文遠知行的首席執行官表示，他們的技術可以與特斯拉的全自動駕駛系統（FSD）相媲美

文遠知行 (NASDAQ: WRD) 的股票在週三下跌，此前這家自動駕駛公司 公佈了第二季度業績。以美元計，每股虧損與去年持平，為 18 美分。收入躍升 92%，達到 3415 萬美元。

文遠知行收入增長 82%

以當地貨幣計算，收入同比增長 82%，達到 2.32 億人民幣，主要得益於 L4 自動駕駛、L2/L3 高級駕駛輔助系統和國際業務的增長。

海外收入激增 164%，佔總收入的近 40%。文遠知行在中東、歐洲和東南亞均實現了增長。

L4 收入增長 47%，達到 1.25 億人民幣，主要由於 Robotaxi 收入的增加。

毛利潤躍升 143%，達到 8700 萬人民幣。毛利率創下 37.5% 的新高，高於 去年同期的 28.1%。這一改善反映了高毛利、輕資產 L4 服務的增長以及 AI 服務組合的增強。

文遠知行在 6 月底時擁有約 54 億人民幣的現金和其他流動金融資源。

文遠知行在中東和歐洲擴展

管理層估計，每輛 Robotaxi 的年化技術服務收入可能超過 50,000 美元，前提是無人駕駛的利用率正常。

文遠知行在阿布扎比和迪拜運營完全無人駕駛的 Robotaxi 服務。其在利雅得的運營區域現已覆蓋超過 70% 的核心城市區域，包括機場和中央商務區。

在歐洲，文遠知行宣佈在馬德里和蘇黎世部署 Robotaxi。它還計劃在丹麥推出自動駕駛共享出行服務，將其在歐洲的足跡擴展到六個市場。

文遠知行的 L4 車隊從 4 月增長了 22%，達到約 3400 輛。其 Robotaxi 車隊增加了 500 輛，或 40%，總數超過 1800 輛。

管理層表示，其海外監管審批，得益於技術本地化、生態系統整合和安全驗證，可能提供兩到三年的競爭優勢。

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Robotaxi 乘坐在中國加速增長

在中國，每輛車的平均每日 Robotaxi 乘坐次數環比增長 24%，達到 21 次，而峯值每日乘坐次數達到 28 次。

中國的註冊用户環比增加近 35%。網約車收入較上一季度激增 140%。

文遠知行的 L2/L3 業務也進入大規模生產。其單階段端到端解決方案的收入同比增長近 26 倍。

該公司在第二季度交付了約 30,000 輛配備 L2 的車輛。預計到年底將有超過 100,000 輛車輛使用其技術，並預計明年累計交付將超過 500,000 輛。

文遠知行還與梅賽德斯 - 奔馳推出了 L3 自動駕駛概念驗證，為其技術增加了另一家主要汽車製造商的驗證。

文遠知行 CEO 希望與特斯拉 FSD 進行正面交鋒

在財報電話會議上，文遠知行 CEO Tony Han 表示，公司希望 特斯拉 (NASDAQ: TSLA) 在第四季度將其完全自動駕駛技術引入中國，並表示文遠知行希望與 FSD 進行直接的正面比較。

Han 表示，他是加州 FSD 的重度用户，也駕駛過配備文遠知行 WRD 3.0 ADAS 系統的車輛。“我認為這兩者是可比的，” 他説。

WRD 價格動態： 文遠知行的股票在週三發佈時下跌 9.64%，至 5.71 美元， 根據 Benzinga Pro 數據。

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