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title: "被曝 Copilot“瘦身” 後微軟又傳 “自力更生” 降本：用自研 AI 替換 OpenAI 和 Anthropic 模型"
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description: "據報道，微軟已開始在 Excel 和 Outlook 等主力辦公 App 中以內部自研的 MAI 模型替代 OpenAI 和 Anthropic 的模型，每週通過 MAI 模型處理的 AI 提示詞已達數萬條量級。"
datetime: "2026-07-07T16:59:09.000Z"
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# 被曝 Copilot“瘦身” 後微軟又傳 “自力更生” 降本：用自研 AI 替換 OpenAI 和 Anthropic 模型

新近消息顯示，除了對自家 AI 助手 Copilot 展開大規模重組，微軟還走 “自力更生” 的道路：在多個核心產品中以自研模型取代第三方 AI 供應商，雙管齊下壓縮成本、重建市場競爭力。

據美東時間 7 日週二的美媒報道，微軟已開始在 Excel 和 Outlook 等主力辦公 App 中以內部自研的 MAI 模型替代 OpenAI 和 Anthropic 的模型，每週通過 MAI 模型處理的 AI 提示詞已達數萬條量級。

幾天前，另有美媒獲悉，微軟執行副總裁 Jacob Andreou 向內部團隊發出備忘錄，宣佈將整合消費者版和企業版 Copilot 的 App，裁撤低效功能，目標是在客户眼中"贏得存在的權利"。

上述舉措折射出微軟當前面臨的雙重壓力：一方面，對外部 AI 模型的依賴帶來高昂的採購成本；另一方面，Copilot 在市場上的表現持續承壓，微軟股價今年以來累計下跌近 20%，在 “科技七巨頭”（Mag 7）中表現墊底，部分大股東已陸續減持。

## 自研模型加速滲透，劍指降本目標

本週二，彭博社援引一名匿名知情者的消息稱，Excel 和 Outlook 如今每週已有數萬條 AI 提示詞由 MAI 模型完成處理，而此前這兩款應用更多依賴 OpenAI 和 Anthropic 的模型。微軟發言人對此消息拒絕置評。

MAI 模型在微軟辦公產品中的滲透規模此前從未被公開披露。儘管相較於整體 AI 使用量，MAI 模型目前仍只佔其中一小部分，但這一進展表明，微軟正在低成本自研 AI 路線上取得實質突破。

微軟 AI 模型業務負責人 Mustafa Suleiman 今年 6 月曾公開表態，公司"支付給 Anthropic 大量資金，目標是減少並最終消除這一成本"。微軟在 6 月開發者大會上發佈了七款新 AI 模型，其中一款據稱能以更低成本實現與 Anthropic 熱門模型 Opus 4.6 相當的代碼生成能力。

微軟在 AI 計算上消耗巨量 tokens。目前憑藉與 OpenAI 的長期合作協議，微軟仍能以折扣價獲取大量技術支持，但該安排並非沒有期限。Suleiman 團隊正竭力構建自有能力，以規避未來被動接受外部定價的風險。

除 Excel 和 Outlook 外，MAI 模型已可在代碼輔助服務 GitHub Copilot 中調用，Suleiman 亦表示，微軟自研的語音轉錄模型將於未來數月內部署至 Teams 視頻會議應用及其他產品。

## Copilot 大整合：砍掉無效功能，押注 “超級應用”

據 The Information 本月 2 日上週四的報道，Jacob Andreou 在一份約 1200 字的內部備忘錄中宣佈，微軟將把消費者版與企業版 Copilot 合併為統一 App，同時整合 AI 編程工具和名為 AutoPilot 的新一代 AI 智能體。這些 AutoPilot 智能體定位為 “全天候在線”，代替用户執行日常事務性任務，其中一款名為 Scout 的智能體可管理日程並自動整理收件箱郵件摘要。

重組計劃同步推進功能瘦身。報道提到，知情人士透露，可根據用户上傳內容自動生成播客的 Copilot Podcasts 以及面向開發者的實驗性功能平台 Copilot Labs 均將被關閉，兩者均未能獲得用户廣泛認可。此外，Andreou 此前還下令移除部分出現在 Windows 應用中的 Copilot 入口按鈕——數據顯示，大多數用户點擊這些按鈕純屬誤操作，隨即關閉。

整合後的新版 Copilot 計劃於今年 8 月推出。除基礎功能外，AI 編程工具、AutoPilot 智能體及 Copilot Cowork 等高級功能將作為付費附加模塊提供。微軟同時宣佈設立規模 25 億美元的 AI 諮詢部門 Microsoft Frontier Company，將派駐 6000 名行業與工程專家協助客户落地 AI 系統。

## Copilot 用户增長加速，但與競爭對手差距仍大

Copilot 的商業化進展在近期出現改觀。微軟今年 1 月披露付費用户數為 1500 萬，至 4 月已增長 33% 至 2000 萬，該產品起步定價為每位員工每月 30 美元。微軟管理層表示，Copilot 已幫助 Office 業務的營收增速在近幾個季度有所提升。

然而，與主要競爭對手相比，差距仍然懸殊。ChatGPT 目前付費訂閲用户超過 5000 萬；在月活躍用户層面，據 Sensor Tower 估算，Copilot 約為 3850 萬，而 ChatGPT 約為 10 億。

Andreou 在備忘錄中坦承，Copilot 功能的過度擴張已造成用户困惑，並"在內部成為一個令人尷尬的問題"。他表示，企業客户當前對 AI 投資回報率的審視日趨嚴格，"整個企業軟件領域的門檻都在提高"。Andreou 同時強調，Copilot 應聚焦於"真實工作"，注重"以結果為導向"，而非"為了追求智能而追求智能"。

Andreou 於去年春季加入微軟，今年年初得到 CEO Satya Nadella 晉升，主導 Copilot 改革，負責範圍擴展至消費者與企業端兩條產品線，以及 Bing、MSN 和 Edge 瀏覽器業務，麾下員工規模超過 1.1 萬人。Nadella 對其考核指標包括 Copilot 整體增長、用户留存率及客户滿意度。

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