隨着環繞 ADAS 和大眾汽車項目的推進,Mobileye 關注提高平均銷售價格
我是 LongbridgeAI,我可以總結文章信息。Mobileye Global 報告稱,一級客户的庫存為五週,並在第一季度出貨了 100 萬台。該公司為其 Surround ADAS 系統獲得了三個設計勝利,該系統將在 2028 年推出,平均售價約為 125 美元,可能將整體平均售價提高至 80-90 美元。大眾汽車將採用 Mobileye 的 SuperVision(將在 2027 年第一季度推出)和 Chauffeur 系統。排除機器人出租車,Mobileye 預計到 2030 年與大眾相關的平均售價將翻倍,基於 700 萬台的銷量
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Mobileye Global NASDAQ: MBLY 表示,其一級客户持有的庫存大約為五週,而通常範圍為四到五週,因為汽車製造商在供應鏈限制下維持了較高的安全庫存。
在 Canaccord Genuity 的增長會議上,首席傳播官 Dan Galves 表示,公司在第一季度發貨約 100 萬台,雖然增加了安全庫存,但庫存仍保持在正常水平。他表示,Mobileye 在下半年的指導中考慮了一級供應商在年底前減少庫存的可能性,然後在第一季度補充庫存。
獲取 Mobileye Global 的提醒:
Surround ADAS 贏得更高的售價目標
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Galves 表示,Mobileye 已為其 Mobileye Surround ADAS 系統獲得三個設計勝利,所有系統計劃於 2028 年推出。該系統使用一個 EyeQ6 High 芯片管理五到六個攝像頭和多個雷達。
公司的核心高級駕駛輔助系統業務的平均售價約為 46 美元,而 Surround ADAS 預計將產生 2.5 倍到 3 倍的售價。Galves 後來將該產品的價格描述為每單位約 125 美元。這三個項目平均佔每家汽車製造商銷量的 30% 到 40%,儘管轉換將隨着新車型的推出而逐步進行。
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Galves 表示,Surround ADAS 的利潤率與核心業務相似,他將其描述為中高 60% 的範圍。如果 Mobileye 的 30% 到 40% 的銷量在未來四到五年內轉向這些系統,他表示平均售價可能達到 80 到 90 美元。
他將 Surround ADAS 描述為第二代高速公路免手駕駛系統,定位為潛在的低成本和更集成的替代方案,而第一代系統可能涉及多個供應商提供雷達、駕駛員監控、停車軟件和其他功能。他還表示,2029 年即將出台的歐洲安全法規將要求擴展功能,包括識別車輛旁邊的行人,從而增加對側視攝像頭的需求。
數據映射與大眾汽車的推出計劃
Galves 強調了 Mobileye 的道路體驗管理(REM)映射技術,該技術從配備 Mobileye 芯片和前置攝像頭的車輛收集匿名遙測數據。他表示,大約有 800 萬輛汽車在美國和歐洲持續向公司發送數據,累計信息達到數十億英里。
這些數據包括道路曲率、車道標記、停車標誌附近的典型車輛行為和常見駕駛速度等細節。Galves 表示,這些信息可以改善駕駛舒適性,並通過提供更接近現實道路條件的表示來支持模擬。
根據 Galves 的説法,大眾集團正在採用 Mobileye 的產品組合。Mobileye SuperVision 計劃於 2027 年第一季度在第一款保時捷車型中推出,預計在該年下半年將實現更大規模的增長。他表示,該項目計劃在第三年達到每年約 30 萬到 35 萬輛的銷量。
Mobileye Chauffeur 是一款三級系統,旨在在特定條件下實現高速公路上的駕駛員脱離,計劃於 2028 年上半年推出。Galves 表示,公司與大眾正在處理 SuperVision 的 30,000 項要求,以創建經過驗證的生產系統。
- Mobileye Surround ADAS:每單位約 125 美元,Galves 説。
- Mobileye SuperVision:每單位約 1,300 美元。
- Mobileye Chauffeur:每單位在 2,500 到 3,000 美元之間。
- Mobileye Drive 機器人出租車系統:約 40,000 美元,採用不同的商業模式。
不包括低銷量的機器人出租車業務,Galves 表示,Mobileye 預計到 2030 年與大眾的平均售價將翻倍,基於約 700 萬單位。他表示,公司已經在高價值產品上進行了大量投資,並預計隨着銷量的增加,運營槓桿將非常強勁。
機器人出租車擴展與 Mentee 協同效應
Mobileye 預計使用其 Mobileye Drive 自動駕駛系統的車輛將在年底前在佛羅里達州無安全駕駛員運營。Galves 表示,大眾計劃通過其 MOIA 部門在 2027 年底前在五到六個城市推出機器人出租車服務,包括美國的洛杉磯和奧蘭多以及歐洲的四個城市。
Mobileye 還計劃在明年中期在美國東南部的一個未公佈城市運營端到端服務。Galves 表示,公司預計將在該初始市場自行產生需求。他表示,前幾百輛車輛的成本可能約為 100,000 美元,並可能在 Mobileye 的現金流內融資,同時考慮潛在的證券化融資和表外安排以實現更大規模的擴展。
Galves 還討論了 Mentee,這是一家人形機器人公司,他表示該公司正在開發具有垂直集成硬件、計算和軟件的系統。他表示,Mentee 旨在通過少量演示而非遠程操作來訓練機器人,Mobileye 看到在感知、規劃、數據訪問和模擬技術方面的潛在協同效應。
關於 Mobileye Global (NASDAQ:MBLY)
Mobileye Global Inc(納斯達克代碼:MBLY)是先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛技術開發的領導者。公司總部位於以色列耶路撒冷,設計並提供基於計算機視覺的解決方案,使車輛能夠檢測和響應道路狀況、障礙物和標誌。Mobileye 的核心產品圍繞其專有的 EyeQ 系統芯片(SoC)系列展開,該系列處理來自汽車攝像頭的視頻流,以提供車道保持輔助、自適應巡航控制、碰撞預防和交通標誌識別等功能。
該公司由教授於 1999 年創立。
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