由於胡塞武裝威脅石油供應，阿美石油正在考慮為亞洲市場制定新的石油定價策略

[利雅得] 沙特阿美正在為從埃及地中海的西迪凱里爾港裝載的石油制定新的銷售價格，以便在伊朗支持的胡塞武裝襲擊提高紅海風險後交付給亞洲。

交易員表示，生產商已通知至少兩家中國煉油廠，可能會為從西迪凱里爾港運輸的石油引入單獨的官方銷售價格，他們要求匿名，因為不被允許對媒體發言。

國有的沙特阿美一直在要求亞洲客户從靠近紅海蘇伊士運河出口的埃及港口接收石油，因為一些船東因擔心胡塞武裝襲擊而避免前往揚布。

與此同時，亞洲煉油廠正在向沙特阿拉伯施壓，要求折扣以抵消這些貨物需要繞過南非好望角所需的更高運費和更長運輸時間。

沙特阿美對此事拒絕置評。

交易員表示，沙特石油生產商尚未最終確定機制的細節，包括開始日期。其他安排仍然可能，包括沙特阿美將石油直接運輸到亞洲海岸，或在通過紅海東行部分航程後進行船對船轉運。

包括印度和韓國煉油廠在內的亞洲買家，自從伊朗戰爭有效關閉霍爾木茲海峽以來，越來越依賴於來自揚布的貨物，排除了在波斯灣的拉斯塔努拉裝載。

沙特阿拉伯通過東西管道將原油運輸到紅海港口，這是一個關鍵的變通方法，使沙特阿美能夠繼續出口數百萬桶原油。

沙特阿美對亞洲的基準價格假設買家從拉斯塔努拉提貨，而揚布的價格則是私下協商的。

在德黑蘭支持的胡塞武裝對紅海商業船隻的襲擊使得通過巴布埃爾曼德布海峽的運輸變得不可行後，更長的地中海航線成為了更安全的選擇，儘管一些運載沙特原油的中國油輪安全通過。

印度國有煉油廠正在尋求對從西迪凱里爾裝載的石油減少每桶 5 到 10 美元的價格，與揚布的官方銷售價格相比，相關人士表示。

加工商要求對已經預定於 8 月裝載的貨物提供折扣，以及對沙特阿美下個月將宣佈的 9 月官方價格的減少。

從西迪凱里爾銷售石油也會增加王國的成本，因為它需要通過蘇伊士運河或內陸管道將原油從揚布運輸過來。

波斯灣的緊張局勢依然高漲。

在週二（7 月 28 日），美國攔截了對其在該地區軍事基地的伊朗攻擊，結束了持續數天的戰鬥暫停。伊朗支持的伊拉克和也門民兵也對沙特阿拉伯的石油設施進行了襲擊。德黑蘭堅持認為霍爾木茲的狀態沒有變化。彭博社