我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。埃克森美孚和雪佛龍利用歷史性的石油供應緊縮，利潤分別翻倍和三倍。儘管埃克森美孚罕見的盈利失誤導致股價下跌，但兩家公司都顯著減少了債務。首席執行官達倫·伍茲強調，由於地緣政治緊張局勢，霍爾木茲海峽的持續干擾對全球能源流動和價格產生了長期影響
作者：Claudia Assis
埃克森美孚的股票因罕見的業績失誤而下跌，而雪佛龍的良好業績則推動了該公司的股價上漲。
埃克森美孚在全球煉油領域的足跡比競爭對手雪佛龍更大，這在週五顯得尤為重要。
美國最大的兩家能源公司在歷史上最嚴重的石油供應危機中獲利，市場動盪不安。
然而，埃克森美孚控股公司罕見的利潤和銷售失誤使得該公司的股票（XOM）在週五下跌約 2%，而雪佛龍（CVX）的股價則上漲近 2%。
埃克森美孚在全球煉油領域的足跡比競爭對手雪佛龍更大，J.P. Morgan 的分析師阿倫·賈亞拉姆表示，該業務的豐厚利潤大部分已經被市場消化。
儘管股價可能受到影響，且業績未如預期強勁，但埃克森美孚的利潤依然因 “持續” 的成本效率而改善，使公司能夠保持其 “堡壘” 般的資產負債表，RBC Capital Markets 的分析師賈斯廷·詹金斯表示。
對於埃克森美孚來説，業績失誤是罕見的，上一次讓投資者失望的調整後每股收益是在兩年多前，當時它在 2024 年 4 月公佈第一季度業績。
週五的下跌有望成為埃克森美孚股票自 2025 年 1 月 31 日以來最糟糕的財報後下跌。
儘管如此，埃克森美孚的利潤與 2025 年第二季度相比翻了一番，而雪佛龍的利潤則增長了三倍以上。
然而，兩家公司都謹慎地使用了他們的意外收益。他們用部分資金減少債務，雪佛龍減少了超過 80 億美元，埃克森美孚減少了超過 70 億美元。
在財報發佈後的電話會議上，埃克森美孚首席執行官達倫·伍茲簡要談到了霍爾木茲海峽的近乎停滯狀態。他表示，“關於干擾和攻擊的來回交鋒” 增加了不確定性和擔憂，減少了過境的意願。
伍茲在財報發佈後的電話會議上表示：“未來的移動將繼續受到抑制，即使一旦我們解決了問題，我認為人們需要一些時間才能恢復信心，重新將事情提升到非常高的水平。”
他補充説，雖然他無法預測海峽何時會重新開放或重新開放的情況會是什麼樣，但 “我只知道，這對全球經濟的整體健康和人們的生活水平至關重要，不能讓這種情況永遠受到干擾。”
美國與以色列的戰爭與伊朗嚴重擾亂了來自中東的石油流動，導致汽油、柴油和其他產品的價格上漲，並加劇了全球通脹的擔憂。週五，美國零售汽油和柴油的平均價格分別為每加侖 4.11 美元和 5.35 美元。
在和平時期，全球約五分之一的原油和原油產品通過霍爾木茲海峽運輸。石油出口國已找到越來越多創造性且昂貴的替代路線來運輸原油。
雪佛龍高管談到了霍爾木茲海峽的替代方案，因為該公司一直在探索成為連接伊拉克油田與敍利亞海岸管道建設的投資者之一。
這些替代方案幫助在海峽中建立了 “一定程度的流動”，但這些都是短期措施，雪佛龍首席執行官邁克·維爾斯表示。雪佛龍感興趣的管道將是中期的舉措，他補充道。
不要錯過：沙特阿拉伯有一個新的、更昂貴的替代方案來出口其石油。
埃克森美孚報告第二季度調整後每股收益為 3.52 美元，銷售額為 1047 億美元。根據 FactSet 的數據顯示，這與預期的每股收益 3.56 美元和銷售額 1100 億美元相比有所差距。
這家石油巨頭在去年同期的每股調整後收益為 1.64 美元，收入為 815 億美元。
雪佛龍在本季度的銷售額為 700 億美元，調整後每股收益為 6.06 美元。FactSet 調查的分析師預計調整後每股收益為 5.55 美元，銷售額為 627 億美元。
在 2025 年第二季度，雪佛龍報告的非 GAAP 每股收益為 1.77 美元，收入為 448 億美元。
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-Claudia Assis
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（完）道瓊斯新聞社
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