--- title: "知名車企預警：做好行業全年跌 15%~20% 的心理準備" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/289684681.md" description: "蔚來創始人李斌在重慶汽車論壇上預警，中國汽車行業全年零售量預計同比下降 15% 至 20%，認為行業已進入殘酷的決賽階段。數據顯示今年前五月零售量同比降 19.5%，6 月首周再降 23%。李斌指出當前是入行以來最難的一年，市場充滿不確定性，行業進入存量增長時代，企業需做好長期應對挑戰的準備。" datetime: "2026-06-14T08:43:34.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/289684681.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/289684681.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/289684681.md) --- # 知名車企預警：做好行業全年跌 15%~20% 的心理準備 “全年的國內的零售量，我們認為和去年同比，要做好整個行業跌 15% 到 20% 的心理準備。” 6 月 13 日，在重慶汽車論壇上，蔚來創始人、董事長李斌拋出這樣的論斷。 李斌認為，中國汽車產業從今年開始進入了決賽最殘酷的階段。今年 1～5 月份，今年國內的零售市場同比下降了 19.5%。“在一季度的時候，大家還是認為會有一些去年的政策原因有些提前釋放的不利影響，但進入 4，5 月份以後，其實行業應該不會再有人有這樣的幻想了。” 根據乘聯分會最新公佈的數據，汽車零售銷量下降的幅度正在擴大。6 月第一週，全國乘用車市場零售 22.8 萬輛，同比下降 23%，環比下降 11%，今年以來累計零售 732.7 萬輛，同比下降 20%。 事實上，李斌並非第一次發出這樣的預警。 在 6 月 12 日的樂道 L60 媒體溝通會上，李斌也提到，從國內消費市場來看，今年是他進入汽車行業以來最難的一年。他認為，很多的（壓力）傳導還沒有到，經銷商的壓力，二手車行業的壓力都非常大。儘管蔚來本身還在增長，也受益於整個純電市場的相對上漲，但未來幾個月還是有非常多不確定因素，市場的挑戰非常大。怎麼樣度過這段時間，對於每家企業來説，都是一個要回答的課題。 李斌認為，整個汽車開始進入一個存量增長的時代，整個行業如果有這樣一個認知，很多的營銷策略，產品策略，會有一些不一樣。“這兩年蔚來在內部也一直在反覆強調，汽車行業是一個泥濘路上的馬拉松，沒有奇蹟，沒有速勝。” 李斌説道。 風險提示及免責條款 市場有風險，投資需謹慎。本文不構成個人投資建議，也未考慮到個別用户特殊的投資目標、財務狀況或需要。用户應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。 ### 相關股票 - [NIO.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NIO.US.md) - [09866.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/09866.HK.md) - [NIO.SG](https://longbridge.com/zh-HK/quote/NIO.SG.md) ## 相關資訊與研究 - [中國汽車業者嘆：價格戰效應衰減 能盈利就是萬幸](https://longbridge.com/zh-HK/news/289683975.md) - [蔚來李斌：中國車企正在從單點競爭進入體系競爭](https://longbridge.com/zh-HK/news/289664000.md) - [純電存量廝殺，樂道肩扛上量重任](https://longbridge.com/zh-HK/news/289799107.md) - [市監總局等約談涉嫌非理性競爭車企 要求維護良性競爭](https://longbridge.com/zh-HK/news/289468990.md) - [5 月零售銷量 11,472 台，蔚來全新 ES8 連續六個月斬獲大型 SUV 銷量冠軍](https://longbridge.com/zh-HK/news/289175819.md)