<p>Ionity，這個聯合超快充電合資企業，正在鼓勵用户在其充電站採用 “更高效的充電行為”，以提高充電點的可用性。其新信用促銷的推出恰逢即將到來的旅行季節，這也激勵了其他充電點運營商，如奧迪，推出夏季活動。Ionity 表示：“正值夏季旅行季節，IONITY 推出了新的高效充電激勵措施，使電動公路旅行更加便捷。”</p>
<p>具體而言，如果用户在電池充電狀態達到 80% 時結束充電會話，或在非高峰時段充電，則可獲得 5kWh 的信用。根據合資企業的説法，這促進了減少高需求期間等待時間的充電行為，並增加了充電點的可用性。</p>
<p>實際上，觸發 Ionity 應用程序中的 “80% 充電” 通知的駕駛員在達到該電池水平時會收到推送通知。如果在充電狀態未達到 85% 時車輛從充電點斷開，Ionity 會自動給予 5 kWh 的信用。累計的信用可以在應用程序的 “信用與獎勵” 部分查看，並在下次充電會話中自動扣除。</p>
<p>Ionity 支持其新的獎勵方式，理由是 80% 的充電狀態對於大多數行程來説是足夠的，而充電速度在此之後顯著下降。“對於許多電動車，從 80% 充電到 100% 所需的時間幾乎與從 10% 充電到 80% 相同。提前離開可以節省寶貴的時間，更早地為其他駕駛員釋放充電器，從而幫助減少繁忙地點的等待時間。” 此外，定期充電至 80% 也有助於長期保護電池。</p>
<p>‘快速通道獎勵’ 並不是獲得 Ionity 信用的唯一方式。在非高峰時段，即晚上 10 點到早上 6 點充電的客户，無論其電池充電狀態如何，也可獲得相同的 5kWh 信用。這有助於更均勻地分配需求，並進一步提高充電點的可用性，特別是在高峰旅行時段，Ionity 解釋道。</p>
<p>這兩項信用都要求每次充電的最低充電量為 40kWh。Ionity 並未為該促銷設定明確的時間限制。相反，這個超快充電網絡運營商計劃在夏季過後推出更多激勵措施，並持續發展現有的優惠。然而，Ionity 指出，“個別激勵措施可能因市場和可用性而異，有些可能僅在有限的時間內提供。”</p>
<p>“在繁忙的夏季旅行季節，我們希望為客户提供最佳的旅行體驗，” IONITY 英國及愛爾蘭區經理 Andreas Atkins 表示。“通過適當的激勵措施，我們希望增強對高效充電行為的意識。更智能的充電節省時間，提高充電器的可用性，使每個人的旅行更加輕鬆。”</p>
<p>ionity.eu</p>

<p>Ionity 推出了 “快速通道獎勵”，以鼓勵高效的電動車充電。用户在電池電量達到 80% 時結束充電會獲得 5kWh 的積分，或者在非高峰時段（晚上 10 點至早上 6 點）充電也可以獲得積分。該舉措旨在減少等待時間，提高充電樁的可用性，特別是在夏季旅行高峰期。積分會自動應用於未來的充電</p>

<p>Ionity, the joint ultra-fast charging venture, is encouraging users to adopt “more efficient charging behaviour” at its charging stations to improve the availability of its charging points. The launch of its new credit promotion coincides with the upcoming travel season, which has also inspired other charging point operators – such as Audi – to introduce summer campaigns. Ionity states: “Just in time for the summer travel season, IONITY is introducing new incentives for efficient charging that make electric road trips even more convenient.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Ionity，這個聯合超快充電合資企業，正在鼓勵用户在其充電站採用 “更高效的充電行為”，以提高充電點的可用性。其新信用促銷的推出恰逢即將到來的旅行季節，這也激勵了其他充電點運營商，如奧迪，推出夏季活動。Ionity 表示：“正值夏季旅行季節，IONITY 推出了新的高效充電激勵措施，使電動公路旅行更加便捷。”</p>
</div><p>Specifically, users receive a 5kWh credit if they end their charging session at 80 per cent battery state of charge or charge during off-peak times. According to the joint venture, this promotes charging behaviour that reduces waiting times during high demand and increases the availability of charging points.</p>
<div class="lb-trans"><p>具體而言，如果用户在電池充電狀態達到 80% 時結束充電會話，或在非高峰時段充電，則可獲得 5kWh 的信用。根據合資企業的説法，這促進了減少高需求期間等待時間的充電行為，並增加了充電點的可用性。</p>
</div><p>In practice, drivers who trigger the “80% charged” charging notification in the Ionity app receive a push notification when this battery level is reached. If the vehicle is disconnected from the charging point before the state of charge reaches 85 per cent, Ionity automatically credits 5 kWh. The accumulated credit can be viewed in the ‘Credits &amp; Rewards’ section of the app and is automatically deducted during the next charging session.</p>
