我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。中國汽車製造商在七月份的銷售表現強勁，主要受到海外需求的推動。比亞迪交付了 419,211 輛汽車，而奇瑞和上汽的出口增長顯著。零跑汽車成為首個月交付量超過 100,000 輛的電動車初創公司。儘管傳統上這是一個銷售淡季，但由於政策激勵和全球擴張，新能源車輛展現出韌性
（第一財經）8 月 4 日——包括奇瑞集團和比亞迪在內的多家中國汽車製造商在 7 月份的銷量有所上升，得益於海外需求強勁，而零跑科技成為首家實現月銷量超過 10 萬輛的中國電動車初創企業。
根據中國乘用車協會，7 月份通常是銷售的淡季，消費者採取觀望態度，導致家庭更換週期延長，新車需求低迷。
然而，新能源車的韌性明顯強於燃油車，得益於產品升級、政策激勵和具有競爭力的定價。隨着中國新能源車產業獲得規模優勢並擴展到全球市場，越來越多的中國電動車品牌進入國際市場並獲得更廣泛的認可。
出口繁榮
比亞迪集團在 7 月份發貨 419,211 輛汽車，同比增長 21.7%，環比增長 3.9%。其中，新能源車出口達到 180,538 輛，佔月銷量的 40% 以上。
上汽集團上個月售出 338,600 輛，較去年同期小幅增長 0.3%。出口和海外生產基地的銷量激增 72.5%，達到 141,700 輛。今年累計海外銷量同比飆升 52.1%，達到 876,300 輛。
奇瑞汽車上個月的銷量同比激增 23.3%，達到 276,800 輛。出口猛增 70.1%，達到 202,500 輛，使得這家總部位於蕪湖的公司成為首家在單月出口超過 20 萬輛的中國汽車製造商。在前七個月，奇瑞的累計出口同比增長 71.2%，達到 1,146,400 輛。
包括吉利、極氪和領克在內的吉利汽車集團在 7 月份售出 250,200 輛，同比增長 5.2%。出口同比增長三倍，達到 106,700 輛，新能源車出口激增超過七倍，佔總出口的近 60%。
長安汽車上個月交付 207,100 輛汽車，海外交付連續第六個月同比增長。其 Deepal 品牌的全球銷量同比增長 7.5%，達到 29,200 輛，而海外銷量較上月激增 22.8%。
長城汽車的銷量在 7 月份同比增長 3.5%，達到 108,100 輛。海外銷量達到 62,000 輛，佔總銷量的一半以上。
在中國電動車初創企業中，零跑的全球交付量在上個月同比翻倍，達到 101,267 輛，使得這家總部位於杭州的公司成為中國首家在單月銷售超過 10 萬輛的電動車初創企業。
業績參差不齊
其他電動車製造商在 7 月份的業績參差不齊。由科技巨頭華為支持的智能汽車聯盟 Harmony Intelligent Mobility Alliance 交付了 45,000 輛汽車，同比下降 6%。小鵬交付了 38,000 輛，同比增長約 4%，而蔚來交付了 35,900 輛，激增 71%。
廣汽集團的 Hyptec & Aion 業務單位售出 35,000 輛汽車，同比增長 31.7%。理想汽車交付了 30,500 輛，略微下降 0.9%。小米汽車在本月交付了超過 30,000 輛，但未披露確切數字。
北京電動車總共交付了 25,100 輛，包括 23,500 輛 Arcfox 汽車，同比增長 150.4%。東風嵐圖交付了 13,200 輛汽車，較上月下降 7.3%。
編輯：金·泰勒