底特律的巨頭計劃在美國大幅擴展豪華車的製造業務

福特汽車公司計劃從 2030 年開始擴大在美國的林肯汽車生產，並最終停止從中國進口該豪華品牌的車輛，以滿足美國客户的需求。

這家位於密歇根州迪爾伯恩的汽車製造商週三表示，擴張預計將創造數千個直接和間接的美國就業機會。福特並未透露計劃投資多少，也沒有確定將獲得額外生產的工廠。

這一舉措將標誌着林肯在美國的產品線發生變化，目前包括在中國生產的 Nautilus。

重新設計的 Nautilus 在中國杭州的長安福特工廠組裝，並出口到美國。上一代車型是在福特位於加拿大安大略省的奧克維爾組裝廠生產的。

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2019 年 6 月 24 日，工人在芝加哥組裝廠組裝福特車輛。（Scott Olson/Getty Images / Getty Images）

福特並未具體説明 Nautilus 的生產是否會在 2030 年計劃下轉移到美國，也沒有確定哪些從中國進口的車輛會受到影響。

這一公告正值福特及更廣泛的汽車行業繼續應對與關税和全球貿易政策變化相關的更高成本和不確定性。

根據公司最新的年度報告，福特報告稱與 2025 年實施或修訂的關税相關的總成本約為 30 億美元，税前利潤受到約 20 億美元的影響。

福特並未説明關税或其他貿易因素是否在其決定逐步停止從中國進口林肯汽車中發揮了作用。

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一輛林肯導航員 SUV 在日落的沙漠背景下展示。（福特汽車公司）

林肯已經在美國生產多款車輛。例如，導航員在福特位於路易斯維爾的肯塔基卡車廠組裝，而飛行員則在芝加哥組裝廠生產。這兩款車也出口到包括加拿大、墨西哥和中東在內的市場。

額外的生產將擴大福特在美國的製造足跡。公司表示，2025 年在美國組裝的車輛超過 200 萬輛，超過任何其他汽車製造商，並在美國車輛出口和小時工就業方面領先行業。

根據公司數據，福特在美國僱傭了約 56,300 名小時製造工人。

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2030 年擴張的幾個細節仍不清楚，包括哪些車型將在國內生產、生產地點以及福特計劃投資多少。