我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。Waymo 將結束與優步在亞特蘭大和奧斯丁的獨家合作，並計劃在 2028 年 1 月推出自己的應用程序。雖然 Waymo 的機器人出租車將在 2028 年 5 月之前繼續在優步平台上運營，但這一變化使優步能夠整合其他自動駕駛汽車合作伙伴。此公告導致優步的股價下跌超過 4%，反映了市場對這一戰略變化及兩家公司之間潛在緊張關係的反應
優步首席執行官達拉·科斯羅薩希（Dara Khosrowshahi）於 2026 年 1 月 22 日在瑞士達沃斯的世界經濟論壇上接受 CNBC 的 Squawk Box 採訪。
奧斯卡·莫利納 | CNBC
在過去三年中，優步與谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 合作，在美國兩個主要市場為乘客提供無人駕駛出行服務。該關係現在正在經歷一些變化。
到目前為止，Waymo 的機器人出租車僅通過優步應用程序在亞特蘭大和德克薩斯州的奧斯丁提供服務。但優步的一位發言人週五通過電子郵件告訴 CNBC，"我們已收到 Waymo 的通知，他們計劃在 2028 年 1 月在奧斯丁和亞特蘭大推出 Waymo 應用程序，同時繼續與優步的現有合作。"
這一發展反映了 Waymo 在多個美國城市吸引乘客的能力，儘管沒有與優步的獨家協議，因為根據該公司的官方網站，其機器人出租車現在在其他九個市場上線。更多城市正在進行不同階段的測試。
去年，Waymo 還與 Lyft 達成協議，在田納西州納什維爾提供非獨家的機器人出租車服務。
優步表示，在亞特蘭大和奧斯丁，數百輛 Waymo 機器人出租車將在至少 2028 年 5 月之前通過優步提供服務，屆時他們的現有合同將到期。即將到來的變化允許這家打車公司在這兩個城市的平台上推出其他非 Waymo 的自動駕駛車輛。
Waymo 的一位發言人在電子郵件中表示，用户需要"在體驗這項技術時有選擇權。"
"這對行業的未來至關重要，也符合我們讓 Waymo 應用程序及其技術安全性在各地可供乘客使用的願景，"該發言人寫道。
《金融時報》週五報道，Waymo 內部討論是否應該與優步分開，原因是兩家公司之間的緊張關係，包括在不同美國市場上追求的相互矛盾的政策提案。
優步的股價因這一消息下跌超過 4%。
獨立於 Waymo，優步一直在投資自動駕駛技術，並承諾從一些合作伙伴那裏購買車輛，包括初創公司 Waabi、Wayve 和 Nuro，以及電動車製造商 Rivian，前提是他們的自動駕駛汽車經過驗證可以在沒有人類監督或駕駛員的情況下安全運行。
特斯拉、亞馬遜的 Zoox 和其他自動駕駛開發商也提供獨立的應用程序，允許乘客叫車。
-- CNBC 的勞拉·巴切洛爾對此報告做出了貢獻。
觀看： Waymo 與優步的合作
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