我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。Lithia & Driveway (LAD) 發佈了 2026 年第二季度的業績，創下了 98 億美元的收入，同比增長 2%。稀釋每股收益（EPS）增長了 17%，達到 11.54 美元，而調整後的稀釋每股收益增長了 9%，達到 10.03 美元。公司宣佈將股息提高 23%，至每股 0.70 美元，並回購了 2.42 億美元的股票。融資業務收入創下了 3700 萬美元的紀錄
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关键亮点
- 第二季度创纪录收入为 98 亿美元
- 二手零售 GPU 环比增加 339 美元，增长 20%
- 售后毛利增长 3.1%，毛利率为 59.2%，同比增加 120 个基点
- 调整后的销售和管理费用占毛利的比例为 68.6%，环比改善 290 个基点
- 融资业务实现创纪录收入 3700 万美元，创纪录的贷款发放额为 8.84 亿美元，渗透率为 17.5%
- 第二季度稀释后每股收益为 11.54 美元，增长 17%；调整后的稀释后每股收益为 10.03 美元，增长 9%
- 回购 2.42 亿美元的股票，占本季度流通股的 3.7%，占 2026 年上半年的 7.6%
- 宣布季度股息增加 23%
俄勒冈州梅德福，2026年7月29日（GLOBE NEWSWIRE）-- Lithia & Driveway（纽约证券交易所代码：LAD），全球最大的汽车零售商，今天公布了 2026 年第二季度的财务业绩。
"我们的团队在平台上实现了差异化增长，创下季度收入新高，新的车辆利润稳定，二手车盈利能力改善，销售和管理费用显著环比改善。融资业务实现了 80% 的收入增长，利润率扩大，渗透率提升，"总裁兼首席执行官 Bryan DeBoer 表示。"我们在本季度继续为股东创造价值，将回购授权扩大 500 亿美元，回购了近 4% 的股份。我们的生态系统正在实现其设计目标，我们在下半年保持强劲的势头。”
2026 年第二季度运营摘要
2026 年第二季度收入同比增长 2%，达到 98 亿美元，较 2025 年第二季度的 96 亿美元有所增加。
2026 年第二季度归属于 LAD 的稀释后每股收益为 11.54 美元，较 2025 年第二季度的 9.87 美元增长 17%。在调整了对 Pinewood Technologies Group PLC 投资的未实现收益及其他非核心项目后，2026 年第二季度归属于 LAD 的调整后稀释后每股收益为 10.03 美元，较 2025 年同期的 9.20 美元增长 9%。
2026 年第二季度净收入为 2.616 亿美元，较 2025 年第二季度的 2.582 亿美元增长 1.3%。在调整了对 Pinewood Technologies Group PLC 投资的未实现收益及其他非核心项目后，2026 年第二季度的调整后净收入为 2.276 亿美元，较 2025 年同期的 2.409 亿美元下降 6%。
本公告中讨论的财务指标包括 GAAP 和非 GAAP 指标。请参见 “某些非 GAAP 指标的调节”。
2026 年上半年收入同比增长 2%，达到 191 亿美元，较 2025 年的 188 亿美元有所增加。
2026 年上半年归属于 LAD 的稀释后每股收益为 15.68 美元，较 2025 年的 17.80 美元下降 12%。2026 年上半年归属于 LAD 的调整后稀释后每股收益同比增长 1%，达到 17.32 美元，较 2025 年同期的 17.12 美元有所增加。
公司发展
在 2026 年第二季度，LAD 收购了 5 家门店，预计将产生 3.4 亿美元的年化收入，并出售了 3 家门店，代表 1.2 亿美元的年化收入。
资产负债表更新
LAD 在第二季度末的现金及现金等价物、可交易证券和循环信贷额度的可用余额约为 13 亿美元。
股息支付和股票回购
董事会批准了与 2026 年第二季度财务业绩相关的每股 0.70 美元的股息。预计该股息将于2026年8月21日支付给2026年8月7日的股东。
在 2026 年第二季度，我们以加权平均价格 284 美元回购了约 854,000 股。根据当前的股票回购授权，截至2026年6月30日，仍有约 6.2 亿美元可用。
第二季度收益电话会议和更新演示
2026 年第二季度的电话会议可于今天东部时间上午 10:00 通过电话 877-407-8029 访问。更新的演示文稿已添加到我们的投资者关系网站，突出显示 2026 年第二季度的业绩。要在我们的网站上收听直播或重播，请访问 investors.lithiadriveway.com 并点击季度收益。
关于 Lithia & Driveway (LAD)
Lithia & Driveway（纽约证券交易所代码：LAD）是全球最大的汽车零售商，提供广泛的产品和服务，涵盖车辆所有权生命周期。通过我们全面的实体网络、电子商务平台、专属融资解决方案、车队管理服务和其他协同业务，提供简单、便捷和透明的体验。我们在一个庞大且未整合的行业中实现持续、盈利的增长。我们高度多元化且具有竞争力的设计为我们提供了灵活性和规模，以追求我们的愿景，现代化个人交通解决方案，无论消费者何时何地以何种方式需要。
网站
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联系方式：
Skyya 为 Lithia & Driveway 提供服务
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前瞻性声明
本次演示文稿中的某些陈述，以及我们的一些高管和代表所作的陈述，构成了 1995 年《私人证券诉讼改革法案》“安全港” 条款下的前瞻性陈述。通常，您可以通过诸如 “项目”、“展望”、“目标”、“可能”、“将”、“会”、“应该”、“寻求”、“期望”、“计划”、“打算”、“预测”、“预期”、“相信”、“估计”、“预测”、“潜在”、“可能”、“确保”、“目标”、“战略”、“未来”、“维持” 和 “继续” 或这些术语的否定形式或其他可比术语来识别前瞻性陈述。本次演示文稿中的前瞻性陈述的示例包括但不限于：
- 我们战略和增长的盈利能力
- 未来市场条件，包括预期的车辆及其他销售、毛利润和库存供应
- 我们的商业战略和计划，包括实现我们的长期财务目标
- 我们网络的增长、扩展、构成和成功，包括寻找符合我们目标估值的增值收购和收购更多门店
- 从收购门店获得的年化收入或实现目标回报
