中國三大航空公司的第一季度利潤因噴氣燃料成本飆升而被抹去

（第一財經）7 月 15 日——中東衝突引發的國際油價飆升使中國三大國有航空公司在第二季度合計淨虧損超過 120 億元人民幣（18 億美元），抹去了它們第一季度的所有利潤。

這三家航空公司在第一季度報告的合計淨利潤為 48 億元人民幣（7.089 億美元）。根據它們最新的盈利預測，第二季度合計淨虧損在 122 億元至 138 億元人民幣之間，因為飆升的航空燃油成本超過了逐步恢復的旅行需求。

根據昨天發佈的盈利預測，中國南方航空預計上半年淨虧損 35 億至 40 億元人民幣，中國東方航空預計淨虧損 18 億至 24 億元人民幣，而中國國航預計淨虧損 21 億至 26 億元人民幣。它們的上半年合計虧損預計在 74 億至 90 億元人民幣之間。

如果油價恢復到正常水平，這三家航空公司在下半年可能會恢復盈利，中國民航大學教授李燕偉告訴第一財經。

這三家航空公司在公告中表示，中國居民對旅行和旅遊的需求在上半年持續恢復，支持了民航市場的穩定增長。然而，自 3 月以來中東衝突的爆發使航空煤油價格大幅上漲，給整個行業帶來了巨大的成本壓力。

國際航空運輸協會在 6 月發佈的報告中預測，中東衝突將使航空煤油的平均價格較去年上漲 70%，達到每桶 152 美元。因此，全球航空公司的燃料成本預計將上漲 40%，達到 350 億美元，而整個行業的利潤預計將從去年的 450 億美元降至 230 億美元。

為了應對高企的燃料成本，中國南方航空計劃減少低效航線，擴大高收益航線，並提高更高效飛機的利用率，以最大限度地降低成本並減輕油價波動的影響，該公司管理層在 4 月的盈利簡報中表示。

李燕偉表示，從中長期來看，由於全球飛機交付速度低於預期，導致的產能緊張環境可能會持續。在這種背景下，國際航線的恢復將仍然是決定中國航空公司盈利能力的關鍵因素。

編輯：竇世聰，艾米·萊恩