<div class="lb-trans"><p>實際上，觸發 Ionity 應用程序中的 “80% 充電” 通知的駕駛員在達到該電池水平時會收到推送通知。如果在充電狀態未達到 85% 時車輛從充電點斷開，Ionity 會自動給予 5 kWh 的信用。累計的信用可以在應用程序的 “信用與獎勵” 部分查看，並在下次充電會話中自動扣除。</p>
</div><p>Ionity supports its new reward approach with the argument that a state of charge of 80 per cent is sufficient for most trips, while charging speeds decrease significantly beyond this point. “For many electric vehicles, charging from 80 per cent to 100 per cent takes almost as long as charging from 10 per cent to 80 per cent. Leaving earlier saves valuable time, frees up the charger sooner for other drivers and consequently helps reduce waiting times at busy locations.” Additionally, regularly charging up to 80 per cent can help preserve the battery in the long term.</p>
<div class="lb-trans"><p>Ionity 支持其新的獎勵方式，理由是 80% 的充電狀態對於大多數行程來説是足夠的，而充電速度在此之後顯著下降。“對於許多電動車，從 80% 充電到 100% 所需的時間幾乎與從 10% 充電到 80% 相同。提前離開可以節省寶貴的時間，更早地為其他駕駛員釋放充電器，從而幫助減少繁忙地點的等待時間。” 此外，定期充電至 80% 也有助於長期保護電池。</p>
</div><p>The ‘Fast Lane Reward’ is not the only way to earn Ionity credits. Customers who charge between 10PM and 6AM – during off-peak hours – also receive the same 5kWh credit, regardless of their battery state of charge. This helps distribute demand more evenly and further improves the availability of charging points, particularly during peak travel times, Ionity explains.</p>
<div class="lb-trans"><p>‘快速通道獎勵’ 並不是獲得 Ionity 信用的唯一方式。在非高峰時段，即晚上 10 點到早上 6 點充電的客户，無論其電池充電狀態如何，也可獲得相同的 5kWh 信用。這有助於更均勻地分配需求，並進一步提高充電點的可用性，特別是在高峰旅行時段，Ionity 解釋道。</p>
</div><p>Both credits require a minimum charging volume of 40kWh per session. Ionity has not set an explicit time limit for the promotion. Instead, the ultra-fast charging network operator plans to introduce further incentives beyond the summer months and continuously develop existing offers. However, Ionity notes that “individual incentives may vary by market and availability, and some may only be offered for a limited period of time..”</p>
<div class="lb-trans"><p>這兩項信用都要求每次充電的最低充電量為 40kWh。Ionity 並未為該促銷設定明確的時間限制。相反，這個超快充電網絡運營商計劃在夏季過後推出更多激勵措施，並持續發展現有的優惠。然而，Ionity 指出，“個別激勵措施可能因市場和可用性而異，有些可能僅在有限的時間內提供。”</p>
</div><p>During the busy summer travel season, we want to offer our customers the best possible travel experience,” said Andreas Atkins, Country Manager UK&amp;I at IONITY. “Through the right incentives, we want to strengthen awareness of efficient charging behaviour. Smarter charging saves time, improves charger availability and makes travelling more relaxed for everyone.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“在繁忙的夏季旅行季節，我們希望為客户提供最佳的旅行體驗，” IONITY 英國及愛爾蘭區經理 Andreas Atkins 表示。“通過適當的激勵措施，我們希望增強對高效充電行為的意識。更智能的充電節省時間，提高充電器的可用性，使每個人的旅行更加輕鬆。”</p>
</div><p>ionity.eu</p>
<div class="lb-trans"><p>ionity.eu</p>
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Ionity 將對部分電動車充電會話進行 ‘獎勵’