- 我们 Driveway 电子商务家庭解决方案和 Driveway Finance Corporation (DFC) 的增长和表现，它们的协同效应及对我们业务的其他影响，以及我们实现 Driveway 和 DFC 相关目标的能力
- 可持续车辆及其他市场和监管变化对我们业务的影响，包括不断发展的车辆分销模式
- 我们的资本配置和使用以及未来的资本支出水平
- 预期的经营结果，例如改善门店表现、销售、一般和行政费用占毛利润的比例的持续改善以及任何预测
- 我们预期的财务状况和流动性，包括来自我们的现金和未来可用的信贷额度、未融资的不动产和其他融资来源
- 我们继续根据股票回购计划购买股票
- 我们遵守信贷设施和其他债务协议中的财务和限制性契约
- 我们的团队成员招聘、培训和留任的计划和举措
- 我们在客户留存、增长、市场地位、运营、财务结果和风险管理方面的战略和目标
由于前瞻性陈述涉及未来，因此它们受到固有的不确定性、风险和难以预测的情况变化的影响，其中许多超出了我们的控制范围。前瞻性陈述并不保证未来的表现，我们的实际经营结果、财务状况和流动性以及我们所处行业的发展可能与本次演示文稿中所作或所暗示的前瞻性陈述有重大差异。因此，您不应依赖这些前瞻性陈述。可能导致实际结果与估计或预测结果有重大差异的风险和不确定性包括但不限于：
- 未来的国家和地方经济及金融状况，包括由于通货膨胀、利率、关税、政府行动、项目和支出以及公共卫生问题所导致的情况
- 经销商市场，包括我们可接受价格的门店的可用性
- 客户需求的变化、消费者债务水平、消费者信心和制造商销售激励措施，以及电动车市场和不断发展的数字技术的影响
- 我们与 OEM 及其他供应商的关系变化，以及金融和运营稳定性，以及车辆交付模式
- 竞争格局的变化，包括通过技术以及我们提供新产品、服务和客户体验的能力，以及一系列需求旺盛且可用的车辆
- 与我们债务相关的风险，包括可用的借款能力、利率、遵守财务契约的能力以及以有利条款再融资或偿还债务的能力
- 我们现金流的充足性以及可能影响我们资金资本支出的其他条件，获得有利融资和按计划水平支付季度股息的能力
- 我们技术网络的中断，包括计算机系统，以及自然事件如恶劣天气或人为或其他对我们运营系统、设施或设备的干扰
- 政府法规和立法
- 在我们最近的 10-K 表格年度报告的 “第二部分，第 7 项 管理层对财务状况和经营结果的讨论与分析” 以及 “第一部分，第 1A 项 风险因素” 中列出的风险，以及在我们的 10-Q 表格季度报告的 “第二部分，第 1A 项 风险因素” 中，以及我们不时向 SEC 提交的其他文件中列出的风险。
我们在本次演示文稿中所作的任何前瞻性陈述仅基于当前可用的信息，并仅在作出时有效。除法律要求外，我们不承担公开更新任何前瞻性陈述的义务，无论是书面还是口头的，无论是由于新信息、未来发展还是其他原因。
非公认会计原则财务指标
本次报告中所有 “调整后” 的财务指标均为非公认会计原则（non-GAAP）财务指标，EBITDA 和净债务亦是如此。非 GAAP 指标在 GAAP 下没有定义，且可能与其他公司使用的类似标题的指标定义不同，无法进行比较。我们提醒您不要过度依赖这些非 GAAP 指标，并应将其与最直接可比的 GAAP 指标一起考虑。我们在附表中展示了经营活动产生的现金流，并进行了调整，以包括非贸易性地板计划债务的变动，以提高与车辆融资相关的现金流的可见性。根据 SEC 规则，我们已在本公告的附件中将这些指标与最直接可比的 GAAP 指标进行了调节。我们认为我们所展示的非 GAAP 财务指标提高了我们披露的透明度；提供了我们核心业务运营结果的有意义的展示，因为它们排除了与核心业务运营无关的项目和其他非现金项目；并提高了我们核心业务运营结果的期间可比性。这些展示不应被视为 GAAP 指标的替代品。
LAD
合并经营报表（未经审计）
（以百万计，除每股数据外）
| 截至 | |||||||||||||||||||||
| 6 月 30 日的三个月 | % | ||||||||||||||||||||
| 增长 | 截至 | ||||||||||||||||||||
| 6 月 30 日的六个月 | % | ||||||||||||||||||||
| 增长 | |||||||||||||||||||||
| 2026 | 2025 | （减少） | 2026 | 2025 | （减少） | ||||||||||||||||
| 收入： | |||||||||||||||||||||
| 新车 | $ | 4,829.2 | $ | 4,703.5 | 2.7 | % | $ | 9,208.6 | $ | 9,283.9 | (0.8 | )% | |||||||||
| 二手车 | 3,528.3 | 3,478.3 | 1.4 | 7,017.7 | 6,728.8 | 4.3 | |||||||||||||||
| 融资和保险 | 366.4 | 373.8 | (2.0 | ) | 726.1 | 738.1 | (1.6 | ) | |||||||||||||
| 售后服务 | 1,067.4 | 1,027.4 | 3.9 | 2,110.3 | 2,010.4 | 5.0 | |||||||||||||||
| 总收入 | 9,791.3 | 9,583.0 | 2.2 | % | 19,062.7 | 18,761.2 | 1.6 | % | |||||||||||||
| 销售成本： | |||||||||||||||||||||
| 新车 | 4,545.2 | 4,390.1 | 3.5 | 8,665.0 | 8,677.1 | (0.1 | ) | ||||||||||||||
| 二手车 | 3,314.3 | 3,273.0 | 1.3 | 6,616.0 | 6,334.8 | 4.4 | |||||||||||||||
| 售后服务 | 434.4 | 434.8 | (0.1 | ) | 862.6 | 853.9 | 1.0 | ||||||||||||||
| 总销售成本 | 8,293.9 | 8,097.9 | 2.4 | 16,143.6 | 15,865.8 | 1.8 | |||||||||||||||
| 毛利润 | 1,497.4 | 1,485.1 | 0.8 | % | 2,919.1 | 2,895.4 | 0.8 | % | |||||||||||||
| 融资运营收入 | 36.5 | 20.1 | 81.6 | % | 57.8 | 32.6 | 77.3 | % | |||||||||||||
