我是 LongbridgeAI,我可以總結文章信息。北美建築集團(NYSE:NOA)報告了 2026 年第二季度收入為 4.56 億美元,得益於澳大利亞的強勁表現和 IMC 收購。公司將全年收入指引上調至 16 億至 18 億美元,預計同比增長 14%。調整後的每股收益為 0.32 美元,淨債務槓桿預計將從 2.9 倍降至 2.6 倍。管理層強調了 38 億美元的訂單積壓,並計劃在不久的將來宣佈新的首席執行官
北美(紐約證券交易所代碼:NOA)於週四發佈了第二季度財務業績並召開了財報電話會議。請閲讀完整的會議記錄。
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摘要
北美建築集團報告稱,2026 年上半年表現強勁,第二季度總收入為 4.56 億美元,支持 2026 年 17 億美元的收入中點目標。
澳大利亞仍然是一個重要的增長引擎,從 2024 年上半年到 2026 年上半年,收入年複合增長率為 31%。
IMC 的收購對 EBITDA 和 EBIT 產生了積極影響,公司計劃將淨債務槓桿從 2.9 倍降低至 2.6 倍。
第二季度調整後的每股收益為 0.32 美元,因戰略擴張導致利息支出增加。
公司將全年收入指引上調至 16 億至 18 億美元,較去年增長 14%。
戰略重點包括在澳大利亞擴大運營、在北美擴展采礦服務以及提升車隊效率。
運營亮點包括 38 億美元的合同 backlog 和 120 億美元的多樣化投標管道,在採礦和基礎設施領域有顯著機會。
管理層對持續增長和運營執行表示強烈信心,並計劃很快宣佈新的首席執行官。
完整記錄
Jason
與去年相比,IMC 貢獻了 9100 萬美元的收入。排除 IMC 後,澳大利亞在本季度的有機增長為 15%,得益於佣金、增長資產和強勁的執行力。抵消這些增長的是加拿大超大型運輸卡車剝離的年同比影響。4.56 億美元的總收入為超過 8.75 億美元的強勁上半年奠定了基礎,支持我們 2026 年 17 億美元的收入中點目標。
轉到第 5 頁,澳大利亞的毛利率為 13.6%,儘管在季度初兩個地區面臨困難的季節性條件,加拿大的調整後綜合毛利率約為 7%。這些結果反映了項目執行的嚴謹性、內部維護能力的提升、修理成本的降低以及持續的車隊效率提升措施的實施,重要的是,這些趨勢在 2026 年下半年朝着正確的方向發展。
轉到第 6 頁,第二季度 EBITDA 和 EBIT 均較去年同期顯著上升,得益於 IMC 的收購和 Fargo 合資企業的更典型季度。直接調整後的 G&A 為 1500 萬美元,佔報告收入的 3.8%,遠低於我們 5% 的目標閾值,顯示出在更強收入下的運營槓桿。折舊佔綜合收入的比例從去年的 16% 降至 13%,因為 IMC 的資本強度較低,導致綜合數字低於我們預期的 15% 的範圍中點。
總的來説,0.32 美元的調整後每股收益是由穩健的運營表現產生的。利息支出從去年的 1410 萬美元增加至 1890 萬美元,反映了我們在澳大利亞戰略擴張的融資。我們本季度的平均債務成本保持在 6.4%。轉到第 7 頁,業務在工作資本之前產生了 7800 萬美元的運營現金流,主要由 EBITDA 表現產生。扣除現金利息後,自由現金流在本季度為 2300 萬美元,經過 1300 萬美元的積極工作資本變化。
轉到第 8 頁,淨債務增加了 1.91 億美元,達到 11 億美元,反映了 IMC 的收購和本季度購買的增長資本設備。過去 12 個月的淨債務槓桿報告為 2.9 倍,但重要的是尚未受益於 IMC EBITDA 的 12 個月。根據我們下半年的運行率,我們的槓桿比率為 2.6 倍,計劃在未來降低這一比例。基於我們在本季度籌集的 2 億美元高級無擔保票據和部分資助 IMC 收購的無擔保債務的影響,高級擔保債務保持在 1.7 倍。
關於財務的評論完畢,我將把電話交給 Barry。
Barry
