我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。亞馬遜全年營收達 7169 億美元，正式超越沃爾瑪的 7132 億美元，終結了後者近二十年的美國企業營收榜首地位。這一轉變標誌着亞馬遜從圖書零售商成長為涵蓋雲計算、AI 等領域的巨頭，而沃爾瑪則調整戰略，不再單純追求規模最大，轉而聚焦成為 “美國人最喜愛的購物場所”。
近二十年來，沃爾瑪一直是美國營收規模最高的企業，公司在招聘新人、對內宣導以及對接供應商時，都將這一頭銜作為宣傳亮點，自稱《財富》榜單榜首企業。
但在本週四，沃爾瑪丟掉了這一桂冠。
成立僅 31 年的亞馬遜，全年營收正式超越有着 63 年發展歷史的沃爾瑪，登頂美國營收第一大企業。沃爾瑪截至 1 月 31 日財年銷售額為 7132 億美元，亞馬遜最近一個完整財年營收達 7169 億美元，二者差距微小，而這場營收超越歷經多年博弈終於落地。
這一結果見證了亞馬遜的飛速崛起：從傑夫・貝索斯在自家車庫創辦的線上圖書零售商，成長為橫跨雲計算、人工智能、文娛內容、線上零售，意圖全面掌控商業版圖的行業巨頭。對沃爾瑪而言，這也直觀反映出亞馬遜營收增速長期跑贏自身的現實：去年亞馬遜銷售額同比增長 12.4%，沃爾瑪僅為 4.7%。
2014 年卸任的沃爾瑪美國區前 CEO 比爾・西蒙表示，在亞馬遜數十年持續擴張的過程中，沃爾瑪不得不調整商業模式被動適應。他評價道，沃爾瑪曾經是掌着方向盤的司機，如今只能坐上乘客席位。
據知情人士透露，沃爾瑪管理層多年來早已做好讓出營收榜首位置的心理準備，甚至不少高管驚訝於這一轉折點來得如此之晚。公司高層已經重新錨定發展目標，更多將 “美國人最喜愛的購物場所” 放在首位，而非一味追求規模最大、增速最快。上週在休斯頓面向門店管理層召開的內部會議上，會場標語均在傳遞這一品牌定位。
此前沃爾瑪在招聘啓事裏，常把 “供職財富榜首企業” 作為福利賣點，彰顯自己穩居財富 500 強第一名，目前其大部分招聘文案已刪除該表述。
沃爾瑪發言人拒絕置評。亞馬遜未就營收超越沃爾瑪一事發表評論，僅其發言人表示，2025 年公司履約配送速度創下新高，全年有 1 億名用户使用了當日達配送服務。
沃爾瑪自 2001 年從埃克森美孚手中拿下全美營收最高企業稱號後便長期霸佔該席位，兩家企業在此後數年反覆爭奪這一名頭，直至 2009 年沃爾瑪徹底穩固優勢，並一直保持至本次被反超。
沃爾瑪 CEO 約翰・弗納週四在分析師電話會上坦言：“零售業變革的速度正在不斷加快。對沃爾瑪而言，未來的核心關鍵詞是高效、便捷與個性化。”
亞馬遜持續將資金投入線上業務，不斷擴充商品品類，甚至上線奢侈品包、汽車等高客單價大件商品，多個品類的銷售增速因此甩開沃爾瑪。這家線上零售巨頭還計劃投入 40 億美元，在美國鄉村地區搭建當日達配送樞紐網絡；去年在超過 2300 個城鎮上線生鮮當日達服務，依靠極速配送刺激消費者復購頻次，穩步提升市場份額。
調研機構 PYMNTS Intelligence 數據顯示，去年秋季亞馬遜在美國整體零售消費中的佔比約 9%，較疫情前 6% 的水平大幅提升；沃爾瑪零售份額穩定在 7.6% 左右，和疫情前基本持平。
長期以來，亞馬遜與沃爾瑪一直在互相蠶食對方的基本盤。
近些年沃爾瑪大力引入第三方平台賣家、擴充商品 SKU，將當日達配送覆蓋至美國 95% 的家庭；作為美國規模最大的生鮮零售商，其線上線下生鮮品類市佔率仍在持續攀升。數據科學機構鄧恩漢姆比去年 12 月對 2000 名受訪者的調研顯示，過去一個月約 72% 的美國家庭在沃爾瑪購買過生鮮，同比提升 6 個百分點，也是該機構 2022 年追蹤該項數據以來最大漲幅。
反觀亞馬遜的生鮮戰略落地坎坷，今年早些時候關停了數十家用於拓展生鮮業務的實體門店，但該板塊仍保持小幅增長。亞馬遜發言人透露，Prime 會員當日達、次日達訂單中，有一半為生鮮及日用剛需品。
在關閉部分生鮮門店的同時，亞馬遜宣佈將新開全食超市門店，並計劃在芝加哥區域打造大型綜合零售賣場，同時售賣生鮮、服飾、家居百貨，直接對標沃爾瑪大賣場模式。
兩家巨頭盈利模式不同，但正在逐步趨同：亞馬遜利潤主要來源於雲計算、廣告等非零售板塊，依靠極致物流履約搶佔零售份額；沃爾瑪絕大部分營收和利潤來自美國線下門店，同時發力線上渠道、廣告業務、會員付費等新增長點。
多年來亞馬遜在美國零售整體交易額中的佔比一直高於沃爾瑪，但此前其零售口徑營收更低，核心原因是亞馬遜大量採用第三方賣家平台模式，僅抽取交易佣金計入營收；而沃爾瑪絕大多數銷售額來自自有庫存直接銷售。
消費情報研究夥伴公司分析師邁克爾・萊文指出，即便亞馬遜如今登頂全美總營收榜首，如果剔除非零售業務收入，想要成為純零售行業規模第一難度很大。他判斷：“即便未來有一天亞馬遜能在純零售銷售額上超越沃爾瑪，也需要相當漫長的時間。”