| SG&A 费用 | 1,014.7 | 1,014.7 | — | 2,052.1 | 1,967.4 | 4.3 | |||||||||||||||
| 折旧和摊销 | 70.9 | 65.2 | 8.7 | 140.7 | 129.0 | 9.1 | |||||||||||||||
| 营业收入 | 448.3 | 425.3 | 5.4 | % | 784.1 | 831.6 | (5.7 | )% | |||||||||||||
| 地板计划利息费用 | (69.7 | ) | (55.0 | ) | 26.7 | (125.6 | ) | (112.0 | ) | 12.1 | |||||||||||
| 其他利息费用 | (62.7 | ) | (66.7 | ) | (6.0 | ) | (132.9 | ) | (132.2 | ) | 0.5 | ||||||||||
| 其他收入（费用） | 36.2 | 48.5 | (25.4 | ) | (31.5 | ) | 49.3 | NM | |||||||||||||
| 税前收入 | 352.1 | 352.1 | — | % | 494.1 | 636.7 | (22.4 | )% | |||||||||||||
| 所得税费用 | (90.5 | ) | (93.9 | ) | (3.6 | ) | (130.4 | ) | (167.3 | ) | (22.1 | ) | |||||||||
| 所得税率 | 25.7 | % | 26.7 | % | 26.4 | % | 26.3 | % | |||||||||||||
| 净收入 | $ | 261.6 | $ | 258.2 | 1.3 | % | $ | 363.7 | $ | 469.4 | (22.5 | )% | |||||||||
| 归属于非控股权益的净收入 | (1.6 | ) | (2.1 | ) | (23.8 | )% | (3.3 | ) | (3.8 | ) | (13.2 | )% | |||||||||
| 归属于 LAD 的净收入 | $ | 260.0 | $ | 256.1 | 1.5 | % | $ | 360.4 | $ | 465.6 | (22.6 | )% | |||||||||
| 归属于 LAD 的稀释每股收益： | |||||||||||||||||||||
| 每股净收入 | $ | 11.54 | $ | 9.87 | 16.9 | % | $ | 15.68 | $ | 17.80 | (11.9 | )% | |||||||||
| 稀释在外流通股份 | 22.5 | 25.9 | (13.1 | )% | 23.0 | 26.2 | (12.2 | )% |
NM - 无意义
LAD
关键绩效指标（未经审计）
| 截至 | |||||||||||||||||||||
| 6 月 30 日的三个月 | % | ||||||||||||||||||||
| 增长 | 截至 | ||||||||||||||||||||
| 6 月 30 日的六个月 | % | ||||||||||||||||||||
| 增长 | |||||||||||||||||||||
| 2026 | 2025 | （减少） | 2026 | 2025 | （减少） | ||||||||||||||||
| 毛利率 | |||||||||||||||||||||
| 新车 | 5.9 | % | 6.7 | % | (80 | ) 个基点 | 5.9 | % | 6.5 | % | (60 | ) 个基点 | |||||||||
| 二手车 | 6.1 | 5.9 | 20 | 5.7 | 5.9 | (20 | ) | ||||||||||||||
| 财务和保险 | 100.0 | 100.0 | — | 100.0 | 100.0 | — | |||||||||||||||
| 售后服务 | 59.3 | 57.7 | 160 | 59.1 | 57.5 | 160 | |||||||||||||||
| 毛利率 | 15.3 | 15.5 | (20 | ) | 15.3 | 15.4 | (10 | ) | |||||||||||||
| 单位销售 | |||||||||||||||||||||
| 新车 | 104,089 | 101,316 | 2.7 | % | 198,876 | 200,819 | (1.0 | )% | |||||||||||||
| 二手车零售 | 106,114 | 109,053 | (2.7 | ) | 216,265 | 216,379 | (0.1 | ) | |||||||||||||
| 平均销售价格（不包括代理） | |||||||||||||||||||||
| 新车 | $ | 47,156 | $ | 47,494 | (0.7 | )% | $ | 47,024 | $ | 47,353 | (0.7 | )% | |||||||||
| 二手车零售 | 29,593 | 28,379 | 4.3 | 29,018 | 27,793 | 4.4 | |||||||||||||||
| 每单位平均毛利 | |||||||||||||||||||||
| 新车 | $ | 2,728 | $ | 3,093 | (11.8 | )% | $ | 2,733 | $ | 3,022 | (9.6 | )% | |||||||||
| 二手车零售 | 2,014 | 1,911 | 5.4 | 1,848 | 1,840 | 0.4 | |||||||||||||||
| 财务和保险 | 1,808 | 1,819 | (0.6 | ) | 1,807 | 1,812 | (0.3 | ) | |||||||||||||
| 总车辆 (1) | 4,112 | 4,242 | (3.1 | ) | 4,026 | 4,168 | (3.4 | ) | |||||||||||||
| 收入构成 | |||||||||||||||||||||
| 新车 | 49.3 | % | 49.1 | % | 48.3 | % | 49.5 | % | |||||||||||||
| 二手车 | 36.0 | 36.3 | 36.8 | 35.9 | |||||||||||||||||
| 财务和保险，净额 | 3.7 | 3.9 | 3.8 | 3.9 | |||||||||||||||||
| 售后服务 | 11.0 | 10.7 | 11.1 | 10.7 | |||||||||||||||||
| 毛利构成 | |||||||||||||||||||||