謝謝,Jason,大家早上好。正如 Jason 剛才所述,我們上半年的表現強於預期,這讓我們有信心提高全年收入展望。更重要的是,這一季度進一步證明北美建築集團正處於一個轉折點。我們所奠定的戰略基礎正逐漸轉化為可衡量的增長、更強的盈利可見性和更具韌性的運營特徵。
我們的運營平台持續發展,未來還有更多機會。我們現在看到明確的證據表明,我們更廣泛的地理覆蓋、擴展的能力和運營紀律正在協同發揮作用。我們的重點是通過在所有運營中的持續執行,將這些機會轉化為優質收益和自由現金流。第 11 頁總結了支持我們增長的三個戰略支柱:首先,在澳大利亞向國家一級承包商平台擴展;其次,在北美獲得基礎設施獎項;第三,在加拿大和美國擴展礦業服務。這些是不同的市場,但基礎模型是一致的。我們建立一個位置,使我們的設備、人員和執行能力創造勝利的權利。然後,我們加深與客户的關係,擴大工作範圍,並在能夠獲得有吸引力回報的地方分配資本。接下來的區域更新證明了這一戰略正在獲得進一步的 traction。
在第 12 頁,澳大利亞仍然是我們的主要增長引擎。從 2024 年上半年到 2026 年上半年,收入以約 31% 的複合年增長率增長,2026 年上半年收入比 2025 年下半年高出 14%。這種勢頭反映了我們通過 McKellar 和 IMC 增加的規模,得益於有利的運營條件和強勁的市場需求。McKellar 和 IMC 共同為我們提供了更廣泛的國家存在和追求更大、更全面工作範圍的能力。
IMC 的新 8 車間 Machia 是另一個重要步驟。它擴大了我們的維護能力,並支持我們的設備重建計劃以及我們預計將長期追求的更大項目。戰略價值不僅限於規模。我們正在增加對低資本單位工作率的曝光,並在黃金、鋰、鐵礦石、鎳和其他關鍵礦物中實現多樣化。這種組合將支持更一致的利用率以及更好的增長與回報平衡。
這種整合也受益於安全、文化、核心價值觀和維護能力的緊密對齊,這對在業務擴展時維持績效至關重要。截至 6 月 30 日,我們在澳大利亞的運營有約 34 億美元的合同積壓,以及進一步的 39 億美元的投標管道,得益於約 2780 億美元的公共基礎設施支出和 2420 億美元的重大項目管道。這為我們繼續建設平台提供了重要的空間。
轉到第 13 頁,在加拿大北部,我想重點討論今天電話會議的基礎設施。我們的戰略是將資本和能力定位於我們的運營經驗提供明顯優勢的地方。NUNA 就是一個強有力的例子,擁有約 230 台重型設備資產。新的設備將在第三季度抵達努納武特,增加已建立礦區的產能和機械可用性。我們預計這一擴展將推動約 20% 的現場收入增長,而我們的所有權份額為 NUNA 日益增長的收益貢獻提供了北美曝光。
與此同時,我們正在優先礦區執行土地擴展戰略。育空地區的基礎設施獎和安大略省的三個初始項目為我們提供了可以追求更大後續工作的立足點。我們能夠安全、按時、按預算交付,且零缺陷的能力是我們贏得更多客户機會的方式。NUNA 深厚的遠程操作專業知識、已建立的基礎設施和土著合作伙伴關係是難以複製的。
這些能力使我們在關鍵礦物、國防和國家建設投資在加拿大北部推進時處於良好位置。我們在區域管道中看到約 50 億美元的機會,這為長期增長提供了顯著的路徑,同時在追求時保持紀律。轉到第 14 頁,在油砂領域,客户需求正向更設備密集的工作轉變,因為運輸距離加長,運營要求擴大。
這為能夠提供可靠車隊可用性和一致服務的北美創造了吸引人的機會,但這也需要一個有紀律的運營計劃。在第二季度,我們正式確定了 260 台多生命週期重型設備資產作為我們的目標車隊,並圍繞明確的目標調整了我們的維護和運營團隊。機械可用性是一個主要的運營指標,中期目標為 70%。
提高可靠性減少了停機時間,提供了更大的時間表確定性,並使我們能夠更有效地捕捉可見需求。這不僅僅是增加活動,而是提高收益質量。我們專注於投資於符合我們回報閾值的資產和範圍,增量投資目標為內部收益率超過 40%,並清晰地指向 15% 左右的毛利率。更好的車隊表現、選擇性資本配置和運營紀律是我們將強勁客户需求轉化為韌性利潤的槓桿。
