我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。理想汽車宣佈，其理想 L6 SUV 的累計交付量已突破 40 萬輛，自 2024 年 4 月上市以來僅用了不到 27 個月。新一代理想 L6 於 7 月推出，配置升級而價格不變，帶動需求顯著回升，8 月上半月交付約 9,000 輛，而 7 月全月交付量為 2,716 輛。2025 年，該車型佔該公司總交付量的 41%
新一代理想 L6。圖片來源：理想汽車
- 根據 CnEVPost 匯總的數據，理想 L6 在 8 月上半月交付約 9,000 輛，而 7 月全月僅交付 2,716 輛。
- 2025 年，理想 L6 交付量為 166,516 輛，佔公司總交付量的 41%。
理想汽車（納斯達克股票代碼：LI）週五宣佈，其理想 L6 增程式 SUV（運動型多用途車）的累計交付量已突破 40 萬輛。
該車型於 2024 年 4 月 18 日上市，這意味着它僅用不到 27 個月便達到了這一里程碑。
截至 7 月底，根據 CnEVPost 匯總的數據，理想 L6 的累計交付量為 391,002 輛。
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這意味着該車型在 8 月上半月交付了約 9,000 輛，而 7 月全月僅交付 2,716 輛。
理想 L6 月度交付量
2024 年 2025 年 2026 年
需求的回升主要得益於改款車型。理想汽車於 7 月 16 日發佈了新一代理想 L6，並於 7 月 20 日開始交付。
新車僅提供 Ultra 一個版本，售價為 24.98 萬元（約合 3.68 萬美元），與前代車型的起售價持平。
該車標配全輪驅動以及理想汽車自研的 Mach M100 輔助駕駛芯片，算力達 1,280 TOPS。
客户可選裝雙 Mach M100 具身智能套件，將算力提升至 2,560 TOPS 並增加四個激光雷達單元，限時優惠價為 2 萬元。
電池容量從老款的 36.8 千瓦時提升至 51 千瓦時，使車輛在 CLTC 工況下的純電續航里程達到 300 公里。
滿油滿電狀態下，新車的綜合續航里程為 1,250 公里，電量從 20% 充至 80% 僅需 12 分鐘。
理想 L6 是理想汽車的入門級車型，也是其史上最暢銷的車型之一。
該車型在 2024 年 4 月上市首月交付 2,381 輛，隨後在同年 12 月達到峯值 27,769 輛，創下迄今最佳單月成績。
2025 年，理想 L6 交付量為 166,516 輛，佔公司總交付量的 41%。
然而今年，由於消費者等待改款車型，老款車型的需求急劇萎縮。
理想 L6 在 6 月僅交付 915 輛，同比下降 94.44%，創下自上市以來的最低月度交付紀錄。
此次改款是理想汽車對其 L 系列增程式電動汽車（EREV）產品線進行全面改革的關鍵一步。
該公司於 5 月 15 日推出了改款理想 L9，並於 6 月 23 日發佈了全新理想 L8，將其從六座版改為五座版。
理想汽車尚未公佈 L 系列另一款車型理想 L7 的改款細節。
德意志銀行分析師王斌團隊此前在一份研究報告中表示，預計新一代理想 L6 將成為推動理想汽車銷售的重要動力。
理想汽車推出 i8 更便宜的入門版，旨在重振電動 SUV 銷量
理想 i8 後驅長續航版起售價為 30.98 萬元（約合 4.563 萬美元），比全輪驅動版本低 3 萬元。
（1 美元 = 6.7878 元人民幣）