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title: "小鵬汽車CEO親自掛帥機器人業務，推動具身智能轉型"
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description: "小鵬汽車 CEO 何小鵬親自出任公司機器人部門負責人，以加速其 “Iron” 人形機器人的商業化進程。這一戰略舉措標誌着小鵬汽車從智能汽車製造商向 “具身智能” 公司的轉型，旨在利用其在汽車供應鏈和製造方面的專業知識。公司目標是在 2026 年第四季度實現量產並初步交付，隨後於 2027 年初進行零售部署，並在此後擴大市場覆蓋範圍"
datetime: "2026-06-10T05:34:24.000Z"
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# 小鵬汽車CEO親自掛帥機器人業務，推動具身智能轉型

2026 年 4 月，Iron 人形機器人在小鵬汽車廣州總部展出。圖片來源：CnEVPost

> -   小鵬汽車 CEO 表示，此舉是公司從智能汽車公司向具身智能公司轉型的關鍵一步。
> -   小鵬汽車將於 2026 年第四季度實現其先進人形機器人的量產和初步交付。

小鵬汽車（NYSE: XPEV）董事長兼 CEO 何小鵬正加緊掌控公司新興的機器人業務，以加速其商業化進程。

在週三發給員工的內信中，他宣佈即日起親自擔任機器人業務的 “CEO”。

據 CnEVPost 獲得的內信全文顯示，他在信中將 CEO 加上引號，可能是因為該業務尚未作為獨立實體拆分出來。

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這一決定凸顯了小鵬汽車在競爭激烈的具身智能市場中搶佔先機的緊迫感，公司試圖複製其在造車領域的成功。

何小鵬在信中表示，小鵬的機器人業務正處於歷史轉折點，站在量產和商業化的前夕。

他指出，當前階段可與八年前小鵬即將推出首款車型 G3 SUV（運動型多用途汽車）時相提並論，當時整個團隊也站在量產和交付的關鍵門檻上。

他表示，此次高層管理業務的調整，是小鵬汽車從智能汽車公司向 “具身智能公司” 戰略轉型的重要一步。

何小鵬將汽車、機器人和全球化視為小鵬集團未來十年發展藍圖中的三大核心增長曲線。

為實現這一雄心勃勃的目標，小鵬汽車將毫無保留地把在汽車業務中積累的供應鏈、製造和全球化能力複製到機器人業務中。

根據公司最新計劃，小鵬汽車將於 2026 年第四季度實現其先進人形機器人的量產和初步交付。

隨後，公司計劃在 2027 年第一季度將人形機器人引入全國線下門店，擔任購物引導員。

到 2027 年第二季度，這些人形機器人將被推向更廣泛的海外市場，並最終在 2028 年開始進入更多普通家庭。

何小鵬在內信中表示，在過去的一年裏，他每週至少花費一整天時間處理機器人業務，進行深入思考、討論和決策。

他深切感受到這一歷史性機遇的重大意義，同時也清醒地認識到，在當前競爭激烈的環境中取得最終成功的難度極大。

目前，機器人業務整合了小鵬集團內的多個核心業務模塊，包括硬件、大型 AI 模型、供應鏈、精密製造和市場營銷。

他表示，這種高度的複雜性要求公司在量產的關鍵戰役中進行更深度的整體協同，將集團優勢轉化為強大的戰鬥力。

何小鵬親自掛帥之際，小鵬機器人團隊正經歷關鍵人員變動，為公司衝刺量產增添了複雜的背景因素。

本月早些時候，小鵬機器人業務的核心產品負責人石小新離職。他是核心創始成員之一，從零開始構建了 Iron 人形機器人項目。

為支持其量產計劃，小鵬汽車已於今年第一季度啓動建設一個佔地約 11 萬平方米的人形機器人量產基地。

此外，小鵬汽車於今年 1 月交付了首款按照汽車標準開發的 ET1 版本機器人原型機，完成了工程與製造經驗的深度融合。

在 2025 年 11 月的科技日上，小鵬新一代 Iron 人形機器人首次亮相，以其自然流暢的走秀吸引了業界的廣泛關注。

演示效果如此逼真，甚至引發了公眾對於機器人內部是否藏有真人的質疑，迫使何小鵬公開展示其內部結構。

新一代 Iron 配備全固態電池和三顆自研的圖靈 AI 芯片，總算力達到 2,250 TOPS，並集成了第二代 VLA（視覺 - 語言 - 動作）大模型。

馬斯克談小鵬 Iron 人形機器人：“特斯拉和中國公司將主導市場”

“西方的其他公司很弱，” 馬斯克表示。

（1 美元 = 6.7724 元人民幣）

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