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title: "汽車出行產業日報 (06.13) : 汽車行業動態"
type: "News"
locale: "zh-HK"
url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/289672692.md"
description: "寶馬首發 M 新世代概念車，搭載四電機及 800V 架構；奇瑞與引望深化高階智駕合作；中國汽車行業一季度利潤率降至 3.2%，面臨轉型陣痛；新能源維保市場產值六年增長近 9 倍至 904 億元。"
datetime: "2026-06-13T19:19:38.000Z"
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# 汽車出行產業日報 (06.13) : 汽車行業動態

## 公司動態

> **寶馬 M 新世代概念車全球四電機 + 原廠防滾架的狠貨！**
> 
> 寶馬全球首發 M 新世代概念車，基於 NeueKlasse 下一代架構，首次展示電動化時代新設計語言。新車外觀融合鯊魚元素，配備 M 黃色燈組和三維 TrackLights，內飾採用黑色針織材料和 M 專屬設計。動力系統搭載四台電機，最大輸出 1000 馬力，配備第六代圓柱電芯，支持 800V 高壓架構。

> **奇瑞、引望合作升級，一場雙向奔赴的智駕棋局**
> 
> 奇瑞汽車與引望智能技術有限公司簽約，深化 L3、L4 級自動駕駛合作，目標實現高階智駕量產落地。引望作為華為車 BU 獨立運營主體，提供全棧智能汽車解決方案。奇瑞將藉此合作補齊高階智駕能力，提升產品科技內核，突破高端化困局。同時，引望通過合作擴大客户規模，加速商業化。

> **3 千萬輛中國車利潤不如豐田太真實！這就是我國汽車業現狀**
> 
> 中國汽車行業利潤率創歷史新低，一季度利潤率僅為 3.2%，低於全國工業企業平均水平。銷量、營收、利潤三重回落，車企面臨內傷嚴重，消費者審美疲勞。行業競爭邏輯轉變，從降價幅度大轉向比誰能活得更久。近 20 個品牌上調售價，收緊優惠幅度，部分新勢力實現盈利。國內汽車品牌數量多，市場競爭激烈，油轉電轉型陣痛，高端溢價能力不足，是利潤低的主要原因。

> **新能源汽車維保市場快速放量 6 年時間產值增長近 9 倍**
> 
> 2020-2025 年，我國新能源汽車維保產值從 91 億元增長至 904 億元，增長近 9 倍，佔比從 1% 升至 8%。報告顯示，汽車後市場進入平穩增長階段，競爭重點轉向結構適配。新能源車後市場需求快速放量，車齡結構分化，維修模式以 “專修門店 + 授權體系” 為主。燃油車後市場以故障維修、零部件更換和保養為主。消費者關注價格透明、服務效率，高性價比成為競爭方向。汽車後市場正從單一服務行業向融合社羣、文化與消費體驗的生態型產業演進。

> **小鵬集團副總裁餘鵬：飛行汽車並非孤立業務，與芯片、機器人共同構成 AI 技術的協同矩陣**
> 
> 小鵬集團副總裁餘鵬在 2026 中國汽車重慶論壇上宣佈，小鵬的戰略定位為 “面向全球的具身智能公司”，業務涵蓋汽車、芯片、機器人和飛行汽車等領域。飛行汽車與芯片、機器人共同構成 AI 技術協同矩陣，AI 底盤能力等技術可複用到飛行汽車等智能終端。小鵬分體式飛行汽車已批量試產下線，計劃於 2026 年啓動規模化量產。

## 行業動態

> **跨越赤道：中國車企開闢南半球新航道**
> 
> 中國汽車品牌正加速佈局南半球市場，以澳大利亞、巴西、新西蘭為核心的南半球區域成為其全球化戰略增長極。中國汽車品牌在澳大利亞市場實現彎道超車，成為澳大利亞汽車市場歷史性拐點。巴西則成為中國車企產業落地的核心腹地，中國品牌在巴西新能源車市場佔據主導地位。中國車企在南半球市場實現全面滲透，但同時也面臨合規壁壘、品牌短板、行業競爭壓力等挑戰。

> **全新一代問界 M9 正式開啓全國首交 首批用户走進工廠見證智造全過程**
> 
> 全新一代問界 M9 在賽力斯超級工廠舉行首批用户驗收交付儀式。用户近距離體驗智能製造全過程，並參與新車終檢驗收。問界 M9 自下線以來獲得多項行業第一，包括銷量、用户推薦值、質量表現和保值率等。全新一代問界 M9 在設計、空間、體驗、科技、安全等領域實現全面升級，搭載 140 多項新技術和 40 多項行業首創技術。上市 24 小時大定突破 20000 台，深受用户認可。問界以 “五高標準” 打造高端智能電動車，並通過多項極限場景測試確保產品性能。問界將用户需求作為產品迭代方向，打造全週期智慧服務體系，樹立新豪華服務標杆。

> **突發！史上最嚴新規落地！電動車電池熱失控，2 小時不許起火**
> 
> 中國實施全球最嚴格的電動汽車安全標準，將於 2026 年 7 月 1 日起正式實施新版法規，包括整車安全標準 GB183842025 與動力電池安全標準 GB380312025。新標準強制要求電池在發生熱失控後至少 120 分鐘內不起火、不爆炸，並新增底部撞擊測試和快充循環老化測試。此舉旨在應對電動車保有量激增帶來的安全挑戰，預計將倒逼中小電池廠與車企升級技術或退出市場。

> **全新一代問界 M9 在塞力斯超級工廠完成全國首交**
> 
> 6 月 13 日，全新一代問界 M9 在重慶賽力斯超級工廠舉行首批用户交付儀式。賽力斯汽車董事長張正萍和總裁何利揚出席並交付新車，黃渤作為品牌大使驚喜現身。全新一代問界 M9 在設計、空間、體驗等方面全面升級，搭載 140 餘項新技術。活動期間，用户參觀工廠並體驗新車性能。此次交付標誌着問界 M9 交付進度提速，問界堅持高安全、高可靠等標準打造產品，並通過 AI 驅動智能製造提升技術領先優勢。

> **能量密度 465Wh/kg：歐洲初創公司 SOLiTHOR 宣佈其固態電池 10Ah 演示電芯下線**
> 
> 歐洲初創企業 SOLiTHOR 宣佈其新一代固態電池技術實現高能量密度，無需液態電解質。該技術採用溶膠 - 凝膠化學路徑，實現 5C 持續放電和 10C 脈衝放電 30 秒，循環壽命超過 500 次。SOLiTHOR 首個 10Ah 演示電芯已下線，兼容卷對卷工藝，降低加工成本。此外，公司獲得歐洲防務基金資助，固態複合電解質採用歐洲材料生產。

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