--- title: "賽力斯打出下一張牌" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/288278070.md" description: "聯手字節，造一台 “AI 原生汽車”。" datetime: "2026-06-01T12:57:37.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/288278070.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/288278070.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/288278070.md) --- # 賽力斯打出下一張牌 作者 | 柴旭晨 編輯 | 周智宇 倚靠問界走紅之後，賽力斯又牽手字節，準備打出第二張牌。 2026年5月29日，天眼查數據顯示，賽力斯旗下的原藍電科技正式更名為“重慶賽豆科技有限公司”。名字裏的“賽”指向賽力斯，“豆”或指向字節跳動的豆包。一家由重慶國資控股、賽力斯讓出控制權、寧德時代入股、火山引擎深度參與的新公司，就此浮出水面。 6月1日，有進一步消息顯示，賽豆科技將成為賽力斯新汽車品牌的主體，旗下首款車型已進入籌備階段，新品牌定位年輕化，新車將在賽力斯的鳳凰工廠生產。 按照目前華爾街見聞了解的信息，賽力斯與字節合作重點將圍繞車機交互大模型、AI座艙以及智能化能力展開。 對此，賽力斯方面在6月1日回應華爾街見聞，新品牌的具體信息以後續官方信息為準。 在業內看來，這可能是繼問界成功之後，賽力斯給自己留的第二曲線，而這一切也早有預兆。 2026年5月25日，賽力斯發佈關於子公司增資擴股的進展公告，彼時的藍電科技各出資方簽署約 66.71 億元增資擴股協議，新進寧德時代、博俊科技、星宇股份等股東，大股東是重慶國資控股的沙磁致遠，約佔 34.5% 股份。 本輪增資擴股完成後，賽力斯將放棄對藍電科技新增註冊資本的優先認購權，持股比例降至32.96%，從上市公司出表。 有汽車從業人士向華爾街見聞指出，“賽力斯讓出了控制權，換來了地方國資66.71億元的真金白銀，以及寧德時代的深度綁定”。而把這家新公司從上市公司報表裏分出去，也有着賽力斯的考量，“未來即便在海外市場試錯，也不會直接拖累上市主體的財務表現”。 可以説，賽力斯給“賽豆”搭建了一個沙盒。但市場好奇為何其要在問界之後，再起爐灶。 過去兩年，賽力斯無疑是中國汽車行業最成功的轉型樣本之一。與華為合作之後，問界迅速崛起。尤其是M7、M9連續成為爆款，讓賽力斯從一家邊緣玩家躍升為中國高端新能源市場的重要力量。 從智駕、座艙到渠道體系，華為幾乎深度參與了問界的每一個核心環節。這種合作模式幫助賽力斯完成了逆襲，卻也留下一個長期命題：當企業已經具備盈利能力之後，如何建立屬於自己的品牌和技術體系？ 去年，隨着另外“四界”的入列，問界也不再是鴻蒙智行的“獨寵”。一旦鴻蒙智行體系內的話語權博弈出現變化，賽力斯的估值錨就會跟着搖晃。 這是賽力斯過去一年一直在思考的問題。財報顯示，2025年賽力斯研發投入達到125.1億元，同比增長近八成。研發投入方向除了平台架構和產品開發之外，一個重要關鍵詞就是“AI化”。 2025年，賽力斯不僅與北航共同成立北京賽航佈局具身智能，還通過旗下鳳凰技術與火山引擎簽署智能機器人相關合作協議。到了今年，雙方合作進一步深入，從機器人領域延伸至汽車智能化。 原因並不複雜。華為可以幫助賽力斯贏得現在，但賽力斯必須為未來準備第二條增長曲線。 賽豆科技很可能就是這一戰略的重要載體。從目前披露的信息來看，新品牌不僅擁有獨立渠道體系，而且產品將同步面向海外銷售。這與問界的定位已經形成明顯區隔。 而字節的加入，則讓這件事變得更加耐人尋味。過去幾年，每當市場討論字節跳動進入汽車行業時，都會出現一個誤區——認為字節會像小米一樣親自下場造車。 事實上，字節始終沒有這麼做，它更希望成為生態裏的安卓。 一個多月前的北京車展，火山引擎就發佈了基於Agentic AI架構的新一代汽車AI解決方案。火山引擎內部人士透露，今年下半年，完整的豆包座艙助手能力就將正式落地量產。 從技術架構看，字節正在嘗試做一件此前車企都沒真正完成的事情。讓汽車擁有持續在線、持續感知、持續學習的AI能力。 傳統車機本質上仍然是菜單式交互。用户説一句，系統回應一句。無論接入多少功能，其底層邏輯沒有改變。而在Agent時代，汽車開始變成一個擁有主動理解和任務執行能力的智能體。 事實上，特斯拉已經率先驗證了這條路線。 自從馬斯克將Grok接入汽車體系之後，大模型開始重塑車內交互體驗。從路線規劃到意圖理解，再到個性化服務，汽車正在從交通工具逐漸演變為AI終端。 這也是為什麼今年以來，幾乎所有主流車企都開始佈局座艙智能體。 有車企智能化從業者向華爾街見聞指出，智駕競爭已經逐漸趨同，“無論是華為、小鵬、理想還是比亞迪，智駕能力差距正在快速縮小”。 AI座艙仍然是一塊尚未真正被佔領的新大陸。誰能率先建立起用户與汽車之間持續對話、持續學習、持續服務的關係，誰就有機會定義下一代智能汽車體驗。 賽力斯和字節的合作其實並不意外。一方需要建立獨立的智能化能力和全球化品牌；另一方需要尋找AI落地最重要的終端場景。雙方剛好互補。 更重要的是，汽車正在成為繼手機之後，少數能夠承載大模型長期運行的超級硬件。 它擁有攝像頭、麥克風、傳感器、屏幕以及持續聯網能力，同時具備天然的高頻使用場景。