我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。理想汽車將於 8 月 26 日發佈 2026 年第二季度業績，在銷量下滑的背景下，其盈利能力面臨審視。該公司第二季度交付量為 98,330 輛，同比下降 11.47%，此前第一季度淨虧損達 23 億元人民幣。毛利率大幅降至 7.9%。投資者關注焦點在於，在行業價格戰和需求疲軟的背景下，理想汽車能否遏制盈利能力的下滑趨勢
理想汽車季度交付量
2024 年 2025 年 2026 年
- 理想汽車第二季度交付 98,330 輛汽車，同比下降 11.47%，重回收縮區間。
- 公司在上一季度錄得 23 億元人民幣的淨虧損，令投資者聚焦於毛利率能否恢復。
理想汽車（NASDAQ: LI）將於 8 月 26 日美國市場開盤前公佈 2026 年第二季度未經審計的財務業績。
公司週二表示，管理層將於同日美國東部時間上午 8:00（即北京時間晚上 8:00）舉行財報電話會議。
投資者的關注焦點在於，這家中國增程式電動汽車（EREV）先驅能否遏制其盈利能力的下滑。
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理想汽車第一季度錄得意外淨虧損 23 億元人民幣（3.39 億美元），而 2025 年同期淨利潤為 6.47 億元人民幣。
更令人擔憂的是毛利率。該指標從一年前的 20.5% 暴跌至 7.9%，反映出因產品組合變化導致的平均售價降低，以及行業價格戰的影響。
第二季度銷售表現依然疲軟。公司交付量為 98,330 輛，同比下降 11.47%，儘管較上一季度增長了 3.35%。
該數據位於其 95,000 至 100,000 輛指導區間的上半部分，但終結了第一季度出現的同比增長勢頭。
理想汽車此前給出的第二季度營收指引為 241 億至 254 億元人民幣，意味着同比將下降 16.0% 至 20.2%。
年度目標面臨的壓力正在加劇。公司設定了交付量同比增長 20% 的目標，相當於約 49 萬輛汽車。
然而，該公司上半年交付量為 193,472 輛，同比下降 5.13%。7 月份交付量為 30,468 輛，同比微降 0.86%。
為了扭轉局面，理想汽車正在加快產品更新週期。公司於 5 月推出了更新的理想 L9，6 月推出了全新的五座理想 L8，並於 7 月 16 日推出了新一代理想 L6。
8 月 6 日，公司為其旗艦純電 SUV（運動型多用途車）理想 i8 增加了一款更便宜的後驅長續航版，起售價為 309,800 元，比全輪驅動版本低 30,000 元。
理想 i8 的表現持續不及預期。該車型 6 月份僅交付 779 輛，上半年總交付量為 8,733 輛。7 月份，該車型的交付量回升至 1,026 輛。
相比之下，定位較低的理想 i6 已成為公司的銷售支柱，6 月份交付 21,453 輛，佔當月總交付量的近 70%。
據 CnEVPost 彙編的數據顯示，7 月份理想 i6 交付 15,420 輛，佔當月總交付量的 50.61%。
下一個關鍵里程碑是理想 i9。這款長達 5,225 毫米的旗艦純電 SUV 將於 9 月發佈，將成為該公司迄今為止最大的電動 SUV。
現金儲備仍是緩衝墊。截至第一季度末，理想汽車持有現金 943 億元人民幣，儘管該季度自由現金流為負 73.9 億元。
理想汽車高管表示，大燈供應問題導致 i6 產量減少約 4,000 輛
理想 i6 佔理想汽車 6 月份交付量的近 70%，使其成為目前公司最重要的銷售支柱。
（1 美元 = 6.7884 元人民幣）