潘世奇汽車集團的特別委員會聘請了財務和法律顧問，以處理私有化提案

, /PRNewswire/ -- 潘世奇汽車集團公司（"公司"或"PAG"）（紐約證券交易所代碼：PAG），是一家多元化的國際運輸服務公司，也是全球頂尖的汽車和商用卡車零售商之一，今天宣佈公司董事會（"董事會"）的獨立且無利益衝突的特別委員會（"特別委員會"）已聘請 Moelis & Company LLC 作為其獨立財務顧問，並聘請 Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison LLP 作為其獨立法律顧問。

如之前所述，董事會成立了特別委員會，以審查和考慮於 2026 年 7 月 22 日收到的潘世奇公司和三井物產（"提案方"）提出的收購提案，該提案旨在以每股 210 美元的現金對價收購公司尚未擁有的剩餘普通股（"提案"）。

無法保證是否會就提案或任何擬議交易達成協議，或如果達成協議，其條款將如何。公司不打算進一步評論或披露有關提案的任何進展，除非其認為進一步披露是適當或必要的。公司的股東目前無需採取任何行動。

關於潘世奇汽車

潘世奇汽車集團公司（紐約證券交易所代碼：PAG）總部位於密歇根州布盧姆菲爾德山，是一家多元化的國際運輸服務公司，也是全球頂尖的汽車和商用卡車零售商之一。PAG 在美國、英國、加拿大、德國、意大利、日本和澳大利亞運營經銷商，是北美最大的 Freightliner 商用卡車零售商之一。PAG 還在澳大利亞和新西蘭主要分銷和零售商用車輛、柴油和汽油發動機、動力系統及相關零部件和服務。PAG 在全球僱傭超過 28,600 名員工。此外，PAG 擁有潘世奇運輸解決方案（"PTS"）28.9% 的股份，該業務在全球僱傭超過 40,000 名員工，管理着北美最大、最全面和現代化的卡車車隊之一，擁有 379,200 多輛卡車、拖拉機和拖車在租賃、租用和/或維護合同下，併為客户提供創新的運輸、供應鏈和技術解決方案。PAG 是 S&P 中型股 400、財富 500、羅素 1000 和羅素 3000 指數的成員。有關更多信息，請訪問公司網站 www.penskeautomotive.com。

關於前瞻性聲明的警告

本新聞稿中的聲明可能涉及前瞻性聲明，包括關於 Penske Automotive Group, Inc.的財務表現、預期和未來計劃的前瞻性聲明。實際結果可能因難以預測的風險和不確定性而發生重大變化。這些風險和不確定性包括但不限於，任何交易是否以及在什麼條件下會完成，與宏觀經濟、地緣政治和行業條件及事件相關的風險，包括它們對新車和二手車、服務和零部件以及維修和保養服務銷售的影響，消費者信貸的可用性，消費者需求的變化，消費者信心水平，燃料價格，Penske Transportation Solutions（"PTS"）和 Premier Truck Group 對貨運卡車的需求，以及其他貨運指標如現貨價格或行駛里程，個人可支配支出水平，利率，外匯匯率和失業率；我們從製造商那裏獲得車輛和零部件的能力，特別是在自然災害、關税和非關税貿易壁壘導致的供應鏈中斷的情況下，任何車輛組件的短缺，國際衝突，勞動力採購的挑戰，勞工罷工，工作停工或其他中斷；我們的製造商合作伙伴對我們運營的控制以及我們對他們在業務各個方面的依賴；我們及我們的製造商合作伙伴聲譽的風險；零售模式的變化，包括製造商直接銷售、向代理銷售模式的過渡、在線競爭對手的銷售或電動車的擴展；對我們及第三方提供商的信息技術系統的安全性和可用性的干擾，這些系統越來越受到勒索軟件和其他網絡攻擊的威脅；疫情對全球經濟的影響，包括我們在疫情情況下有效應對變化的商業條件的能力；針對進口車輛和零部件的關税影響，以及關税、貿易限制、貿易爭端或非關税貿易壁壘的變化或增加；通貨膨脹率，包括其對車輛可負擔性的影響；我們完成、整合和實現收購回報的能力；關於 PTS，其客户的財務健康狀況變化、員工的勞工罷工或工作停工、PTS 資產利用率的降低、從卡車製造商和供應商處獲取車輛和零部件的成本及持續可用性，包括與其車隊相關的各種法規的影響、二手卡車價值的變化對 PTS 卡車銷售盈利能力的影響以及監管風險和相關合規成本；我們在新建和升級經銷商設施上的重大資本投資的回報實現能力；我們在快速變化的汽車和卡車市場中的應對能力；我們在國內和國際市場中對與經銷商和車輛銷售相關的新或增強法規的響應能力，包括與銷售流程、排放標準或電氣化相關的法規；我們商業車輛、發動機和動力系統分銷的成功；自然災害；召回計劃或其他中斷影響我們車輛或零部件供應的風險和不確定性；與 Penske Corporation 和三井物產（Mitsui & Co., Ltd.）及其附屬公司提出的未經請求的、初步的和非約束性的私有化提案相關的風險和不確定性，該提案涉及收購公司尚未擁有的所有股份，包括任何此類交易可能不會按照提議的條款、在任何預期的時間框架內或根本上被追求、批准或完成的可能性；法律和行政事務的結果以及管理層控制有限的其他因素。這些前瞻性聲明應與有關 Penske Automotive Group 業務、市場、條件、風險和其他不確定性的附加信息一起評估，這些因素可能影響 Penske Automotive Group 的未來表現。上述討論的風險和不確定性並非詳盡無遺，其他風險和不確定性在 Penske Automotive Group 截至 2025 年 12 月 31 日的 10-K 年度報告、截至 2026 年 3 月 31 日和 2026 年 6 月 30 日的 10-Q 季度報告以及其向證券交易委員會提交的其他文件中進行了説明。本新聞稿僅在其日期有效，Penske Automotive Group 不承擔更新此處信息的任何義務。

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來源：Penske Automotive Group, Inc.