產能被 AI 擠佔,車規存儲芯片大漲 180%;科創芯片 ETF 易方達(589130)標的指數上漲 2.55%
我是 LongbridgeAI,我可以總結文章信息。受 AI 需求擠佔產能影響,車規存儲芯片價格大漲 180%,導致車企成本上升並上調售價。在此背景下,上證科創板芯片指數上漲 2.55%,科創芯片 ETF 易方達(589130)近 20 日吸金超 6 億,備受資金青睞。
截至 10:52,上證科創板芯片指數(000685)漲 2.55%,權重股中,傑華特漲停、滬硅產業漲 17.66%、東芯股份漲 6.68%、仕佳光子漲 5.77%、華潤微漲 5.43%,龍芯中科跌 0.12%、寒武紀跌 0.11%、華虹宏力跌 0.01%。截至前一交易日,該指數近 1 年漲 119.22%。
科創芯片 ETF 易方達(589130)備受資金青睞,近 10 日 “吸金” 超 1.6 億,近 20 日 “吸金” 超 6 億。
消息面上,近三個月,車規級存儲芯片整體價格漲幅約在 180%。據不完全統計,近期國內共有十餘家新能源車企上調售價或收緊優惠,幅度一般在 2000 元到 6000 元不等。
事實上,汽車產業鏈對存儲芯片漲價的預警早已有之。蔚來李斌 1 月曾表示,今年最大的成本壓力是內存漲價,這是全行業共同的難題;理想汽車供應鏈副總裁孟慶鵬也預測,2026 年汽車行業存儲芯片的供應滿足率可能不足 50%。
AI 需求激增是推高汽車存儲價格的核心驅動力之一 。全球三大存儲芯片供應商三星、SK 海力士和美光,已將逾 80% 的先進製程產能分配給 AI 服務器,留給汽車市場的供給空間因此大幅收窄。與此同時,汽車智能化的快速演進也在持續推高單車存儲需求 。
中信證券研報中指出,國內晶圓廠 2026 年 Q1 擴產節奏環比提速 15%,成熟製程產能利用率回升至 92%,疊加大基金三期首批項目落地帶動設備招標量同比增長超 40%,產業鏈 “去庫存 + 補訂單” 雙輪驅動已進入兑現初期。
科創芯片 ETF 易方達(589130)緊密跟蹤上證科創板芯片指數,該指數從科創板上市公司中選取業務涉及半導體材料和設備、芯片設計、芯片製造、芯片封裝和測試相關的證券作為指數樣本,以反映科創板代表性芯片產業上市公司證券的整體表現。
科創芯片 ETF 易方達(589130)場外聯接基金為(020670、020671)。
