我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。中國國有的中國航天科技集團成功發射並回收了一枚長征火箭助推器，成為第二個實現這一壯舉的國家。這一里程碑使中國能夠在可重複使用的發射技術上與 SpaceX 競爭，可能會對 Starlink 在非洲和東南亞等市場的全球主導地位構成挑戰。儘管由於地緣政治市場的分裂，直接競爭受到限制，但可重複使用的能力可能會增強中國的衞星網絡和軌道數據中心
中國國有航天公司成功發射了一枚長征軌道火箭，並將助推器着陸在一艘海上回收船上，使其成為第二個實現這一壯舉的國家。
週五的演示表明，中國航天科技集團公司（CASC）準備迎頭趕上推動 SpaceX 登頂的進展：反覆使用同一助推器以降低發射航天器的成本。CASC 表示，計劃在年底前嘗試重複使用這枚助推器，其載荷能力與 SpaceX 的主力火箭獵鷹 9 號相當。
與獵鷹 9 號展開着陸腿以安置在浮動平台上不同，中國的方法是在回收船上使用橫跨大型框架的網狀結構來捕捉下降的火箭。然而，將火箭安全返回船上的能力依賴於複雜的導航軟件和傳感器，以及足夠可靠以重新啓動且足夠堅固以承受大氣層回落的發動機。
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— Andrew Jones (@AJ_FI) 2026 年 7 月 10 日
SpaceX 目前以其可重複使用的獵鷹 9 號火箭助推器每年打破發射記錄。這一載具支撐着公司的 Starlink 衞星網絡，該網絡依賴於廉價、定期的太空訪問，以及其為 NASA 和美國太空部隊的工作。
由於國家安全法規的限制，中國不會直接與馬斯克的公司競爭發射客户，這實際上將全球火箭市場分割為美國和歐洲一方，以及俄羅斯和中國另一方。然而，一枚可重複使用的火箭將使中國的衞星通信網絡和假設中的軌道數據中心能夠與 SpaceX 的產品競爭。
這將意味着在全球市場上對 Starlink 的競爭加劇，特別是在非洲、中東和東南亞。對於美國軍方來説，這將意味着在太空中的優勢減弱。長征助推器的回收發生在幾天前，一組調查記者報告了新文件，顯示中國和俄羅斯正在合作尋找破壞 Starlink 的方法，因為其在烏克蘭的成功。
除非 SpaceX 能夠成功發射其更大的星際飛船火箭。上一次發射該火箭的嘗試結果不盡如人意，但馬斯克的新公開公司預計本月將再次嘗試。今天，這枚巨型助推器的靜態點火測試似乎順利進行。
美國還有其他公司在嘗試開發可重複使用的火箭，特別是傑夫·貝索斯的藍色起源，該公司在 2025 年回收了一枚助推器，並在今年早些時候再次使用。藍色起源的一枚火箭在 5 月的發射台上爆炸，暫時推遲了進一步的嘗試。火箭實驗室一直在研發 Neutron，計劃使用可重複使用的助推器，而 Stoke Space 則在開發一枚完全可重複使用的火箭，希望在今年進行測試。