中國的地平線機器人-W 與大眾集團攜手合作,以加速自動駕駛技術的發展
我是 LongbridgeAI,我可以總結文章信息。地平線機器人與大眾集團通過合資企業 CARIZON 深化合作,以加速在中國的三級和四級自動駕駛能力。地平線採用白盒授權模式,為大眾的本地開發提供人工智能基礎模型。該項目估值約為 10 億元人民幣,旨在將先進的智能駕駛系統集成到大眾在中國開發的中央電子架構中,預計到明年年底將推出三級自動駕駛車輛
(第一財經)7 月 23 日——地平線機器人表示,將與大眾集團在人工智能基礎模型方面加深合作,以幫助這家德國汽車製造商將先進的三級和四級自動駕駛能力推向市場。
地平線並未披露協議的財務條款。然而,上海證券報報道稱,該項目的估值約為 10 億元人民幣(1.477 億美元),並於今年啓動。
CARIZON 是大眾軟件部門 CAIAD 與地平線於 2023 年底成立的合資企業,將採用白盒許可模式,使其能夠利用總部位於北京的地平線的先進 AI 基礎模型,獨立開發並加速為大眾汽車在中國提供統一的 AI 駕駛解決方案,地平線表示。
在白盒許可模式下,技術提供方授予其合作伙伴訪問底層源代碼、模型架構或核心算法的權限,使合作伙伴能夠修改、進一步開發並獨立迭代該技術。
地平線表示,基於 AI 的智能駕駛系統將與大眾在中國開發的中央電子架構集成,這是這家沃爾夫斯堡汽車製造商首個本地開發的區域控制電子和電氣平台。該技術將應用於在中國銷售的多款大眾車型及一些國際市場。
根據大眾的路線圖,該公司計劃最早在明年下半年開始交付配備三級自動駕駛能力的車輛,該能力支持有條件的自動駕駛。
截至去年年底,CARIZON 已交付其首個先進駕駛輔助系統,該系統已在兩款目前在售的大眾車型中部署。該系統提供高速公路導航輔助和記憶停車等功能。
CARIZON 的全場景 ADAS 解決方案也已進入量產,並將在第三季度開始在大眾在中國的三家合資企業生產的七款新電動車型中推出。從明年開始,該技術將擴展到基於 CEA 架構的更廣泛車型。
編輯:金·泰勒
