我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。寶馬已提前數月開放新款 i3 電動轎車的訂單，因為在德國、英國和中國等市場的早期需求超出預期。i3 50 xDrive Launch Edition 在德國的起售價為 75,340 歐元，基礎型號將在九月份推出。該車型配備 108.7 kWh 電池和 800V 架構，WLTP 續航里程可達 566 英里。寶馬正在加大德佈雷岑工廠的生產力度，以滿足這一強勁的市場需求
寶馬 i3 50 xDrive 首發版（來源：寶馬）
全新的 i3 比預期更早到來。儘管預計要到今年秋季才會上市，但寶馬已經在多個市場開放了訂單，因為早期的興趣 “非常高”。
寶馬因需求旺盛提前開放 i3 訂單
如果你在等待全新的寶馬 i3，可能會有好運。儘管寶馬錶示它將在今年晚些時候上市，但它為買家提供了提前訪問的機會。
寶馬於 2026 年 6 月 18 日在德國開放了 i3 首發版的訂單。i3 50 xDrive 首發版的起售價為 €75,340（$86,400）。
首席執行官米蘭·內德爾科維奇（Milan Nedeljkovic）在週四告訴投資者，寶馬在 2026 年上半年的財報發佈後，i3 首發版的需求 “強勁”。
內德爾科維奇確認基礎型號將在 9 月底上市，起售價為 €65,900（$75,500）。
兩款車型均配備 108.7 kWh 電池，提供高達 566 英里（912 公里）的 WLTP 續航。首發版車型的續航可達 563 英里（906 公里）。
寶馬 i3 50 xDrive 首發版（來源：寶馬）
寶馬上個月在英國也開放了 i3 50 xDrive 首發版的訂單，起售價為 £57,905（$76,500），包含上路費用。標準版將在今年秋季上市，起售價為 £53,005（$70,000），包含上路費用。
寶馬的銷售負責人約亨·戈勒（Jochen Goller）表示：“我們已經可以從對該車型的高度關注中看出，它將受到客户的熱烈歡迎。”
首發版 i3 基於 M Sport 型號，增加了包括寶馬新款 Iconic Glow、3D 抬頭顯示器和升級的 22 kW AC 專業充電等功能。
其他標準配置包括高端哈曼卡頓音響系統、多功能座椅、三區氣候控制、太陽能保護玻璃和加熱方向盤。
寶馬 i3 50 xDrive 首發版內飾（來源：寶馬）
“在正式市場發佈之前，6 月 18 日首發版訂單的開始是這裏的重要一步，” 他補充道。
寶馬在其本土市場以外也收到了對這款電動轎車的強烈興趣。新 i3 在中國也引起了強烈關注，寶馬在這裏與幾乎所有傳統汽車製造商一樣，迅速失去了對本土品牌的青睞。
全新的寶馬 i3 50 xDrive（來源：寶馬）
i3 是寶馬的第二款 Neue Klasse 車型，繼 iX3 SUV 之後。基於第六代 eDrive（Gen6）和 108.7 kWh 電池，i3 50 xDrive 的 EPA 估計續航約為 440 英里。在 WLTP 條件下，它在單次充電下可達到令人印象深刻的 566 英里（912 公里）。
憑藉 800V 架構，這款電動轎車可以在約 10 分鐘內以高達 400 kW 的直流快充速度恢復近 250 英里（440 公里）的續航。在美國，i3 將配備內置的 NACS 接口。
全新寶馬 i3 50 xDrive 內飾（來源：寶馬）
與 iX3 一樣，i3 採用寶馬 Neue Klasse 內飾設計，配備一塊巨大的 43 英寸全景顯示屏，橫跨擋風玻璃底部，以及一塊 17.9 英寸懸浮中央信息娛樂顯示屏。
價格尚未公佈，但考慮到 iX3 50 xDrive 的起售價為 $61,500，新的 i3 起售價可能在 $50,000 到 $55,000 之間。
全新的寶馬 i3 50 xDrive（來源：寶馬）
寶馬預計將為產品線增加一款入門級單電機變體，類似於最近推出的 iX3 40。
寶馬 iX3 40 在德國的起售價僅為 €63,400（$73,000），WLTP 續航為 628 公里（390 英里），甚至比 X3 插電混合動力車型（€66,900）更便宜。在中國，它還將推出 i3 長軸距版。
寶馬 i3 長軸距版（來源：寶馬）
iX3 的開局已經相當強勁。寶馬宣佈 iX3 的訂單即將達到 100,000。
為了滿足更高的需求，寶馬正在匈牙利德布勒森的新制造工廠加大生產力度。在九個月內，寶馬生產了 50,000 輛 iX3，使其成為公司歷史上新工廠最快的生產提升。
i3 會有同樣的影響嗎？到目前為止，它似乎正在引起相當大的關注。請在評論中告訴我們你的想法。
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