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title: "股民哽咽詢問比亞迪業務和股價發展前景，稱自己只有比亞迪一隻股票，王傳福回應"
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description: "比亞迪 2025 年度股東會上，王傳福回應了關於業務和股價的關切。他指出一季度受政策影響經歷 “至暗時刻”，但 3 月起經營數據恢復，銷量預計逐月增長。公司堅持高端化戰略，海外銷量目標有望超越 150 萬輛。面對股東哽咽詢問，王傳福表示未來三到五年將保持持續增長，國內國外雙輪驅動。"
datetime: "2026-06-09T15:43:26.000Z"
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# 股民哽咽詢問比亞迪業務和股價發展前景，稱自己只有比亞迪一隻股票，王傳福回應

6 月 9 日，比亞迪股份有限公司（比亞迪，002594.SZ；01211.HK）召開 2025 年度股東會。

據第一財經報道，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“今年一季度，新能源車經歷了至暗時刻。” 他稱，2026 年 1 月開始新能源車購置税政策減半，導致去年 11 月、12 月新能源車出現了需求前置，國內新能源乘用車零售滲透率從去年 12 月的 59.1% 降到今年 1 月的 38.6%，2 月又回升至 44.9%，而比亞迪只做新能源車，難免受到影響。

王傳福稱，比亞迪於 3 月發佈的第二代刀片電池產能正在爬坡，很多經營數據開始恢復。隨着產能爬坡，銷量預計每個月將增長 2 萬～3 萬輛，直至年底；同時，公司現金流也會根據此不斷增加，恢復此前水平。

視頻截圖，圖片來源：中國證券報

王傳福還談到，高端化一直是比亞迪追求的目標。他説：“汽車行業曾經充斥着各種花裏胡哨的流量，但實際上汽車是涉及到安全的交通工具，是一個產品。少一些套路、少一些花哨，回到本源，做好技術和產品，才能獲得中高端消費者認可。在高端化車型上量後，公司毛利問題、單車利潤問題也都會迎刃而解。目前，比亞迪在海外已經樹立起高端的品牌形象。”

聚焦海外市場，王傳福認為，比亞迪代表了一批中國新能源車企，在產品競爭力、價格、體驗、技術等方方面面，都超越了當地同行，獲得了很好的成長。“我們年初設定的 2026 年海外銷量目標是 150 萬輛，現在預計應該會超越這個目標。”

另外，據澎湃新聞報道，**股東會現場，有股東哽咽詢問公司業務和股價的發展前景。根據現場視頻，該股民表示他只有比亞迪一隻股票。**

王傳福表示，展望未來三到五年，比亞迪都將保持持續增長。在二代刀片、閃充技術，以及明後年將會推出的新技術的加持下，國內、國外有望實現雙輪驅動，形成良性互動，讓中國的技術走向全球。

他表示，**預期到 2030 年，比亞迪將 “獲得很大的增長”，“五年以後，比亞迪在規模上，能夠做到真正的全球第一”。**

同時，王傳福在股東大會上回應公司股價被低估的問題時表示，“我們的潛力大家都很認同，但是現在我們的股價還沒能反映。我代表管理層理解並感謝大家的支持。”

他説，比亞迪是一個長期主義者，從 30 年前 20 人的團隊，發展到今天這個規模，始終秉承技術創新、技術為王、創新為本的發展理念，同時也是跟隨國家的戰略逐步成長，走向全球。

王傳福説，**相信業績會越來越好，希望股東保持耐心。公司將持續用技術創新來推動未來進一步的增長，把握各個節點，科學前瞻佈局，來實現公司更好更快速地發展，“一定會實現股東更好的回報”。**

截至 6 月 9 日收盤，比亞迪 A 股漲 0.77%，報收 91.89 元，港股漲 0.4%，報收 88.4 港元。

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