轉到第 15 頁,這顯示了我們多樣性的深度和機會集。我們的總投標管道超過 120 億美元,目前約 36 億美元處於活躍招標和採購中。活躍管道在地理上是平衡的,澳大利亞和北美各約 18 億美元。按類型也保持平衡,54% 在礦業服務,46% 在基礎設施,涵蓋 14 個資源類別。預計的授獎時間集中在 2026 年下半年及 2027 年,並在此期間有額外機會。
我們不需要每個項目都向前推進才能創造有意義的增長。我們的優先事項是將我們的能力能夠提供明顯優勢的機會轉化為成果,並確保風險調整後的回報符合我們的標準。轉到第 16 頁,我們的展望。截至 6 月 30 日,創紀錄的合同積壓約為 38 億美元,支撐了我們全年的預期。基於上半年強於預期的收入,包括第二季度的季度收入記錄,我們將合併收入指引上調至 16 億至 18 億美元的區間。
新的中位數 17 億美元比我們之前的中位數高出 1 億美元,約比 2025 年全年的結果高出 14%。我們正在增長。我們繼續預計調整後的 EBITDA 為 3.8 億至 4.2 億美元,自由現金流為 1.1 億至 1.3 億美元。在中位數下,這代表着 4 億美元的調整後 EBITDA 和 1.2 億美元的自由現金流。在澳大利亞,我們預計昆士蘭州的最佳乾旱季節條件將支持 McKellar,同時 IMC 在西澳大利亞的活動也在增加。
在油砂領域,利用率預計將在春季解凍後改善,得益於車隊優化和增量項目範圍。在 NUNA,我們預計季節性強勁的第三季度將隨後迎來來自努納武特車隊擴展的第四季度提升。綜合來看,我們上半年的表現、創紀錄的積壓和可識別的下半年運營驅動因素支持了上調的收入展望,以及我們對調整後 EBITDA 和自由現金流區間的持續信心。
我們的工作現在很簡單:安全、規範地執行,提高收益質量,並將平台上藴含的機會轉化為可持續的股東價值。最後,我非常高興地宣佈,我們的董事長馬丁·費林(Martin Ferrin)確認我們的首席執行官搜索進展順利,我們計劃在接下來的幾周內宣佈新的首席執行官。這就是第二季度報告的全部內容,我們很樂意回答您可能有的任何問題。
操作員
謝謝,女士們,先生們。要提問,請在您的觸控電話上按星號 1。如果您希望撤回您的問題,可以按星號 2。當您完成提問並希望返回隊列時,請再次按星號 1。稍作停頓後,我們將開始問答環節。您的第一個問題來自羅斯資本合夥公司的約瑟夫·裏戈(Joseph Rigor)。您的線路現在開放。
約瑟夫·裏戈,羅斯資本合夥公司的分析師
嘿,大家好,謝謝你們接受我的提問,祝賀你們取得了強勁的季度業績。
巴里
謝謝,喬。
約瑟夫·裏戈,羅斯資本合夥公司的分析師
關於上調的收入指引,是否部分原因是有一些流動成本提高了收入,但同時也提高了成本,這就是為什麼 EBITDA 指引沒有變化,還是説我們應該從中解讀其他內容?
未知,分析師
好的。然後跟進一下,目前柴油成本上升。這是否會影響到你的模型?它不會對你的利潤率造成太大壓力,但可能會推動你們朝着收入指引的高端發展?
好的,好的,謝謝你的澄清。我把時間交給你。
操作員
謝謝。您的下一個問題來自湯普森·戴維斯的亞當·帕爾默(Adam Palmer)。您的線路現在開放。
亞當·帕爾默,湯普森·戴維斯的分析師
嘿,早上好,大家。祝賀你們取得了不錯的季度業績。嘿,你們在七月份贏得的燃料服務合同,能否提供更多細節,並評論一下你們是否看到類似於該獎項的其他機會?
傑森
是的,這很好。你知道,這對我們來説是一個很大的勝利。到目前為止,這項業務一直是為我們自己的設備提供服務,偶爾與其他承包商的卡車合作。我們一直在尋找這樣的機會,所以贏得這個合同非常令人興奮。我們看到未來還有其他機會出現,因為一些合同即將到期,這些合同是在四五年前簽訂的。
我們處於一個非常好的位置,肯定能夠利用其中的一些機會。我們期待着贏得一兩個,甚至三個這樣的合同。
亞當·帕爾默,湯普森·戴維斯的分析師
所以這不包括在第二季度的積壓中,對嗎?
