20:21 ET 中國中車在 “中國 - 歐亞” 博覽會上展示 XUANKUN（VELFORCE），用於中亞的貨運鐵路運輸

/PRNewswire/ -- 在第九屆 “中國 - 歐亞” 展會上，中國中車（CRRC）推出了 XUANKUN（VELFORCE），這是一款用於中亞工業鐵路運輸的新型能源系列機車，旨在服務於 “一帶一路” 沿線的運輸需求。此事件強調了中國中車對使用 “綠色” 區域貨運走廊和適應重工業需求的鐵路解決方案的日益關注，這些需求主要來自中亞國家的礦業、能源和冶金行業。

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中國中車在中國 - 歐亞博覽會上推出 XUANKUN（VELFORCE）用於中亞工業鐵路

作為中國中車 Xuan 系列的第二款產品，Xuankun 這個名稱源自於崑崙山脈——一條沿中國與中亞邊界延伸的山脈，象徵着堅如磐石的工程技術和清潔能源的可靠性。VELFORCE 結合了速度與動力。該系列機車功率範圍從 1000 到 2000 千瓦，提供三種傳動類型：柴油與電池混合動力、純電池和氫燃料電池。該平台專為惡劣氣候條件和港口鐵路及礦業產品運輸的嚴格要求而設計，提供模塊化配置以滿足運營商的多樣化需求。

機車具備五大集成優勢：安全、環保、高效、智能和經濟。故障容忍架構為車輛及其組件提供雙重保護，具備實時監控和自動緊急制動功能。混合動力機車每年減少 4 噸污染物排放，二氧化碳減少 374 噸，相當於種植 34,000 棵樹。電池和氫燃料電池型號實現零排放。在牽引 3000 噸的情況下，混合動力型號的續航超過 1100 公里，是傳統機組的 1.7 倍，節省超過 45% 的燃料。語音 AI 控制、一鍵啓動、主動避障、精準對接和無人駕駛操作提高了偏遠工業區的安全性和勞動生產率。平台的模塊化架構根據氣候條件提供個性化定製，並延長維護間隔，降低了整個生命週期的運營成本。

天俊（Tian Jun），國家鐵路局首席工程師，指出該平台對不同場景和用户需求的適應性，確認其符合歐亞線路鐵路的 “綠色” 演變。中國中車（CRRC）首席執行官王峯（Wang Feng）確認了 CRRC 在交通運輸行業推進國家戰略的承諾，在品牌層面以及在中國碳排放的兩項倡議實施中，徐坤的推出標誌着新型能源機車系統化、品牌化和國際化發展的新起點。他強調，CRRC 將繼續在核心技術上取得突破，完善全生命週期服務體系，併為全球低碳運輸提供可靠的中國解決方案。

中國中車還展示了 30 多款突破性產品，包括其為烏茲別克斯坦量身定製的標杆出口機車——中亞關鍵鐵路項目，以及麗江的觀光電車、磁懸浮系統、雙層集裝箱平台、用於運輸煤炭的重型漏斗車 KM98 和新型能源公交車 X12。能源領域的提案包括 6.X 儲能平台、功率為 3.45 兆瓦的雲舒 2.0 變流器、網絡形成技術以及戈壁沙漠風力渦輪機，結合工業人工智能模型卓倫進行車輛車隊的預防性維護。

通過將 “綠色” 牽引與智能數字服務相結合，中國中車將徐坤定位為去碳化中亞工業鐵路網絡和跨境貨運線路的實用方式。