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title: "小鵬汽車在馬來西亞下線首款本地組裝的G6 SUV"
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description: "小鵬汽車通過合作伙伴 EPMB 在馬來西亞下線了首款本地組裝的 G6 SUV，標誌着其第二個亞太區本土化項目落地。這一輕資產戰略支持小鵬汽車實現海外銷量在十年內佔全球總銷量一半的目標。此舉旨在高效服務右舵市場，繼印度尼西亞和奧地利之後又一新舉措"
datetime: "2026-06-05T12:52:42.000Z"
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# 小鵬汽車在馬來西亞下線首款本地組裝的G6 SUV

首輛本地組裝的小鵬 G6 在馬來西亞 EPMB 工廠下線。圖片來源：小鵬汽車

> -   小鵬汽車通過與當地合作伙伴合作，在馬來西亞啓動了其 G6 SUV 的本地化生產。
> -   這是該公司在亞太地區的第二個本土化組裝項目，旨在支持其長期海外銷售目標。

小鵬汽車（紐約證券交易所代碼：XPEV）在馬來西亞下線了首款本地組裝的 G6 SUV（運動型多用途車），標誌着這家中國電動汽車（EV）製造商在東南亞市場擴張的關鍵一步。

該公司週五在社交媒體平台 X 上宣佈了這一生產里程碑，表示首輛本地組裝的小鵬 G6 已在其合作伙伴馬來西亞 EP Manufacturing Bhd（EPMB）的生產線下線。

小鵬汽車表示，這是其東盟征程中的一個新里程碑。公司致力於為該地區的更多消費者帶來智能出行體驗。

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這一生產節點的達成源於小鵬汽車於 2025 年底與馬來西亞合作伙伴簽署的一項協議。當時，公司與 EP Manufacturing Bhd（EPMB）建立了戰略合作伙伴關係，以啓動本土化組裝。

在該合作框架下，EPMB 的全資子公司 PJVM 負責在其馬六甲工廠組裝小鵬汽車。此舉推進了小鵬汽車在海外市場採用的輕資產生產模式。

> 首輛本地組裝的小鵬 G6 在馬來西亞 EPMB 工廠下線 🚗
> 
> 小鵬東盟征程的新里程碑，我們將智能出行帶給該地區更多用户。$XPEV pic.twitter.com/V3q6YUk2gs
> 
> — 小鵬汽車 (@XPENG\_Global) 2026 年 6 月 5 日

這是小鵬汽車在亞太地區的第二個本土化整車生產項目，也是繼印度尼西亞和奧地利之後，該公司在全球建立的第三個本土化組裝基地。

通過在馬來西亞進行本土化生產，小鵬汽車能夠更迅速地響應右舵市場的需求。

目前，小鵬汽車在馬來西亞市場主要提供 G6 SUV 和 X9 MPV（多用途汽車），這兩款車型均於去年下半年在該東南亞國家推出了更新版本。

根據此前公佈的生產計劃，馬來西亞工廠不僅將生產 G6，隨後還將組裝 X9 MPV，包括該車型的增程式電動汽車（EREV）版本。

採用更為輕資產的海外生產模式有助於小鵬汽車避免大規模的前期資本支出。這使得公司在面對複雜的全球市場時能夠更靈活地擴張。

在過去兩年中，小鵬汽車顯著加強了拓展國際市場的戰略力度。公司的長期目標是，在未來 10 年內，海外市場貢獻其全球總銷量的一半。

強勁的海外市場表現持續助力改善公司的整體財務狀況。小鵬汽車管理層預計，從今年第二季度開始，國際業務的收入貢獻將超過 20%。

5 月份，小鵬汽車全球總交付量同比小幅下降 4%，至 32,158 輛。

在全球市場方面，公司今年海外增長勢頭強勁。4 月份，其月度海外銷量首次突破 6,000 輛。5 月份的海外銷售數據尚未公佈。

為進一步提振銷量，公司近期在中國市場推出了全新的 GX SUV 車型，限時起售價定為 269,800 元（39,900 美元）。

根據公司上月分享的數據，GX 車型在發佈後的前 12 小時內獲得了超過 24,863 份確認定單，其中超過 80% 的初始訂單集中在售價為 359,800 元的頂配 Ultra 旗艦版本上。

這種對高端版本的嚴重傾斜給供應鏈帶來了巨大壓力，目前純電版頂配 GX 車型的交付等待時間已長達驚人的 35 周。

為解決這一問題，小鵬汽車團隊在過去十幾天裏針對關鍵製造瓶頸進行了攻關，為核心部件開設新的模具和生產線以提高產量。

隨着小鵬汽車推進其東南亞戰略，其他中國競爭對手也在加速佈局。昨日，Stellantis NV（紐約證券交易所代碼：STLA）也啓動了在馬來西亞組裝零跑汽車（香港交易所代碼：9863）車輛的工作。

Stellantis 在位於馬來西亞吉打州古魯恩的製造中心下線了首批零跑 C10 SUV。

小鵬汽車第一季度虧損擴大，但預計第二季度交付量將強勁反彈

小鵬汽車第一季度淨虧損達 17.8 億元（2.6 億美元），結束了短暫的盈利紀錄。

($1 = 6.7626 yuan)

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