傑森
實際上,包括在內,亞當。它是 38 億美元的一部分。
亞當·帕爾默,湯普森·戴維斯的分析師
好的,仍然是 135 百萬的積壓中支出 500 萬。
傑森
正如巴里提到的,這確實為其他合同打開了大門。而且正如你所提到的,500 萬的支出相對來説資本密集度要低得多。
亞當·帕爾默,湯普森·戴維斯的分析師
然後快速更新一下。你能否快速更新一下 IMC 整合的進展,以及你認為該業務的利潤率將如何隨時間變化?
傑森
是的,我的意思是 IMC 整合進展非常順利。IMC 的美妙之處在於他們在加拿大的商業運作方式與我們非常相似。他們是非常優秀的運營商。我想這就是吸引我們與他們合作的原因,因為他們在設備重建方面的看法與我們非常相似。他們非常有條理,已經執行單位費率工作很多年。至於利潤率,他們的利潤率並不像我們在昆士蘭業務的設備租賃方面所期望的那麼高,因為他們所做的很多工作都是單位費率工作。
然而,由於單位費率合同的存在,利潤率有上升的機會。你知道,我們表現得越好,利潤率就越好。
亞當·帕爾默,湯普森·戴維斯的分析師
有趣。好的,完美。謝謝你們,大家。
傑森
謝謝,亞當。
操作員
謝謝。您的下一個問題來自 ATB Cormark Capital Markets 的蒂姆·蒙蒂切洛(Tim Monticello)。您的線路現在開放。
嘿,早上好,大家。
我只是想知道你們能否更深入地探討一下油砂中的設備優化策略。你們已經識別出 260 個車隊資產。剩下的資產你們打算怎麼處理?你們提到了一些在這個車隊中的資本投資。需要進行什麼類型的投資?我想知道你們對 2026 年和 2027 年的資本支出有什麼預期?
傑森
早上好,蒂姆。
巴里
是的。關於我們識別出的車隊,澄清一下,這是關於多生命週期資產的。所以這是大型資產,這是我們在油砂中看到的有活躍工作的車隊,我們可以利用一些即將到來的額外工作。至於剩下的資產,我們並不急於説要出售這些東西或我們要做什麼。我們保留的一些資產是較小的資產,利用率較低。
但是隨着油砂中活動的增加,以及我們通過 Nuna 看到的一些令人興奮的機會,我們覺得我們有能力將一些小型單位重新投入使用,因為它們的規模較小,實際上可以將這些單位投入工作。如果有人來找我們,而我們對這些單位沒有使用需求,並且他們提供了合適的價格,顯然我們會考慮利用這個機會。我是説,這裏也有機會。
你知道,我過去説過將一些單位轉移到澳大利亞。這並不是最重要的,但由於 IMC 的結構和他們的重建理念——這是我們已經做過的事情——我們已經將六個單位送往那裏,因為這在資本支出方面是合理的。今年所需的投資——可能是在我們希望專注的車隊上,以使我們的可用性超過 70% 的範圍。我們可能在 2026 年的預算大約在 5000 萬美元左右,以達到我們需要的水平。
蒂姆·蒙蒂切洛,加拿大 ATB Cormark 資本市場分析師
好的,這些資產需要發生什麼?我原以為它們的工作狀態都很好,所以有點驚訝你們還需要在它們上面投資更多。所以如果你能提供一些背景信息就好了。
巴里
是的,我的意思是,因為它們是多生命週期資產,你知道,這些東西,我們使用它們的時間是,嗯,這些東西有 20 年以上的使用壽命,當計劃進行組件更換時就會出現問題。這些可不是小額支出,你知道,我的意思是其中一些東西是百萬美元的項目。所以這只是我們與它們的週期,我們需要專注並確保我們在這裏做正確的事情,按需更換組件,並確保這些東西處於最佳狀態,以便當我們贏得工作時,我們能夠按計劃執行,滿足客户的需求,並達到我們的利潤目標。
蒂姆·蒙蒂切洛,加拿大 ATB Cormark 資本市場分析師
那麼在油砂中,整體需求是否出現了轉折?我們看到原油價格上漲。
巴里
是的,絕對是。我是説,油砂中有很多令人興奮的事情。我是説,我們每天都收到更多的報價,問你能否做這個,能否做那個,有這個範圍等等。你知道,我們現在每天都在定價,這在油砂中是一個令人興奮的時刻。我是説,看看,我從 80 年代中期就開始在油砂工作,這是過去幾年中少數幾個時刻之一,之前有點低迷,你知道,內部採購等等,但現在全速前進,現場有資本項目正在進行,運輸量也在增加。
