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title: "每週回顧：交付量增加，自由現金流轉正，供應商延誤限制產量"
type: "News"
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url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/293164986.md"
description: "空中客車集團報告稱，儘管面臨外匯逆風和供應商延遲，2026 年第二季度實現了盈利反轉，交付量上升，自由現金流表現積極。該公司計劃到 2027 年將單通道飛機的產量提升至每月 75 架，並從中國國航和深圳航空獲得了 124 億美元的訂單。空中客車集團還正在與 SMBC 航空資本談判大型 A320neo 交易，探索 A330neo 的銷售，並與 Scaleway 合作開發人工智能基礎設施，同時呼籲美國空中交通管制現代化的資金支持"
datetime: "2026-07-20T05:14:52.000Z"
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  - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/293164986.md)
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# 每週回顧：交付量增加，自由現金流轉正，供應商延誤限制產量

空中客車（EURONEXT:AIR）正在應對生產提升和供應延遲——提高單通道飛機的產量目標並空運 A350 部件——同時在法恩伯勒展會前與主要的 A320/A330neo 交易和戰略技術及區域合作伙伴關係進行對接，儘管外匯、研發和供應商的限制抑制了近期的業績。

**上週回顧**

-   **空中客車實現盈利反轉**：空中客車 2026 年第二季度：商用飛機交付量上升，自由現金流轉為正；外匯逆風和更高的研發費用對業績造成壓力；各部門和庫存與增長計劃保持一致。1
-   **空中客車尋求加快產量**：空中客車（AIR）面臨發動機和機艙部件的延遲，限制了近期交付。它的目標是到 2027 年將單通道飛機的產量提升至約 75 架/月；供應商報告稱產能有所改善但仍受限。2
-   **空中客車洽談出售 A330neo**：空中客車（AIR）正在洽談出售 A330neo 飛機：Flynas 可能會確認八個選項，Condor 可能會訂購約六架；媒體稱交易或公告可能在下週的法恩伯勒航展上出現。3 4
-   **法恩伯勒對決：空中客車與波音**：在法恩伯勒，空中客車與波音爭奪一項大型 SMBC 航空資本的窄體飛機訂單。SMBC 在收購 Air Lease 後成為第二大租賃公司，持有約 430 架波音和空中客車的訂單積壓。5
-   **空中客車瞄準大型 A320neo 訂單**：空中客車正在與 SMBC 航空資本談判一項大型 A320neo 系列訂單，規模據稱與波音追求約 100 架 737 MAX 飛機相似。6
-   **空中客車贏得 55 架飛機訂單**：空中客車（AIR）贏得了 55 架飛機的訂單：15 架 A350-900 交付給中國國航，40 架 A320neo 系列交付給深圳航空，訂單總值約為 124 億美元；交付時間定於 2029 年至 2032 年。7
-   **空中客車運輸 A350 部件**：空中客車（AIR）在收購 Spirit AeroSystems 的金斯頓工廠後開始空運 A350 部件，改變物流以保護 A350 的生產時間，儘管庫存緩衝較低。8
-   **魁北克對 A220 變種持開放態度**：魁北克省願意與加拿大和空中客車合作開發擬議的加長版 A220 變種。該省擁有 A220 項目的 25% 股份；最終組裝在蒙特利爾和阿拉巴馬州的莫比爾進行。9
-   **空中客車簽署 Scaleway 協議**：空中客車（AIR）與 Scaleway 簽署了一項多年協議，以託管敏感的工業和國防應用程序，以及支持飛機設計、工程、生產和企業運營的人工智能模型。10
-   **美國空管資金推動**：空中客車 SE 呼籲美國國會撥款 200 億美元以現代化美國空中交通控制——用於設施升級、新的控制技術和先進的空域工具，以減少延誤並提高安全性。11

**免責聲明**

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