--- title: "由於航空燃油價格下降和強勁的需求推動，美國航空股正在飆升，預示着夏季的繁榮" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/291323138.md" description: "美國航空公司股票在 6 月份上漲超過 20%，達美航空和聯合航空接近歷史高點，這得益於噴氣燃料價格的下降和強勁的夏季旅行需求。停火使燃料成本從接近 5 美元降至約 2.90 美元每加侖，提升了利潤率。由於波音和空客的訂單積壓以及 Spirit 的倒閉，飛機運力有限，進一步支持了票價上漲。分析師指出，隨着財報季的臨近，市場動能依然保持" datetime: "2026-06-30T18:53:24.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/291323138.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/291323138.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/291323138.md) generator: "portal-rs" --- # 由於航空燃油價格下降和強勁的需求推動，美國航空股正在飆升，預示着夏季的繁榮 作者：Claudia Assis 隨着航空業在六月反彈 20%，達美航空和聯合航空的股票飆升至新紀錄 美國航空股在六月以兩位數的漲幅收尾。 隨着航空燃料價格下跌，美國航空公司的股票飛漲，越來越多的美國人選擇乘坐飛機，達美航空和聯合航空的股票在週二接近新紀錄。 TradeStation 的全球市場策略負責人 David Russell 表示：“在伊朗戰爭之前，航空旅行需求就很強勁，並且在整個過程中保持強勁。戰鬥導致機票上漲，但在燃料成本下降之前結束了。” Russell 指出，Spirit Airlines 的倒閉和波音（BA）及空中客車（FR:AIR）（EADSY）長期存在的交付積壓限制了運力，這減緩了新飛機的交付。 利潤率有望在夏季旅行季節和季度業績發佈時擴大。Russell 表示：“航空公司和旅遊股票終於將 COVID 帶來的最後損害拋在了身後。” 該行業最近的漲幅大部分與油價下滑有關（CL00）（BRN00）。在四月初，由於美國和以色列與伊朗的戰爭使霍爾木茲海峽基本關閉，美國航空燃料價格飆升至接近每加侖 5 美元，而在二月底時約為每加侖 2.50 美元。在美國和伊朗達成 60 天停火併繼續談判後，目前價格約為每加侖 2.90 美元。原油期貨在六月下滑了約 20%。 根據國際航空運輸協會的數據，航空燃料是行業第二大開支，僅次於勞動力，佔航空公司總運營成本的約 25% 至 30%。 美國航空公司及其全球同行通過調整運力應對，通常減少不太受歡迎和盈利的航班，並對托運行李和其他費用收取更高的費用。 BofA Securities 的分析師在最近的一份報告中表示，航空公司的背景在過去幾周有所改善，這並不僅僅是因為油價期貨下跌。國內運力增長在九月之前保持 “平穩”，實時需求指標依然強勁。 美國航空股在六月上漲超過 20%。達美航空（DAL）和聯合航空（UAL）的股票在週二有望進一步創下紀錄。 美國全球航空業 ETF JETS，作為該行業的代表，週五創下 34.66 美元的紀錄，並有望以 13% 的漲幅結束六月。 BofA 分析師引用航空報告的數據，指出根據幾家航空公司共同擁有的數據經紀公司，五月份的平均票價同比上漲超過 18%——經濟艙票價上漲超過 20%，並且連續第三個月超過了上漲超過 14% 的高端票價。 BofA 表示，綜合信用卡和借記卡數據表明 “勢頭依然強勁，航空支出恢復到兩位數增長，得益於每筆交易的支出強勁。” 達美航空將在 7 月 10 日開啓該行業的財報季，隨後美國航空和聯合航空將在下週發佈財報。 -Claudia Assis 此內容由 MarketWatch 創作，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和華爾街日報獨立出版。 （完）道瓊斯新聞通訊 06-30-26 1453ET ### 相關股票 - [UAL.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/UAL.US.md) - [DAL.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/DAL.US.md) - [AIR.DE](https://longbridge.com/zh-HK/quote/AIR.DE.md) - [BA.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BA.US.md) - [JETS.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/JETS.US.md) - [XTN.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/XTN.US.md) - [IYT.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/IYT.US.md) - [FTXR.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/FTXR.US.md) - [JETU.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/JETU.US.md) - [BOEU.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOEU.US.md) - [BOED.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOED.US.md) - [BOEG.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOEG.US.md) - [EADSY.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/EADSY.US.md) - [BAC.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BAC.US.md) - [AAL.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/AAL.US.md) - [BOE.UK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BOE.UK.md) - [BAC-Q.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BAC-Q.US.md) - [BML-L.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BML-L.US.md) - [BAC-L.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BAC-L.US.md) - [BAC-K.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BAC-K.US.md) - [BML-H.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BML-H.US.md) - [BAC-N.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BAC-N.US.md) - [BAC-E.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BAC-E.US.md) - [MER-K.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/MER-K.US.md) - [BAC-O.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BAC-O.US.md) - [BML-G.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BML-G.US.md) - [BAC-M.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BAC-M.US.md) - [BAC-B.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BAC-B.US.md) - [BML-J.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BML-J.US.md) - [BAC-S.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BAC-S.US.md) - [BAC-P.US](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BAC-P.US.md) - [8648.JP](https://longbridge.com/zh-HK/quote/8648.JP.md) ## 相關資訊與研究 - [亞馬遜貨運飛機墜毀事件使其航空網絡成為關注焦點](https://longbridge.com/zh-HK/news/298214995.md) - [亞馬遜公司的一架貨運飛機在邁阿密機場衝出跑道，造成至少 5 人死亡](https://longbridge.com/zh-HK/news/298179158.md) - [在邁阿密貨機墜毀導致 5 人死亡後，亞馬遜股票備受關注](https://longbridge.com/zh-HK/news/298214011.md) - [空中客車集團發現質量缺陷後放緩A330交付](https://longbridge.com/zh-HK/news/297913461.md) - [達美航空（DAL）股價下跌，那麼是什麼因素正在吸引關注？](https://longbridge.com/zh-HK/news/297620050.md) --- > **免責聲明: 本文僅供參考，不構成任何投資建議。**