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title: "比亞迪方程豹申報首款轎車“方程S”系列，預計第三季度上市"
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description: "比亞迪旗下方程豹品牌已申報其首款轎車系列——方程 S 和方程 S GT，標誌着其向轎車市場的擴張。這兩款純電動車型搭載磷酸鐵鋰電池，並提供多種動力總成選項，計劃於第三季度上市。此舉緊隨強勁的銷售增長之後，5 月交付量同比增長 140%，超過 3 萬輛"
datetime: "2026-06-11T03:56:18.000Z"
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# 比亞迪方程豹申報首款轎車“方程S”系列，預計第三季度上市

方程豹方程 S 的監管申報圖片。

> -   方程豹申報了方程 S 及其獵裝版變體方程 S GT，標誌着其向轎車市場擴張的關鍵一步。
> -   方程豹 5 月交付車輛 30,186 輛，同比增長 140%。

比亞迪（HKEX: 1211）旗下個性化品牌方程豹的首款轎車系列——方程 S 系列，已出現在最新一批新車申報文件中，為其在第三季度的上市鋪平道路。

中國工業和信息化部（MIIT）週三發佈的最新監管目錄顯示，方程豹為方程 S 系列共申報了五種車型變體，涵蓋兩種車身風格——方程 S 轎車和方程 S GT 獵裝車。

此次申報標誌着該品牌從越野車和城市 SUV 向轎車市場擴張的關鍵一步。

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兩款車型均為配備磷酸鐵鋰（LFP）電池的純電動汽車，最高時速為 240 公里/小時。

方程豹方程 S GT 的監管申報圖片。

根據申報信息，方程 S 長 5,060 毫米，寬 1,967 毫米，軸距為 2,960 毫米。

該車型提供三種動力總成選項：單電機後輪驅動版本，峯值功率分別為 245 千瓦（329 馬力）或 300 千瓦；以及雙電機全輪驅動版本，前後電機額定功率分別為 190 千瓦和 300 千瓦。

方程 S GT 是該系列的獵裝版變體，車身長度為 5,025 毫米，若選配拖車鈎則延伸至 5,095 毫米，並提供 500 公斤的拖曳能力。它可選配 300 千瓦單電機或 190/300 千瓦雙電機配置。

兩款車型均將在比亞迪的西安和常州工廠生產，電機和電池均由比亞迪自行供應。

方程豹在 4 月的北京車展上宣佈，其首款轎車產品線將命名為 “方程 S”，該家族包括三款車型——方程 S、更大的方程 SL 轎車以及方程 S GT 獵裝車。該系列計劃於 2026 年第三季度上市。

方程豹總經理熊天波在車展期間表示，進入轎車市場並非偏離品牌定位，而是必要的補充。

她表示，越來越多的消費者拒絕千篇一律的轎車，渴望更具個性和態度的產品，而方程 S 系列旨在提供 “個性化轎車的全場景解決方案”。

在方程 S 系列之前，方程豹的產品線包括專注於智能越野車的 “豹” 系列，以及定位為城市車輛的 “泰” 系列。

該品牌還在 2026 年北京車展上發佈了方程 X 概念跑車，量產版預計將於 2027 年上市。

方程 S 系列的到來正值方程豹銷量迅速攀升之際。

根據 CnEVPost 彙編的數據，該品牌 5 月交付車輛 30,186 輛，同比增長 139.7%，環比增長 3.6%。

方程豹月度銷量

2024 年 2025 年 2026 年

今年前五個月，方程豹累計交付量達到 123,867 輛，同比增長 196%。

自品牌成立以來，其累計交付量已達到 420,604 輛。

比亞迪騰勢 Z 電動跑車出現在監管申報文件中，最高時速達 350 公里/小時

騰勢 Z 提供三種變體，均搭載三電機系統，綜合峯值輸出功率為 1,180 千瓦（1,582 馬力）。

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