相比智能音箱和機器人，汽車更接近真正意義上的AI終端。 字節此前已經通過豆包APP完成了移動端入口布局，也通過手機廠商合作將豆包能力嵌入終端設備。如今，當豆包開始進入汽車，意味着字節正在完成另一塊關鍵拼圖。 回溯來看，如果説問界代表的是賽力斯藉助華為完成的一次產業躍遷，那麼賽豆科技所承載的，則更像是賽力斯對下一階段競爭的提前下注。 當新能源競爭從電動化轉向智能化，再從智能化走向AI化，汽車產業的新劇本正在被重寫。 ### 相關股票 - [09927.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09927.HK.md) - [601127.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/601127.CN.md) - [300750.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/300750.CN.md) - [300926.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/300926.CN.md) - [601799.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/601799.CN.md) - [01810.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/01810.HK.md) - [688005.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/688005.CN.md) - [TSLA.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TSLA.US.md) - [09868.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09868.HK.md) - [XPEV.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XPEV.US.md) - [02015.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/02015.HK.md) - [LI.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/LI.US.md) - [01211.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/01211.HK.md) - [002594.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/002594.CN.md) - [HCCD.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HCCD.SG.md) - [03750.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/03750.HK.md) - [XIACY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XIACY.US.md) - [81810.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/81810.HK.md) - [HXXD.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HXXD.SG.md) - [HYDD.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HYDD.SG.md) - [BYDDY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BYDDY.US.md) - [BYDDF.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BYDDF.US.md) - [81211.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/81211.HK.md) ## 相關資訊與研究 - [賽力斯：5 月新能源汽車銷量 33476 輛](https://longbridge.com/zh-HK/news/288268587.md) - [賽力斯截至 5 月末累計回購 164.827 萬股 A 股](https://longbridge.com/zh-HK/news/288284476.md) - [字節 “豆包股” 背後的 AI 人才暗戰](https://longbridge.com/zh-HK/news/287796684.md) - [阿里"上貨"，字節"練功"](https://longbridge.com/zh-HK/news/288169486.md) - [賽力斯旗下賽豆科技公司增資，這些上市公司入股](https://longbridge.com/zh-HK/news/288258279.md)