亞馬遜工會成員及其盟友在市政廳抗議，支持《送貨保護法案》
我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。亞馬遜工會成員及其盟友在紐約市市政廳舉行抗議，呼籲通過《送貨保護法》。該法案得到了市長 Zohran Mamdani 和市議會超多數的支持，旨在禁止亞馬遜的第三方 “送貨服務合作伙伴” 模式，要求直接僱傭以改善工人安全和責任。工會領導人和政治家們認為，當前的系統使亞馬遜能夠逃避對不安全工作環境和低薪的責任
亞馬遜工人呼籲市議會和市長 Mamdani 通過物流安全法案
, /PRNewswire/ -- 亞馬遜工會成員及其盟友今天在紐約市政廳外舉行了一場信息性示威，呼籲通過《交付保護法》。此次行動是在工會成員舉行大規模集會支持該法案的三天後進行的，並獲得了紐約市市長 Zohran Mamdani 和紐約市議會超多數的支持。
“紐約市的亞馬遜工會成員在過去一年中經歷了非法解僱、不安全的工作條件，甚至遭遇了亞馬遜管理層的賄賂企圖。是時候讓亞馬遜在五個區內承擔責任了，” 工會亞馬遜部門主任 Randy Korgan 表示。“市議會需要做出正確的決定，支持那些讓紐約市運轉的工人，立即通過《交付保護法》。
《交付保護法》將要求像亞馬遜這樣的公司直接僱傭其員工，實際上使亞馬遜腐敗的第三方 “交付服務合作伙伴” 模式在紐約市變得非法。亞馬遜利用 DSP 模式來壓低工人工資，忽視不安全的工作條件，並在違反法律或危害社區時逃避責任。隨着亞馬遜設施在全市的擴展，傷害和其他安全問題在近年來急劇上升。
“太長時間以來，像亞馬遜這樣的公司在我們的城市裏像西部荒野一樣運作，忽視工人的權利，危害我們的社區，肆無忌憚，” 紐約市議員（D-22 區）及《交付保護法》作者 Tiffany Cabán 表示。“記住我的話，我們將通過《交付保護法》，以確保工人和我們的街道安全，並結束大型企業躲在第三方承包商後逃避責任的偽裝。我們現在有超多數的議會共同贊助該法案，是時候進行投票了。”
“紐約人應該能夠享受便利的送貨服務，而不必犧牲安全的工作、安全的街道或對從中獲利的公司的基本問責。《交付保護法》將為工人安全、就業和負責任的運營建立更強的保護，同時為一個主要運營商常常躲在分包商後面的行業帶來久違的監督，” 紐約市中央勞工委員會主席 Brendan Griffith 表示。“明確來説，當這些公司 ‘發出警報’ 稱工作減少、價格上漲或服務減少時，他們描述的是他們可能做出的選擇，而不是為了消費者和工人的最佳利益，而是為了保護他們的利潤。隨着市長的支持和市議會的超多數支持，是時候將《交付保護法》推向成功，並把紐約市的工人——他們也是消費者——放在首位。”
“美國汽車工人聯合會第 9 區自豪地與 804 號工會、亞馬遜工會及整個工會站在一起，呼籲市議會通過《交付保護法》，以及我們的立法盟友，如法案發起人 Tiffany Cabán 和市長 Mamdani，” UAW 第 9 區主任 Brandon Mancilla 表示。“今天，紐約市可以選擇站在工人階級一邊，而不是億萬富翁貝索斯一邊。UAW 將始終站在工人階級一邊，反對企業貪婪，隨着 34 位贊助人和市長的支持，我們呼籲該法案得到審議，因為這些工人不應再等待！”
“我們的工會支持《交付保護法》，因為沒有公司應該在剝削工人勞動的同時逃避對工人和社區安全的責任，” 紐約州護士協會主席 Nancy Higgins 表示。“是時候讓像亞馬遜這樣的大型私營公司對其創造的工作條件負責。”
“多年來，像亞馬遜這樣的公司利用分包方案來逃避對其對待員工方式的責任。《交付保護法》填補了這一漏洞，為亞馬遜工人提供他們應得的保護，” 布魯克林區區長 Antonio Reynoso 表示。“這些工人讓我們的城市運轉，他們應當安全和有尊嚴地工作。我自豪地與工會站在一起，呼籲市議會立即通過《交付保護法》。
“從剝削工人到用不受監管的最後一公里設施污染社區，亞馬遜對像我這樣的工人階級社區造成了足夠的傷害，” 紐約市議員（D-38 區）Alexa Avilés 表示。 “我自豪地與工會和關心的紐約人一起倡導變革性的《交付保護法》。是時候讓亞馬遜停止隱藏，開始支付以保護他們的工人。我們的社區因大量不受監管的卡車排放而遭受痛苦，而這些卡車裏的工人則面臨危險和無法生存的條件。大型企業不能在紐約市呼風喚雨，而《交付保護法》將明確這一點。”
“《交付保護法》是追究那些以不安全和不公平的分包系統為基礎的主要公司的必要步驟，” 紐約市議員（D-31 區）Selvena N. Brooks-Powers 表示。“這一系統保護了他們的責任，同時讓工人處於脆弱狀態。我感謝 Cabán 議員在如此關鍵問題上的領導，並自豪地與工會團結在一起。通過這項立法，工人不再可以在不尊重其權利的情況下被解僱，他們將獲得為自己發聲所需的工具。”
“每一個在紐約市送達的亞馬遜包裹都經過了一個工人的手，而這家公司最終必須對此負責，” 紐約市議員尤塞夫·薩拉姆（Yusef Salaam）表示。“亞馬遜的 DSP 結構並非偶然。這是一個糟糕的商業模式，它把人當作一次性物品。送貨保護法案將結束這一切。如果你從工人的勞動中獲利，你就必須直接僱傭他們。這意味着要為他們提供真正的培訓、在解僱前給予真正的通知，以及真正的反報復保護。我很自豪能與團隊工會和我的同事們一起推動這項法案。”
“亞馬遜懦弱的商業模式讓他們可以躲在第三方背後，逃避責任，而工人和我們的鄰居卻受到傷害，” ALIGN 執行董事、紐約公平經濟聯盟領導人西奧多·摩爾（Theodore Moore）表示。“送貨保護法案將為亞馬遜工人帶來正義，並讓這個萬億級公司對其在我們城市安全中的角色負責。今天，我們與工人站在一起，表示夠了——讓我們把這項法案提交投票。”
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來源 國際團隊工會
