福特斥資 20 億美元改造路易斯維爾工廠，為 Fathom 電動車的生產做好準備

福特汽車公司正在對其路易斯維爾組裝廠進行大規模改造，以準備在 2027 年生產一款新的電動卡車。

根據福特的公告，這家汽車製造商正在投資 20 億美元，將這座約 300 萬平方英尺的肯塔基工廠從燃油車生產轉型為電動車製造。

該工廠將使用福特的通用電動車生產系統生產福特的新款 Fathom 中型電動卡車，該系統旨在減少零部件、簡化組裝並加快生產速度。

福特高級項目製造負責人凱文·楊在一份聲明中表示：“這與我們以前的做法根本不同。操作員可以看到眼前的一切，無需彎腰或伸手去做。”

福特將在新電動車平台的自動駕駛技術中使用蘋果地圖軟件

一輛覆蓋的福特 Fathom 在路易斯維爾組裝廠的新生產設備中移動。（福特汽車公司）

肯塔基的改造是福特更廣泛的 50 億美元投資的一部分，福特表示這將創造 4000 個工作崗位，涵蓋路易斯維爾組裝廠和密歇根州的藍橢圓電池公園。

在新系統下，Fathom 將分為三個主要部分進行組裝——前部、後部和電池底盤，允許員工同時在每個部分上工作，然後將它們組合在一起。

福特還轉向使用大型鋁鑄件，取代曾經需要數十個小型衝壓和焊接零件的設計。

福特在人工智能未能達到預期後重新聘用經驗豐富的工程師

福特的路易斯維爾組裝廠內部設備運作，汽車製造商正在擴大工廠自動化。（福特汽車公司）

根據公司説法，新系統將使福特 Fathom 的組裝速度比目前在路易斯維爾工廠生產的產品快 40%。

股票代碼	證券	最新	變動	變動 %
F	福特汽車公司	13.89	+0.06	+0.40%

該工廠還將進行重大技術升級。

Wi-Fi 接入點的數量幾乎從 385 個增加到 1080 個，福特表示該工廠將擁有全球工廠中最高水平的最終組裝自動化。

員工還在密歇根州接受新生產流程的培訓，公司表示該流程旨在使組裝工作更輕鬆、更高效。

福特因座椅安全帶鎖定問題召回近 420,000 輛探險者和林肯導航員 SUV

福特在路易斯維爾組裝廠的輪胎室，隨着汽車製造商對肯塔基設施進行改造以生產 Fathom 電動卡車。（福特汽車公司）

福特首席製造官布萊斯·庫裏在一份聲明中表示：“我們在跨越車輪拱的距離上實現了 84% 的減少。電線束也比我們第一代電動 SUV 短 4000 多英尺，輕 22 磅，使安裝變得更加容易。”

點擊這裏獲取福克斯商業新聞移動版

福特仍然按計劃在 2027 年第一季度開始使用生產就緒的零部件進行原型生產，Fathom 的生產預計將在當年晚些時候開始。