| 新车 | 19.0 | % | 21.1 | % | 18.6 | % | 21.0 | % | |||||||||||||
| 二手车 | 14.3 | 13.8 | 13.8 | 13.6 | |||||||||||||||||
| 财务和保险，净额 | 24.5 | 25.2 | 24.9 | 25.5 | |||||||||||||||||
| 售后服务 | 42.2 | 39.9 | 42.7 | 39.9 | |||||||||||||||||
| 调整后 | 按报告 | 调整后 | 按报告 | ||||||||||||||||||||
| 截至 6 月 30 日的三个月 | 截至 6 月 30 日的三个月 | 截至 6 月 30 日的六个月 | 截至 6 月 30 日的六个月 | ||||||||||||||||||||
| 其他指标 | 2026 | 2025 | 2026 | 2025 | 2026 | 2025 | 2026 | 2025 | |||||||||||||||
| SG&A 占收入的百分比 | 10.5 | % | 10.5 | % | 10.4 | % | 10.6 | % | 10.7 | % | 10.5 | % | 10.8 | % | 10.5 | % | |||||||
| SG&A 占毛利的百分比 | 68.6 | 67.7 | 67.8 | 68.3 | 70.0 | 67.9 | 70.3 | 67.9 | |||||||||||||||
| 营业利润占收入的百分比 | 4.5 | 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.4 | 4.1 | 4.4 | |||||||||||||||
| 营业利润占毛利的百分比 | 29.1 | 29.3 | 29.9 | 28.6 | 27.1 | 28.8 | 26.9 | 28.7 | |||||||||||||||
| 税前利润率 | 3.2 | 3.4 | 3.6 | 3.7 | 2.9 | 3.3 | 2.6 | 3.4 | |||||||||||||||
| 净利润率 | 2.3 | 2.5 | 2.7 | 2.7 | 2.1 | 2.4 | 1.9 | 2.5 |
(1) 包括与新车、二手车、财务和保险相关的销售和毛利，以及新车和二手车的单位销售
LAD
同店经营亮点（未经审计）
| 截至 | |||||||||||||||||||||
| 6 月 30 日的三个月 | % | 截至 | |||||||||||||||||||
| 6 月 30 日的六个月 | % | ||||||||||||||||||||
| 增长 | 增长 | ||||||||||||||||||||
| 2026 | 2025 | （减少） | 2026 | 2025 | （减少） | ||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||
| 新车 | $ | 4,548.3 | $ | 4,619.6 | (1.5 | )% | $ | 8,704.3 | $ | 9,080.0 | (4.1 | )% | |||||||||
| 二手车 | 3,316.7 | 3,390.8 | (2.2 | ) | 6,620.6 | 6,539.9 | 1.2 | ||||||||||||||
| 财务和保险 | 350.3 | 369.6 | (5.2 | ) | 696.2 | 728.1 | (4.4 | ) | |||||||||||||
| 售后服务 | 1,013.0 | 1,002.9 | 1.0 | 2,003.9 | 1,957.2 | 2.4 | |||||||||||||||
| 总收入 | 9,228.3 | 9,382.9 | (1.6 | ) | 18,025.0 | 18,305.2 | (1.5 | ) | |||||||||||||
| 毛利润 | |||||||||||||||||||||
| 新车 | $ | 267.1 | $ | 307.5 | (13.1 | )% | $ | 513.6 | $ | 594.2 | (13.6 | )% | |||||||||
| 二手车 | 205.3 | 202.9 | 1.2 | 383.9 | 389.9 | (1.5 | ) | ||||||||||||||
| 财务和保险 | 350.3 | 369.6 | (5.2 | ) | 696.2 | 728.1 | (4.4 | ) | |||||||||||||
| 售后服务 | 599.7 | 581.7 | 3.1 | 1,182.2 | 1,132.4 | 4.4 | |||||||||||||||
| 总毛利润 | 1,422.4 | 1,461.7 | (2.7 | ) | 2,775.9 | 2,844.6 | (2.4 | ) | |||||||||||||
| 毛利率 | |||||||||||||||||||||
| 新车 | 5.9 | % | 6.7 | % | (80 | ) 个基点 | 5.9 | % | 6.5 | % | (60 | ) 个基点 | |||||||||
| 二手车 | 6.2 | 6.0 | 20 | 5.8 | 6.0 | (20 | ) | ||||||||||||||
| 财务和保险 | 100.0 | 100.0 | — | 100.0 | 100.0 | — | |||||||||||||||
| 售后服务 | 59.2 | 58.0 | 120 | 59.0 | 57.9 | 110 | |||||||||||||||
| 毛利润率 | 15.4 | 15.6 | (20 | ) | 15.4 | 15.5 | (10 | ) | |||||||||||||
| 单位销售 | |||||||||||||||||||||
| 新车 | 98,286 | 100,517 | (2.2 | )% | 189,168 | 198,103 | (4.5 | )% | |||||||||||||
| 二手车零售 | 101,462 | 108,040 | (6.1 | ) | 207,669 | 213,087 | (2.5 | ) | |||||||||||||
| 平均销售价格（不包括代理） | |||||||||||||||||||||
| 新车 | $ | 47,082 | $ | 47,020 | 0.1 | % | $ | 46,767 | $ | 46,954 | (0.4 | )% | |||||||||
