我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。高盛將其對布倫特原油的預測下調至 2026 年第四季度每桶 80 美元，2027 年每桶 75 美元，原因是預計波斯灣將達成和平協議。然而，這些目標與當前市場價格相符，表明對美國油價的影響有限。報告強調了供應恢復速度和地緣政治不確定性帶來的風險，並指出儘管市場具有靈活性，但持續的干擾可能會使價格顯著上漲
作者：朱爾斯·裏默
高盛預測到年底布倫特原油價格將達到 80 美元，與當前市場定價一致
白宮宣佈將於週五簽署的波斯灣停火協議的消息，促使高盛大幅下調了今年和明年的油價預測。
然而，其新的目標大致與當前市場價格一致，這表明市場已經基本消化了和平協議的好處。
對於美國消費者來説，這可能意味着汽油價格不會從目前的高位大幅下跌，因為加油站價格與油價之間存在密切關係。根據 AAA 的數據，週二全國汽油價格平均略高於每加侖 4 美元。
高盛的商品研究團隊將 2026 年第四季度布倫特原油（BRN00）的預測價格從 90 美元下調至 80 美元，削減幅度為 11%，並將 2027 年的平均價格從 80 美元下調至 75 美元，減少了約 6%。
明年的 75 美元目標實際上高於 12 月合約（CLZ26）的 73.53 美元價格。
高盛將 2026 年第四季度布倫特原油預測從每桶 90 美元下調至 80 美元，並將 2027 年平均價格預測從 80 美元下調至 75 美元。
高盛團隊由達安·斯特魯伊文領導，在週一晚間發佈的報告中表示，他們現在預計霍爾木茲海峽的出口將在 7 月底恢復到戰前水平，而不是 8 月，儘管報告承認他們的假設仍存在風險。這部分是由於過去幾個月的趨勢，當時特朗普總統多次聲稱即將達成協議，但談判卻停滯不前，危機持續。
不僅僅是政治考量和任何和平協議的細節可能挑戰斯特魯伊文的假設。供應恢復的速度和強度可能比目前預期的更快、更強。由於海峽交通逐漸緩解，以及通過陸上管道或公路運輸的油品重新定向，來自海灣的流量已經達到每天約 1100 萬桶。
來自海灣的出口證明比市場最初預期的更具韌性。
此外，沙特和阿聯酋等生產國可能會迅速增加產量，以滿足歐洲、亞洲和美國低商業庫存帶來的需求。超出預期的生產增加對高盛的油價假設構成下行風險。
上行風險也顯而易見。高盛指出，航運商和保險公司可能會出現新的風險厭惡，這可能限制出口和生產。清理海峽的地雷可能也是一項繁瑣且耗時的工作，並且沒有保證伊朗不會在與美國的談判陷入困境時再次威脅關閉海峽。
他們預測主要石油進口國可能會採取戰略儲備政策，而庫存的大幅減少將需要時間來恢復。
斯特魯伊文提出了一個重要觀點：這場歷史上最大的石油生產衝擊展示了石油市場的靈活性，尤其是中國應對危機的能力。展望未來，這可能會讓石油交易員相信，油價中的大安全溢價並不完全合理。
然而，假定和平協議的賭注是巨大的，高盛警告如果霍爾木茲海峽的干擾持續，油價可能會如何表現。上行情景將看到布倫特在 2026 年底交易至 130 美元，2027 年平均為 105 美元。
-朱爾斯·裏默
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（完）道瓊斯新聞通訊
06-16-26 0939ET
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