捷藍航空稱，儘管票價上漲，旅客仍然繼續預訂

捷藍航空公司 (NASDAQ: JBLU) 的股票在週二上漲，此前該航空公司公佈的 2026 年第二季度業績 超出華爾街預期，得益於強勁的旅行需求和可用座位每英里收入（RASM）的兩位數增長。

調整後的每股虧損為 66 美分，優於 71 美分的虧損預期，而收入同比增長 14.5%，達到 26.97 億美元，超出 $26.88 億美元的預期。

收益與利潤率

GAAP 稀釋虧損從一年前的 21 美分擴大至 66 美分。淨虧損從 7400 萬美元增加至 2.47 億美元。

乘客收入增長 14.1%，達到 24.87 億美元，而其他收入增長 18.6%，達到 2.1 億美元。捷藍航空的營業虧損為 1.41 億美元，而一年前的營業收入為 600 萬美元。

營業利潤率從正的 0.3% 降至負的 5.2%。

需求與成本

運力增長 3.2%，收入乘客英里增長 4.1%，載客率提高 0.8 個百分點，達到 82.7%。

RASM 增長 10.9%，高端 RASM 增長約 13%，主艙 RASM 增長 11%，忠誠度收入增長 13%。

CASM 增長 17%，而不含燃料的 CASM 增長 2.4%，比修訂後的指導中點好 1.6 個百分點。燃料價格上漲 76.3%，達到每加侖 4.23 美元。

捷藍航空幾乎收回了一半的燃料成本上漲，並預計到 2027 年初將完全收回。它還獲得了與 GTF 和解相關的普惠公司信用，直到 2025 年。

JetForward 與流動性

儘管運力增長近 40%，勞德代爾堡的 RASM 仍增長 11%。捷藍航空預計今年冬季將從該機場每天出發超過 150 個航班。

JetForward 在 6 月底前產生了 4.7 億美元的累計增量 EBIT。該公司 目標 到 2027 年底實現每年 8.5 億至 9.5 億美元的收入，到 2028 年達到約 12 億美元。

BlueFirst 的銷售預計將在今年秋季開始，大部分改裝將在 2027 年底前完成。

捷藍航空預計該產品將帶來約 5 個百分點的穩定狀態 RASM 改善。

捷藍航空在本季度末現金餘額為 16.56 億美元，債務為 84.78 億美元。

資本支出總計 2.34 億美元。該公司還報告了超過 60 億美元的無負擔資產。

前景展望

對於 2026 年，捷藍航空預計 RASM 增長 10% 至 12.5%，運力增長 1.5% 至 3.5%，不含燃料的 CASM 增長 2% 至 4%，調整後的營業利潤率在負 2% 至負 5% 之間。

下半年的營業利潤率預計將同比改善約 3.5 個百分點。

捷藍航空目標在 2027 年實現正營業利潤率，並在 2028 年實現每股收益至少為 1 美元，前提是需求持續強勁，平均燃料價格為每加侖 3 美元。

財報電話會議要點

在財報電話會議上，捷藍航空表示，儘管票價上漲，旅客仍在繼續預訂，這讓航空公司對定價的強勁能夠抵消高企的燃料成本充滿信心。

管理層表示，在第二季度，捷藍航空幾乎收回了一半的燃料成本上漲，並預計到 2027 年初將完全收回，從而減少燃料對其長期收益前景的影響。

管理層表示，燃料價格並不是決定捷藍航空收益軌跡的唯一因素，因為航空公司可以通過定價、運力調整和燃油效率措施進行應對。

捷藍航空還強調，勞德代爾堡是一個重要的增長機會，尤其是在 Spirit Airlines 退出後，儘管運力增長近 40%，可用座位每英里收入仍增長 11%。

該航空公司重申了 2026 年的前景，並表示改善的收入、嚴格的運力和成本執行應能在下半年推動顯著的盈利拐點。

JBLU 價格走勢： 在週二發佈時，捷藍航空的股票上漲 2.30%，至 5.56 美元， 根據 Benzinga Pro 數據。

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