| 二手车零售 | 29,141 | 27,965 | 4.2 | 28,553 | 27,454 | 4.0 | |||||||||||||||
| 每单位平均毛利润 | |||||||||||||||||||||
| 新车 | $ | 2,718 | $ | 3,059 | (11.1 | )% | $ | 2,715 | $ | 3,000 | (9.5 | )% | |||||||||
| 二手车零售 | 2,019 | 1,899 | 6.3 | 1,839 | 1,846 | (0.4 | ) | ||||||||||||||
| 财务和保险 | 1,811 | 1,814 | (0.2 | ) | 1,809 | 1,813 | (0.2 | ) | |||||||||||||
| 总车辆 (1) | 4,119 | 4,220 | (2.4 | ) | 4,016 | 4,164 | (3.6 | ) |
(1) 包括与新车、二手车、财务和保险相关的销售和毛利润，以及新车和二手车的单位销售
LAD
其他亮点（未经审计）
| 截至 6 月 30 日的三个月 | 截至 6 月 30 日的六个月 | ||||
| 2026 | 2026 | ||||
| 各国关键业绩 | 总收入 | 总毛利润 | 总收入 | ||
| 美国 | 77.4 | % | 82.2 | % | |
| 英国 | 18.7 | % | 14.8 | % | |
| 加拿大 | 3.9 | % | 3.0 | % | |
| 截至 | |||||
| 6 月 30 日 | 12 月 31 日 | 6 月 30 日 | |||
| 库存天数**(1)** | 2026 | 2025 | 2025 | ||
| 新车库存 | 59 | 54 | 63 | ||
| 二手车库存 | 60 | 48 | 48 |
(1) 库存天数是根据每个报告期末的在库库存单位水平和 30 天的总单位销售量计算得出的。
精选融资运营财务信息
| 截至 6 月 30 日的三个月 | 截至 6 月 30 日的六个月 | ||||||||||||||||||||||||||
| （单位：百万美元） | 2026 | %****(1) | 2025 | %****(1) | 2026 | %****(1) | 2025 | %****(1) | |||||||||||||||||||
| 利息和费用收入 | $ | 116.4 | 8.9 | $ | 98.8 | 9.2 | $ | 226.9 | 8.9 | $ | 193.2 | 9.3 | |||||||||||||||
| 利息支出 | (53.5 | ) | (4.1 | ) | (49.8 | ) | (4.7 | ) | (105.2 | ) | (4.1 | ) | (97.9 | ) | (4.7 | ) | |||||||||||
| 总利息利润 | $ | 62.9 | 4.8 | $ | 49.0 | 4.5 | $ | 121.7 | 4.8 | $ | 95.3 | 4.5 | |||||||||||||||
| 租赁收入 | 26.4 | 23.7 | 50.3 | 44.2 | |||||||||||||||||||||||
| 租赁成本 | (22.5 | ) | (18.6 | ) | (42.7 | ) | (35.4 | ) | |||||||||||||||||||
| 租赁收入，净额 | 3.9 | 5.1 | 7.6 | 8.8 | |||||||||||||||||||||||
| 备抵费用 | (15.8 | ) | (1.2 | ) | (21.2 | ) | (2.0 | ) | (42.2 | ) | (1.7 | ) | (46.7 | ) | (2.2 | ) | |||||||||||
| 其他融资运营费用 | (14.5 | ) | (1.1 | ) | (12.8 | ) | (1.2 | ) | (29.3 | ) | (1.2 | ) | (24.8 | ) | (1.2 | ) | |||||||||||
| 融资运营收入 | $ | 36.5 | $ | 20.1 | $ | 57.8 | $ | 32.6 | |||||||||||||||||||
| 总平均管理融资应收款 | $ | 5,271.4 | $ | 4,287.6 | $ | 5,140.2 | $ | 4,196.6 |
(1) 总平均管理融资应收款的年化百分比
LAD
简明合并资产负债表（未经审计）
（单位：百万美元）
| 2026年6月30日 | 2025年12月31日 | ||||||
| 现金、受限现金及现金等价物 | $ | 363.9 | $ | 341.8 | |||
| 应收账款，净额 | 1,124.9 | 1,134.1 | |||||
| 存货，净额 | 6,516.8 | 6,119.6 | |||||
| 其他流动资产 | 267.7 | 262.5 | |||||
| 流动资产总计 | $ | 8,273.3 | $ | 7,858.0 | |||
| 固定资产，净额 | 5,031.6 | 4,936.0 | |||||
| 融资应收款，净额 | 5,281.6 | 4,755.1 | |||||
| 无形资产 | 5,320.5 | 5,254.1 | |||||
| 其他非流动资产 | 2,338.8 | 2,304.0 | |||||
| 资产总计 | $ | 26,245.8 | $ | 25,107.2 | |||
| 车贷应付票据 | 6,387.4 | 5,008.9 | |||||
| 其他流动负债 | 1,861.5 | 1,687.8 | |||||
| 流动负债总计 | $ | 8,248.9 | $ | 6,696.7 | |||
| 长期债务，扣除当前到期部分 | 6,690.9 | 7,274.9 | |||||
| 非追索权票据，扣除当前到期部分 | 2,688.9 | 2,404.2 | |||||
| 其他长期负债和递延收入 | 2,189.7 | 2,103.0 | |||||
| 负债总计 | $ | 19,818.4 | $ | 18,478.8 | |||
| 股东权益 | 6,427.4 | 6,628.4 | |||||
| 负债和股东权益总计 | $ | 26,245.8 | $ | 25,107.2 | |||
LAD
简明合并现金流量表（未经审计）
（单位：百万美元）
| 截至 6 月 30 日的六个月 | |||||||
