我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。EVE (NYSE:EVEX) 報告第二季度每股收益為（$0.10），超出預期 $0.08。公司強調恢復了飛行測試，流動性強，足以支持到 2028 年，並且有約 2,700 架飛機的訂單積壓，價值 135 億美元。財報發佈後，股價上漲 17.3%，至 $2.81
EVE（紐約證券交易所代碼：EVEX - 獲取免費報告）於週二公佈了其財報。公司報告本季度每股收益為（$0.10），超出市場共識預期的（$0.18）$0.08，Zacks 報道。
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以下是 EVE 電話會議的主要要點：
- 飛行測試在軟件升級和地面測試後恢復，Eve 的原型機在 30 節時達到了部分過渡。公司預計在大約 30-40 次額外飛行後，到年底完成全面過渡。
- Eve 報告現金為 4.03 億美元，總流動性為 5.31 億美元，管理層認為這足以在不進行新融資的情況下支持運營至 2028 年。與 Embraer 相關的協同效應和成本避免預計將在 2026-2028 年間貢獻 1 億至 1.5 億美元。
- 認證計劃仍按計劃進行，預計在 2027 年下半年進行首次載人符合原型飛行，並在 2028 年投入服務，前提是完成設計審查、建造六架符合標準的飛機，以及大約 12 個月的後續飛行測試。
- Eve 在法恩伯勒航展上新增了兩份意向書，總計 46 架，將其預訂積壓增加至約 2700 架，按標價計算價值 135 億美元。管理層強調了來自運營商和租賃公司的日益興趣。
- 第二季度研發費用降至 2900 萬美元，淨虧損為 3400 萬美元，但管理層預計研發費用將恢復至每季度約 5000 萬美元。上半年現金消耗為 1.18 億美元，全年消耗仍預計接近 2.25 億至 2.75 億美元指導區間的中點。
EVE 股票上漲 17.3%
EVE 股票在週二的午盤交易中上漲 0.41 美元，達到 2.81 美元。該公司的股票交易量為 572,131 股，而其平均交易量為 1,178,205 股。該公司的 50 日移動平均線為 2.66 美元，200 日移動平均線為 2.96 美元。公司市值為 9.8046 億美元，市盈率為-3.88，貝塔值為 1.14。公司的債務與股本比率為 5.45，流動比率為 3.80，速動比率為 3.80。EVE 的 52 周低點為 2.10 美元，52 周高點為 6.83 美元。
對 EVE 的對沖基金看法
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幾家機構投資者和對沖基金最近買賣了 EVEX 的股票。法國巴黎銀行金融市場在第二季度將其在 EVE 的持股比例提高了 144.8%。法國巴黎銀行金融市場目前擁有 5276 股該公司的股票，價值 36,000 美元，此前在上個季度又購買了 3121 股。B. Riley Wealth Advisors Inc.在第二季度購買了 EVE 的新股份，價值約 69,000 美元。Schonfeld Strategic Advisors LLC 在第三季度購買了 EVE 的新股份，價值約 42,000 美元。Mariner LLC 在第四季度收購了 EVE 的新股份，價值 49,000 美元。最後，Abel Hall LLC 在第四季度收購了 EVE 的新股份，價值 54,000 美元。對沖基金和其他機構投資者持有該公司 1.27% 的股票。
分析師升級與降級
一些股票分析師最近對該公司發表了看法。Canaccord Genuity Group 將 EVE 的目標股價從 7.50 美元下調至 7.25 美元，並在 5 月 6 日的研究報告中對該股票給予了 “買入” 評級。Weiss Ratings 在 7 月 21 日的報告中重申了對 EVE 股票的 “賣出（e+）” 評級。三位分析師對該股票給予了買入評級，兩位給予了持有評級，一位給予了賣出評級。根據 MarketBeat.com 的數據，該股票目前的平均評級為 “持有”，平均目標價為 6.02 美元。
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EVE 公司簡介
（獲取免費報告）
Eve Holding, Inc NYSE: EVEX 是 Eve Air Mobility 的上市母公司，致力於開發可持續的城市空中出行解決方案。通過其工程和設計能力，Eve 專注於創建電動垂直起降（eVTOL）飛機，旨在為人口密集地區的短途乘客和貨物運輸提供服務。
該公司的旗艦產品是一款 eVTOL 飛機，旨在提供清潔、安靜和高效的點對點服務，並配備了用於空中交通管理的綜合數字平台。
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