正如我們在報告中所説,運輸距離在加長,這意味着你必須增加更多的卡車來運輸相同數量的貨物。所以是的,我們對現在的油砂感到非常興奮。
蒂姆·蒙蒂切洛,加拿大 ATB Cormark 資本市場分析師
好的,太好了。最後一個問題,關於澳大利亞,我知道這是一個相當大且多樣化的市場,但我們確實看到你們所述的投標管道季度間出現了相當明顯的下降。所以也許你可以談談那裏的情況。
傑森
是的,我的意思是,你知道,那裏有一個大型項目我們錯過了,有趣的是我們仍然有機會。我們被列入了候選名單。它在我們和現任承包商之間,我認為顯然業主認為在這個時候更換現任承包商的成本太高,所以他們選擇了現任承包商。也就是説,他們已經回來問我們是否有機會,或者我們是否可以看到將一兩個車隊投入該現場的可能性。
所以我們仍然看到那裏的機會。我們一直在積極處理那個現場。我們在幾年前贏得了一個相當不錯的合同,或者説是一年前。所以是的,我們仍然看到那裏的巨大機會,也許從某種意義上説這是一個祝福,因為那是一個鉅額的資本投資才能贏得那項工作。所以這將減少資本支出,但仍然有機會增加我們在該現場的收入和利潤。我們在 IMC 的西側也錯過了一個項目,但我們現在有另一個項目在我們的投標管道中,我們被列入了候選名單,我們認為我們有很好的機會獲勝。
所以我們看看那會如何發展。
蒂姆·蒙蒂切洛,加拿大 ATB Cormark 資本市場分析師
好的,我很感激。我把時間交回給你。
傑森
謝謝。
謝謝,蒂姆。
操作員
謝謝。您的下一個問題來自加拿大國家銀行的拉蒙·奇尼奇。您的線路現在開放。
拉蒙·奇尼奇,加拿大國家銀行分析師
早上好,Jason。早上好,Barry。恭喜你們取得了非常好的季度業績。我有一個簡單的問題,關於 pro forma 自由現金流的情況。你們已經調整了車隊,購買了一個資本密集度較低的資產 IMC。你能否給我們一些關於未來轉化情況的説明?
Jason
抱歉,Ramon,你能再説一遍嗎?
Ramon Chinichi,加拿大國家銀行分析師
哦,抱歉。我只是想了解一下自由現金流的生成和未來的轉化情況,因為 IMC 是一個資本密集度較低的資產。
Jason
哦,是的,我認為考慮到 IMC 佔我們業務的 15%,30% 的轉化目標仍然保持不變。這仍然是我們認為的目標——當我們的業務達到可以運營的運行速率時。我們以前也經歷過這種情況,我們預計今年在營運資金中性時會達到這個目標,因此我們認為 IMC 不會對該比例目標——轉化目標產生重大影響。
Ramon Chinichi,加拿大國家銀行分析師
先生,作為後續問題,你認為明年的 30% 轉化率也能保持嗎?我知道預測營運資金有點困難,所以只是好奇。
Jason
是的,沒有理由我們不能做到。你知道,憑藉我們的利潤率舉措,我們希望明年能夠實際提高這個比例。但我認為這對你的模型來説是一個不錯的參考。
Ramon Chinichi,加拿大國家銀行分析師
完美。非常感謝。
操作員
再次感謝。如果您希望提問,請按星號 1,接下來的問題來自 Raymond James 的 Sean Jack。您的線路現在開放。
Sean Jack,Raymond James 分析師
嘿,早上好,大家。我想問一個關於澳大利亞的簡單問題。考慮到 IMC 的單位費率工作在增加,我們是否應該期待這種類型的合同在更廣泛的領域變得更受歡迎,還是這只是會侷限於 IMC?
Barry
不,我會説我不知道這是否會更受歡迎。我的意思是,在西澳大利亞,這種工作已經非常普遍。IMC 所做的大部分工作都是單位費率類型的工作,因為他們的許多工作範圍都是礦區土木工程。所以,這不僅僅是裝載、運輸和放置,而是更詳細的工作。因此,這種類型的工作是相當典型的。我是説,你也會在一些礦區的修復工作中看到它。
但我會説,它將基本保持現狀。
Sean Jack,Raymond James 分析師
好的,完美。知道了。接下來的問題是——顯然,你知道,國家建設項目等等,似乎在加拿大的需求和情緒正在升温。你們提到過在加拿大的投標管道在增長。但我只是想聽聽你們的看法,關於在加拿大或美國的興奮程度、需求水平是否在上升?是否有超出你們投標管道的內容?