| 经营活动产生的现金流量： | 2026 | 2025 | |||||
| 净收入 | $ | 363.7 | $ | 469.4 | |||
| 调整以将净收入与经营活动提供的现金（使用的）进行调节 | 326.6 | 266.7 | |||||
| 变动情况： | |||||||
| 存货 | (433.8 | ) | (19.7 | ) | |||
| 融资应收款 | (534.5 | ) | (432.1 | ) | |||
| 车贷应付票据 | 12.6 | 26.4 | |||||
| 其他经营活动 | 91.3 | 20.7 | |||||
| 经营活动提供的净现金（使用的） | (174.1 | ) | 331.4 | ||||
| 投资活动产生的现金流量： | |||||||
| 资本支出 | (153.4 | ) | (148.8 | ) | |||
| 收购支付的现金，扣除收购现金 | (221.7 | ) | (278.6 | ) | |||
| 店铺销售收入 | 21.0 | 104.4 | |||||
| 其他投资活动 | 2.3 | 7.5 | |||||
| 投资活动使用的净现金 | (351.8 | ) | (315.5 | ) | |||
| 融资活动产生的现金流量： | |||||||
| 非贸易车贷应付票据的净借款 | 1,409.2 | (141.2 | ) | ||||
| 非追索权票据的净借款 | 267.4 | (67.4 | ) | ||||
| 其他债务和融资租赁负债的净借款 | (568.3 | ) | 552.2 | ||||
| 普通股发行收入 | 14.0 | 13.6 | |||||
| 回购普通股 | (534.0 | ) | (263.3 | ) | |||
| 支付的股息 | (25.7 | ) | (28.2 | ) | |||
| 其他融资活动 | (7.5 | ) | (79.2 | ) | |||
| 融资活动提供的净现金（使用的） | 555.1 | (13.5 | ) | ||||
| 汇率变动对现金和受限现金的影响 | (3.3 | ) | 7.4 | ||||
| 现金、受限现金及现金等价物的变动 | 25.9 | 9.8 | |||||
| 期初现金、受限现金及现金等价物 | 391.3 | 445.8 | |||||
| 期末现金、受限现金及现金等价物 | 417.2 | 455.6 | |||||
LAD
非公认会计原则运营现金流的调节（未经审计）
（单位：百万）
| 截至 6 月 30 日的六个月 | |||||||
| 经营活动提供的净现金 | 2026 | 2025 | |||||
| 报告的金额 | $ | (174.1 | ) | $ | 331.4 | ||
| 地板计划应付票据，非贸易，净额 (1) | 1,409.2 | (141.2 | ) | ||||
| 调整：融资应收款活动 | 534.5 | 432.1 | |||||
| 减：与收购新车库存相关的非贸易地板计划应付票据的借款 | (21.8 | ) | (45.6 | ) | |||
| 调整后 | $ | 1,747.8 | $ | 576.7 |
(1) 包括在 2026 年将库存担保的循环信贷转换为地板计划设施的影响，增加了净地板借款和调整后的运营现金流 1,138.3 百万美元。
LAD
某些非公认会计原则财务指标的调节（未经审计）
（单位：百万，除每股数据外）
| 截至2026年6月30日的三个月 | |||||||||||||||||||||||||||
| 报告的金额 | 门店处置的净收益 | 投资收益 | 保险准备金 | 收购费用 | 税务属性 | 调整后 | |||||||||||||||||||||
| 销售、一般和行政费用 | 1,014.7 | 15.1 | — | (2.3 | ) | (0.4 | ) | — | 1,027.1 | ||||||||||||||||||
| 运营收入 | 448.3 | (15.1 | ) | — | 2.3 | 0.4 | — | 435.9 | |||||||||||||||||||
| 其他收入（费用），净额 | 36.2 | — | (28.2 | ) | — | — | — | 8.0 | |||||||||||||||||||
| 税前收入 | 352.1 | (15.1 | ) | (28.2 | ) | 2.3 | 0.4 | — | 311.5 | ||||||||||||||||||
| 所得税（准备金）收益 | (90.5 | ) | 4.1 | 6.4 | (0.6 | ) | (0.1 | ) | (3.2 | ) | (83.9 | ) | |||||||||||||||
| 净收入 | $ | 261.6 | $ | (11.0 | ) | $ | (21.8 | ) | $ | 1.7 | $ | 0.3 | $ | (3.2 | ) | $ | 227.6 | ||||||||||
| 归属于非控股权益的净收入 | (1.6 | ) | — | — | — | — | — | (1.6 | ) | ||||||||||||||||||
| 归属于 LAD 的净收入 | $ | 260.0 | $ | (11.0 | ) | $ | (21.8 | ) | $ | 1.7 | $ | 0.3 | $ | (3.2 | ) | $ | 226.0 | ||||||||||
| 归属于 LAD 的稀释每股收益 | $ | 11.54 | $ | (0.49 | ) | $ | (0.96 | ) | $ | 0.07 | $ | 0.01 | $ | (0.14 | ) | $ | 10.03 | ||||||||||
| 稀释股数 | 22.5 | ||||||||||||||||||||||||||
| 截至2025年6月30日的三个月 | |||||||||||||||||||||||||||
| 报告的金额 | 门店处置的净损失 | 投资收益**(1)** | 保险准备金 | 收购费用 | 税务属性 | 调整后 | |||||||||||||||||||||
| 销售、一般和行政费用 | $ | 1,014.7 | $ | (7.2 | ) | $ | — | $ | (2.4 | ) | $ | (0.1 | ) | $ | — | $ | 1,005.0 | ||||||||||
| 运营收入 | 425.3 | 7.2 | — | 2.4 | 0.1 | — | 435.0 | ||||||||||||||||||||
