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title: "Rivian Automotive 的 CEO 解釋了為什麼中國電動車製造商如此難以被超越：‘他們的資本成本幾乎為零’"
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description: "Rivian 首席執行官 RJ Scaringe 將中國電動車製造商的競爭優勢歸因於顯著較低的資本和勞動力成本，並指出地方政府通常提供零成本資本。在 Rivian 的第二季度財報電話會議上，他在討論供應鏈策略時強調了這些結構性差異。此外，Rivian 報告第二季度收入為 16.6 億美元，超出預期，並宣佈獲得優步 2.5 億美元的投資用於自動駕駛項目"
datetime: "2026-07-31T07:47:28.000Z"
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# Rivian Automotive 的 CEO 解釋了為什麼中國電動車製造商如此難以被超越：‘他們的資本成本幾乎為零’

**Rivian Automotive Inc.** (NASDAQ: RIVN) 首席執行官 **RJ Scaringe** 在週四的汽車製造商 第二季度財報電話會議 中分享了他對中國汽車公司為何難以競爭的看法，歸根結底是成本結構的問題。

## 中國的成本結構與美國不同

Scaringe 被問及如何通過對標中國平台來幫助開發未來的 Rivian 產品，如 R3 等。Rivian 首席執行官表示，中國的汽車，像 Rivian 一樣，可能不僅僅是被汽車製造商購買的，也被對標公司拆解。

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他接着表示，“中國汽車的製造方式與西方汽車的製造方式並沒有太大區別。” 他補充説，“高壓鑄造” 等方法在所有 “頂尖車輛” 中都有應用。

Scaringe 隨後談到了中國與美國之間的製造成本差異，他表示 “中國的勞動力成本要低得多”，同時資本成本結構也較低。他説：“在許多情況下，資本成本為零，意味着是由地方政府提供的。”

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結果是，Scaringe 表示，與西方相比，生產成本要低得多。他接着説，這些因素引發了對供應鏈戰略的質疑。

Scaringe 概述瞭如果世界完全開放貿易，Rivian 將圍繞 “最低投入成本結構、最低勞動力成本、最低能源成本、最低土地成本、最低資本成本” 進行優化。他接着表示，鑑於當前的情況，Rivian 認為某些組件 “最好從美國採購”。

## Rivian 與優步的合作

首席執行官還被問及他對 Rivian 與 **Uber Technologies Inc.** (NYSE: UBER) 合作的看法，他在財報電話會議中稱其為 “極好的”，並表示汽車製造商對這項合作感到 “鼓舞”。Scaringe 表示，Rivian 計劃在 2028 年之前在城市中部署完全自動駕駛的機器人出租車。

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Rivian 的首席財務官兼執行副總裁 **Claire McDonough** 還分享了 Rivian 從優步獲得了額外的 2.5 億美元投資。Rivian 計劃在 2027 年之前實現其車輛的 3 級無視自駕能力，並在 2028 年實現 4 級機器人出租車功能。

Rivian 報告其第二季度收入為 16.6 億美元，同比增長 27%，超出市場共識的 15.1 億美元。該汽車製造商還錄得每股虧損 0.63 美元，超出華爾街預期的每股虧損 0.74 美元。該汽車製造商預計全年交付 65,000 至 70,000 輛汽車。

Benzinga Edge 排名顯示，Rivian 在動量指標上表現良好，同時在短期、中期和長期內提供了有利的價格趨勢。

**價格動態：** Rivian Automotive 股票在週四的盤後交易中上漲 3.15%，至 17.36 美元。

**另請閲讀：** **福特首席執行官吉姆·法利支持 USMCA 改革，稱該協議對與日本、韓國競爭至關重要**

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*圖片來源：Thrive Studios ID / Shutterstock.com*

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