab 等公司在藍色起源火箭爆炸的消息和 SpaceX 削減估值的報道後下滑。投資者並沒有等到 SpaceX 股票上市。

藍色起源將在 SpaceX IPO 中獲得收益和損失。一方面，這可能增強傑夫·貝索斯關於太空正在成為一個主要行業的主張，吸引更多投資——甚至是競爭對手的投資。另一方面，如果 SpaceX 定價過高，而新格倫因另一次調查而停飛，兩家公司之間的差距將難以忽視。

SpaceX 面臨更為嚴峻的選擇：投資者是將其視為擁有大型衞星部門的基礎設施巨頭，還是更像是對火箭、人工智能和未驗證市場的創始人驅動的賭注？建檔將提供首個線索。

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