| 其他收入（费用），净额 | 48.5 | — | (36.4 | ) | — | — | — | 12.1 | |||||||||||||||||||
| 税前收入 | 352.1 | 7.2 | (36.4 | ) | 2.4 | 0.1 | — | 325.4 | |||||||||||||||||||
| 所得税（准备金）收益 | (93.9 | ) | 1.8 | 9.5 | (0.6 | ) | — | (1.3 | ) | (84.5 | ) | ||||||||||||||||
| 净收入 | $ | 258.2 | $ | 9.0 | $ | (26.9 | ) | $ | 1.8 | $ | 0.1 | $ | (1.3 | ) | $ | 240.9 | |||||||||||
| 归属于非控股权益的净收入 | $ | (2.1 | ) | $ | — | $ | — | $ | — | $ | — | $ | — | $ | (2.1 | ) | |||||||||||
| 归属于 LAD 的净收入 | $ | 256.1 | $ | 9.0 | $ | (26.9 | ) | $ | 1.8 | $ | 0.1 | $ | (1.3 | ) | $ | 238.8 | |||||||||||
| 归属于 LAD 的稀释每股收益 | $ | 9.87 | $ | 0.35 | $ | (1.04 | ) | $ | 0.07 | $ | — | $ | (0.05 | ) | $ | 9.20 | |||||||||||
| 稀释股数 | 25.9 | ||||||||||||||||||||||||||
LAD
某些非公认会计原则财务指标的调节（未经审计）
（单位：百万，除每股数据外）
| 截至2026年6月30日的六个月 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 按报告 | 门店处置净收益 | 投资损失 | 保险准备金 | 收购费用 | 合同买断 | 税务属性 | 调整后 | ||||||||||||||||||||||||
| 销售、一般和行政费用 | $ | 2,052.1 | $ | 15.0 | $ | — | $ | (2.3 | ) | $ | (0.7 | ) | $ | (20.3 | ) | $ | — | $ | 2,043.8 | ||||||||||||
| 营业收入 | 784.1 | (15.0 | ) | — | 2.3 | 0.7 | 20.3 | — | 792.4 | ||||||||||||||||||||||
| 其他收入（费用），净额 | (31.5 | ) | — | 45.2 | — | — | — | — | 13.7 | ||||||||||||||||||||||
| 税前收入 | 494.1 | (15.0 | ) | 45.2 | 2.3 | 0.7 | 20.3 | — | 547.6 | ||||||||||||||||||||||
| 所得税（准备）收益 | (130.4 | ) | 4.0 | (12.1 | ) | (0.6 | ) | (0.1 | ) | (5.1 | ) | (2.0 | ) | (146.3 | ) | ||||||||||||||||
| 净收入 | $ | 363.7 | $ | (11.0 | ) | $ | 33.1 | $ | 1.7 | $ | 0.6 | $ | 15.2 | $ | (2.0 | ) | $ | 401.3 | |||||||||||||
| 归属于非控股权益的净收入 | (3.3 | ) | — | — | — | — | — | — | (3.3 | ) | |||||||||||||||||||||
| 归属于 LAD 的净收入 | $ | 360.4 | $ | (11.0 | ) | $ | 33.1 | $ | 1.7 | $ | 0.6 | $ | 15.2 | $ | (2.0 | ) | $ | 398.0 | |||||||||||||
| 归属于 LAD 的稀释每股收益 | $ | 15.68 | $ | (0.48 | ) | $ | 1.44 | $ | 0.07 | $ | 0.03 | $ | 0.66 | $ | (0.08 | ) | $ | 17.32 | |||||||||||||
| 稀释股数 | 23.0 |
| 截至2025年6月30日的六个月 | |||||||||||||||||||||||||||
| 按报告 | 门店处置净收益 | 投资收益**(1)** | 保险准备金 | 收购费用 | 税务属性 | 调整后 | |||||||||||||||||||||
| 销售、一般和行政费用 | $ | 1,967.4 | $ | 2.2 | $ | — | $ | (2.8 | ) | $ | (0.3 | ) | $ | — | $ | 1,966.5 | |||||||||||
| 营业收入 | 831.6 | (2.2 | ) | — | 2.8 | 0.3 | — | 832.5 | |||||||||||||||||||
| 其他收入（费用），净额 | 49.3 | — | (26.7 | ) | — | — | — | 22.6 | |||||||||||||||||||
| 税前收入 | 636.7 | (2.2 | ) | (26.7 | ) | 2.8 | 0.3 | — | 610.9 | ||||||||||||||||||
| 所得税（准备）收益 | (167.3 | ) | 4.3 | 7.0 | (0.7 | ) | (0.1 | ) | (2.3 | ) | (159.1 | ) | |||||||||||||||
| 净收入 | $ | 469.4 | $ | 2.1 | $ | (19.7 | ) | $ | 2.1 | $ | 0.2 | $ | (2.3 | ) | $ | 451.8 | |||||||||||
| 归属于非控股权益的净收入 | (3.8 | ) | — | — | — | — | — | (3.8 | ) | ||||||||||||||||||
| 归属于 LAD 的净收入 | $ | 465.6 | $ | 2.1 | $ | (19.7 | ) | $ | 2.1 | $ | 0.2 | $ | (2.3 | ) | $ | 448.0 | |||||||||||
| 归属于 LAD 的稀释每股收益 | $ | 17.80 | $ | 0.08 | $ | (0.76 | ) | $ | 0.08 | $ | 0.01 | $ | (0.09 | ) | $ | 17.12 | |||||||||||
