--- title: "車載 Mini LED 搭載量指數級增長 聚飛光電車規 LED 龍頭優勢凸顯" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/288502971.md" description: "2025 年搭載 Mini LED 車型銷量突破百萬輛，行業規模指數級增長。聚飛光電憑藉車規 LED 龍頭優勢及全球前十地位，有望成為核心受益者。隨着智能座艙需求推動車載 LED 用量大幅提升，Mini LED 因性能優異且成本可控加速滲透，高門檻帶來可觀盈利空間。" datetime: "2026-06-03T02:00:15.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/288502971.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/288502971.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/288502971.md) generator: "portal-rs" --- # 車載 Mini LED 搭載量指數級增長 聚飛光電車規 LED 龍頭優勢凸顯 近日，行家説 Research 發佈最新調研數據顯示，2025 年搭載 Mini LED 技術的車型銷量已突破百萬大關，達到 100.1 萬輛，而 2022 年這一數值僅為 6.4 萬輛，行業規模呈指數級躍升態勢。 隨着新能源汽車智能化競賽進入下半場，車載 LED 作為智能座艙人機交互的核心端口，正迎來由 Mini LED 主導的迭代浪潮。作為國內背光 LED 龍頭企業，聚飛光電（300303.SZ）憑藉全球前十車用 LED 廠商的領先地位與技術儲備，有望成為這一增長賽道的核心受益者。 **智能需求催化 車載 Mini LED 加速滲透** 當前，智能化轉型持續重塑汽車產業生態，升級智能座艙成為車企構建差異化競爭力的重要方向，車載屏幕也朝着大屏化、多屏化、高清化方向持續發展。Mini LED 背光技術憑藉高對比度、高可靠性、分區精細調光、無燒屏風險等特點，各項性能契合嚴苛的車規標準，且成本控制更具優勢，成為車企平衡性能與成本的主流選擇。 在車燈領域，智能交互車燈、沉浸式氛圍燈等新型應用場景進一步催生 Mini LED 需求，例如 ISD 智能交互尾燈依託車距提醒、自定義圖文、動態交互、遊戲互動等個性化功能，已成為高端汽車市場新風尚。基於此，當前智能網聯汽車 LED 單車用量已從傳統燃油車的 30-50 顆大幅提升至 80-150 顆，部分豪華車型超過 200 顆，為 LED 企業提供廣闊市場空間。 值得注意的是，車載 LED 產品因車規級認證標準嚴格、驗證週期較長以及技術和可靠性要求較高，准入門檻相對較高，毛利率普遍高於傳統消費電子 LED。智信中科相關數據指出，車規級 Mini LED 背光模組單線產能因技術路徑、生產工藝及自動化水平不同存在差異，行業整體盈利空間可觀。 而隨着供應鏈技術不斷成熟，Mini LED 已從早期高端豪華車型，逐步下沉至 20 萬至 45 萬元主流乘用車市場，並向中低端車型加速滲透，未來有望進一步拓展至曲面屏、貫穿屏、AR-HUD 等多元車載場景，市場增長路徑日益清晰。 **深耕車規 LED 龍頭壁壘穩固** 聚飛光電是國內較早佈局車規級 LED 封裝的企業，在該領域深耕超 13 年，已搭建起覆蓋車載儀表、導航、HUD、內飾氛圍燈、車用遠近光燈、轉向燈、智能駕駛專用光源等全品類產品矩陣，穩居全球車用 LED 廠商前十。 公司全系列車用 LED 產品均通過嚴苛的 AEC-Q104 車規認證，車用顯示業務與法雷奧、馬瑞利、佛瑞亞、Aumovio 等國際頭部 Tier1 供應商建立穩定合作，車用照明產品進入日本豐田、一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風日產、小米汽車、蔚來樂道、零跑汽車、華域視覺、星宇車燈、三立車燈等主機客户和 Tier1 客户供應鏈。 依託技術積澱，公司率先實現車規級 Mini LED 技術商業化量產。其為長安啓源 E07 打造的 Mini COB 星環式智慧全綵交互屏，是 Mini LED 直顯技術在量產乘用車的首創案例；為智己 LS6 打造的 ISC 流光疊影交互尾燈，以燈語實現個性化表達，成為市場熱門話題；為極氪 009 供應的 43 英寸 Mini LED 雲端智慧屏，是當前全球面積最大的車載 16:9 屏幕。 目前，聚飛光電車載智能交互屏產品已落地上汽智己、廣汽傳祺、廣汽埃安、奇瑞捷途、長安汽車等多個車企的 ISD 項目，市場份額穩步提升。在此基礎上，公司持續佈局超薄 Mini COB 車標燈、汽車玻璃氛圍應用、ADB 像素車燈、車用紅外產品等前沿方向，豐富產品矩陣。 研發投入持續加碼為業務增長提供核心支撐。2025 全年，公司累計研發投入 2.02 億元，佔營業收入的比重達 5.86%；截至 2025 年末累計申請專利 820 餘項，其中發明專利佔比超 50%，旗下共有國家級企業技術中心 1 項、省級企業技術中心 2 項、省級工程技術研發中心 3 項。 針對當前行業單純的產能配套無法滿足高階車規需求的現狀，聚飛光電與下游客户開展技術共研，與小米集團成立聯合創新實驗室，專注新型背光、車用 LED 等方案研發，將客户需求嵌入研發生產全流程，實現全鏈路協同優化。 分析人士指出，在車用 Mini LED 滲透率持續攀升、政策以舊換新補貼逐步落地、國產新能源汽車出海進程加快等趨勢催化之下，聚飛光電憑藉領先的技術能力、產能規模和客户基礎，有望進一步鞏固 LED 背光龍頭地位，不斷提升經營質量與盈利能力。 ### 相關股票 - [300303.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/300303.CN.md) ## 相關資訊與研究 - [Axis 推出了適用於公交車和火車的堅固型 M3945-R、P3945-R 和 P3947-R 車載半球攝像機](https://longbridge.com/zh-HK/news/298915929.md) - [Myrias Optics 榮獲 2026 年 SIVA 獎](https://longbridge.com/zh-HK/news/298878053.md) - [OIF 發佈了關鍵的 1600ZR 相干接口 IA，將數據中心互連的每個波長容量翻倍](https://longbridge.com/zh-HK/news/298620344.md) - [一週回顧 | 特斯拉兩倍做空 ETF 累跌 6.88%，全周衝高回落](https://longbridge.com/zh-HK/news/298786970.md) - [Syntec Optics 的國防採購訂單增加了一倍多，超過 900 萬美元](https://longbridge.com/zh-HK/news/298590069.md) --- > **免責聲明: 本文僅供參考，不構成任何投資建議。**