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title: "特斯拉股票（NASDAQ:TSLA）跌至 “每小時低於 50 便士”，因比亞迪加入充電器競爭"
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description: "特斯拉股票下跌超過 3%，因為競爭對手比亞迪在英國和德國推出了高速、低成本的閃充充電器。比亞迪的充電器提供 1500 kW 的容量，價格約為每千瓦時 50 便士，通過量價折扣和內部電池存儲來削弱特斯拉超級充電站的競爭力。此外，一輛特斯拉全自動駕駛汽車在華盛頓撞上了一座車庫，突顯了安全隱患。儘管面臨這些挑戰，華爾街仍維持 “適度買入” 的共識，平均目標價為 404.54 美元"
datetime: "2026-06-10T17:06:22.000Z"
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# 特斯拉股票（NASDAQ:TSLA）跌至 “每小時低於 50 便士”，因比亞迪加入充電器競爭

我們知道，電動車巨頭特斯拉（TSLA）正在與其主要競爭對手比亞迪（BYDDY）展開激烈競爭，而比亞迪在電動車領域穩步推進。但事實證明，比亞迪也在試圖進入基礎設施市場，提供不僅比特斯拉的超級充電樁更快的充電系統，而且可能更便宜。這一消息讓特斯拉的投資者感到震驚，導致其股價在週三下午的交易中下跌超過 3%。

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比亞迪最近在德國開設了一個閃充站，並在週二在英國開設了第一個閃充站。報道稱，這為 1500 kW 的充電能力打開了通道，是特斯拉 V4 超級充電樁提供的三倍。令人驚訝的是，閃充樁的電價也比超級充電樁便宜，閃充樁的目標是每千瓦 50 便士，約合 0.67 美元。

報道稱，比亞迪通過大量充電獲得了更低的電價。由於比亞迪在一天內可以為更多電動車充電。此外，閃充樁內部配備電池，可以利用低成本的能源進行夜間充電，然後在高峰時段為汽車充電。

## **車庫不是自取餐窗口**

與此同時，特斯拉的全自動駕駛（監督）系統再次證明了 “監督” 一詞的必要性，因為某種原因，一輛自動駕駛的特斯拉在華盛頓州雷德蒙德的一個住宅車庫撞上了。

司機報告稱，在撞擊發生前系統 “發生了故障”，但故障的具體性質尚不清楚。沒有報告任何傷亡，除了車庫本身，且沒有跡象表明司機有任何受損。但這確實強調了一個要點：它被稱為全自動駕駛（監督）是有非常重要的原因。

## **特斯拉是買入、持有還是賣出？**

轉向華爾街，分析師對 TSLA 股票的共識評級為適度買入，基於過去三個月內的 12 個買入、14 個持有和 3 個賣出，如下圖所示。在過去一年中，特斯拉股價上漲了 21.52%，平均目標價為每股 404.54 美元，意味着有 5.09% 的上漲潛力。

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