| 稀释股数 | 26.2 | ||||||||||||||||||||||||||
LAD
调整后 EBITDA 和净债务与调整后 EBITDA（未经审计）
（单位：百万）
| 截至 6 月 30 日的三个月 |
% | 截至 6 月 30 日的六个月 |
% | ||||||||||||||||||
| 增长 | 增长 | ||||||||||||||||||||
| 2026 | 2025 | （减少） | 2026 | 2025 | （减少） | ||||||||||||||||
| EBITDA 和调整后 EBITDA | |||||||||||||||||||||
| 净收入 | $ | 261.6 | $ | 258.2 | 1.3 | % | $ | 363.7 | $ | 469.4 | （22.5 | ）% | |||||||||
| 地板利息支出 | 69.7 | 55.0 | 26.7 | 125.6 | 112.0 | 12.1 | |||||||||||||||
| 其他利息支出 | 62.7 | 66.7 | （6.0 | ） | 132.9 | 132.2 | 0.5 | ||||||||||||||
| 融资运营利息支出 | 53.5 | 49.8 | 7.4 | 105.2 | 97.9 | 7.5 | |||||||||||||||
| 所得税支出 | 90.5 | 93.9 | （3.6 | ） | 130.4 | 167.3 | （22.1 | ） | |||||||||||||
| 折旧和摊销 | 70.9 | 65.2 | 8.7 | 140.7 | 129.0 | 9.1 | |||||||||||||||
| EBITDA | $ | 608.9 | $ | 588.8 | 3.4 | % | $ | 998.5 | $ | 1,107.8 | （9.9 | ）% | |||||||||
| 其他调整： | |||||||||||||||||||||
| 减：地板利息支出 | $ | （69.7 | ） | $ | （55.0 | ） | 26.7 | $ | （125.6 | ） | $ | （112.0 | ） | 12.1 | |||||||
| 减：融资运营利息支出 | （53.5 | ） | （49.8 | ） | 7.4 | （105.2 | ） | （97.9 | ） | 7.5 | |||||||||||
| 减：二手车信用额度利息 | — | （4.4 | ） | （100.0 | ） | （1.4 | ） | （7.5 | ） | （81.3 | ） | ||||||||||
| 加：收购费用 | 0.4 | 0.1 | NM | 0.7 | 0.3 | NM | |||||||||||||||
| 加：（收益）损失处置商店 | （15.1 | ） | 7.2 | NM | （15.0 | ） | （2.2 | ） | NM | ||||||||||||
| 加：投资（收益）损失 (1) | （28.2 | ） | （36.4 | ） | NM | 45.2 | （26.7 | ） | NM | ||||||||||||
| 加：保险准备金 | 2.3 | 2.4 | NM | 2.3 | 2.8 | NM | |||||||||||||||
| 加：合同买断 | — | — | NM | 20.3 | — | NM | |||||||||||||||
| 调整后 EBITDA | $ | 445.1 | $ | 452.9 | （1.7 | )% | $ | 819.8 | $ | 864.6 | （5.2 | )% |
NM - 无意义
（1）投资（收益）损失追溯性地包含在调整后的非 GAAP 财务指标中
| 截至 | % | |||||||||
| 6 月 30 日 | 增长 | |||||||||
| 净债务与调整后 EBITDA | 2026 | 2025 | （减少） | |||||||
| 地板计划应付票据 | $ | 6,387.4 | $ | 4,888.0 | 30.7 | % | ||||
| 二手车和服务借用车库存融资设施 | 3.5 | 1,011.3 | （99.7 | ） | ||||||
| 循环信用额度 | 1,889.8 | 1,792.1 | 5.5 | |||||||
| 仓库设施 | 1,459.0 | 1,241.0 | 17.6 | |||||||
| 非追索权应付票据 | 2,741.4 | 2,042.0 | 34.3 | |||||||
| 4.625% 2027 年到期高级票据 | 400.0 | 400.0 | — | |||||||
| 3.875% 2029 年到期高级票据 | 800.0 | 800.0 | — | |||||||
| 5.500% 2030 年到期高级票据 | 600.0 | — | — | |||||||
| 4.375% 2031 年到期高级票据 | 550.0 | 550.0 | — | |||||||
| 房地产抵押贷款、融资租赁义务和其他债务 | 1,106.7 | 986.4 | 12.2 | |||||||
| 未摊销的债务发行成本 | （25.1 | ） | （20.6 | ） | 21.8 | |||||
| 总债务 | $ | 15,912.7 | $ | 13,690.2 | 16.2 | % | ||||
| 减：与库存相关的债务 | $ | （6,390.9 | ） | $ | （5,899.3 | ） | 8.3 | % | ||
| 减：与融资运营相关的债务 | （4,200.4 | ） | （3,283.0 | ） | 27.9 | |||||
| 减：无限制现金和现金等价物 | （110.3 | ） | （202.8 | ） | （45.6 | ） | ||||
| 减：可交易证券 | （67.0 | ） | （52.1 | ） | 28.6 | |||||
| 减：二手车和服务借用融资设施的可用性 | （0.5 | ） | （29.9 | ） | （98.3 | ） | ||||
| 净债务 | $ | 5,143.6 | $ | 4,223.1 | 21.8 | % | ||||
| TTM 调整后 EBITDA | $ | 1,621.7 | $ | 1,670.6 | （2.9 | ）% | ||||
| 净债务与调整后 EBITDA | 3.17 x | 2.53 x |
NM - 无意义
