我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。摩根大通報告稱，中國的電池供應鏈產出增長預計將在八月份加速，前六大製造商計劃實現環比增長 8% 和同比增長 65%。寧德時代仍然是首選，預計七月至八月的同比增長超過 70%，表現優於同行。中創新航也表現強勁，同比增長超過 90%。然而，由於供需預期疲軟和新政策的不確定性，碳酸鋰價格仍然承壓
摩根大通發佈報告稱，ZE Consulting 的最新預測顯示，中國電池供應鏈的環比動能預計將保持強勁。六大電池製造商計劃在 8 月份的產量環比增長 8%，同比增長 65%，與 8 月份的典型季節性模式一致。預計 7 月至 8 月的平均產量也將比 2026 年第二季度的月平均水平高出 13%，與往年同期的環比增長相當或可能更強。
該券商認為，最新的生產計劃表明，電池需求基本面依然健康，因為行業即將進入 8 月至 9 月的季節性生產高峰。寧德時代（03750.HK）+9.500 (+1.574%) 空頭頭寸 936.32 百萬；比例 41.985% 繼續表現優異，預計 2026 年第二季度的產量同比增長約 80%，而 7 月和 8 月的產量預計均將同比增長超過 70%，領先於大多數同行約 40-60% 的增長。寧德時代（03750.HK）+9.500 (+1.574%) 空頭頭寸 936.32 百萬；比例 41.985% 仍然是該券商在中國電池供應鏈中的首選。
在二線公司中，該券商表示中創新航（03931.HK）+0.850 (+5.273%) 空頭頭寸 11.91 百萬；比例 15.705% 今年錄得最高的產量增長，同比增幅超過 90%，超過其 55% 的銷售增長目標。
此外，該券商表示，中國的碳酸鋰價格仍然承壓。截至 7 月 27 日，現貨價格低於每噸人民幣 140,000 元，而期貨價格約為每噸人民幣 147,000 元，投資者關注 2026 年下半年/2027 年的供需平衡預期疲軟，包括潛在的新供應增加、津巴布韋自 7 月恢復出口、對下游儲能需求增長可持續性的擔憂，以及 7 月 17 日宣佈的新電池消費税政策的不確定性。（ha/a）（香港股票報價延遲至少 15 分鐘。空頭數據截至 2026 年 7 月 28 日 16:25。）