Barry
哦,我不知道。我的意思是,我們已經捕捉到了大部分讓我們興奮的投標管道。不過,我想説的是,我對 Nuna 面前的機會感到非常興奮。Nuna 的位置和定位使得他們
Barry Palmer,總裁兼首席執行官
在過去的三到六個月裏獲得了一些小的勝利。這使得我們和他們在後續項目中處於非常有利的位置,這些將是更大的項目。我是説,這些項目分佈在努納武特、北魁北克、安大略省和西北地區。對他們來説是激動人心的時刻,我們只需要這些項目進入 RFP 階段,較大的項目被髮布出來,以便我們有機會贏得它們,然後進入並開始執行。
Sean Jack,Raymond James 分析師
完美。好的。這是我所有的問題,恭喜你們取得這個季度的成績。謝謝。
Barry Palmer,總裁兼首席執行官
再次感謝,Shawn。
操作員
謝謝。接下來的問題來自 CIBC 的 Chris Thompson。您的線路現在開放。
Chris Thompson,CIBC 分析師
嘿,大家,早上好。我有幾個問題想問你們。關於工資和薪金的季度環比增長,能否提供更多背景信息?
Jason
是的,主要是 IMC。他們有一個 G&A 職能。我假設你在看 G&A 和銷售成本,但這主要與 IMC 有關。
Chris Thompson,CIBC 分析師
明白了。好的。那麼我想知道第三方租賃在第二季度顯著增加,您在 COGS 中的工資和薪金,這是否是我們應該期待的運行率?
Jason
不。我是説,工資是一回事,但第三方租賃,第三方租賃通常是,Chris,有些工作我們接手時,它們比預期更快到達我們這裏。因此,我們最終需要第三方租賃來開始工作,直到我們自己的車隊到位,然後這些成本會在某種程度上消失。這就是我們獲得利潤改善的地方。你會在一些工作中看到,我們開始時的利潤率並不完全如預期,隨着項目的進展,這些利潤率會恢復,這時第三方租賃消失,我們的車隊會積極參與。
Chris Thompson,CIBC 分析師
好的,那麼這主要是由澳大利亞驅動的增長嗎?明白了。好的。那麼在增長方面,澳大利亞的資本支出是否包括 IMC 部分?
Jason
是的。是的,確實如此。IMC 於 4 月 7 日收購,隨之而來的資產負債表如披露的那樣。然後在那個鋰礦的增長是通過我們的增長資本支出實現的。
Chris Thompson,CIBC 分析師
好的,明白了。關於維持資本,去年底你們預計 2026 年的維持資本在 6000 萬到 7000 萬美元之間,而上半年的數字已經達到了 8400 萬美元。雖然你們在業務上有一些增長活動,但我們應該如何預期這個維持數字在今年剩餘時間的趨勢?
傑森
是的,我們仍然在 2 億美元以上,正如巴里在油砂幻燈片中提到的那樣。考慮到需求的變化以及我們在油砂領域高效運營的戰略,機械可用性遠高於 70%,這就是我們看到的從略低於 2 億美元到超過 2 億美元的原因。澳大利亞的進展完全符合我們在 12 月與運營團隊達成的協議。
因此,變化實際上反映了我們對油砂的承諾,以及使該運營更加高效的努力。
克里斯·湯普森,CIBC 分析師
好的,謝謝。我把時間交回去。
傑森
謝謝,克里斯。
操作員
謝謝。目前沒有其他問題。我現在將電話交回給巴里·帕爾默,總裁兼首席執行官,進行結束髮言。
巴里·帕爾默,總裁兼首席執行官
謝謝,珍妮。再次感謝大家今天的參與。
一如既往,我們將專注於紀律和執行,並期待在下次更新我們的第三季度業績時與大家分享。
操作員
謝謝。這次關於截至 2020 年 6 月 30 日的第二季度的北美建築集團電話會議到此結束。您現在可以斷開連接。
免責聲明: 本轉錄僅供信息參考。儘管我們努力確保準確性,但此自動轉錄可能存在錯誤或遺漏。有關公司的正式聲明和財務信息,請參閲公司的 SEC 文件和官方新聞稿。企業參與者和分析師的聲明反映了他們在本次電話會議日期的觀點,可能會隨時更改,恕不另行通知。
