美加貿易談判取得突破，報道：美國擬將鋼鋁關税減半至 25%、汽車關税降至 15%

美國與加拿大之間的貿易談判出現重大突破信號，談判進展令市場迅速作出反應。

據彭博援引知情人士透露，美加兩國擬議中的貿易協議將把加拿大鋼鐵和鋁的出口關税從 50% 降至 25%，並將加拿大汽車出口關税從 25% 下調至 15%。

特朗普週三表示，"我們可能將部分關税降至與其他國家相當的水平，因為加拿大此前承受着更高的關税。"

上述消息公佈後，加拿大鋼鐵生產商 Algoma Steel Group 盤中漲幅一度擴大至 24%；美國鋼鐵產品製造商 Nucor 則下跌 8.9%，Century Aluminum 跌幅達 11%。加元週三倫敦早盤小幅上漲 0.2%，報 1.3876 加元兑 1 美元。

同時此次美加協議框架的浮現，對墨西哥構成潛在衝擊。作為美加之外北美自貿區的另一重要成員，墨西哥迄今已向特朗普政府的貿易協議作出多項讓步，但仍未取得實質進展。若加拿大率先鎖定優惠關税，墨西哥在三邊貿易格局中的議價地位或將進一步弱化。

談判仍在推進，細節尚待敲定

上述協議細節尚未最終確定，且不預期適用於所有品類。知情人士稱，部分含有鋼鐵或鋁的衍生產品可能適用不同税率，談判雙方還在討論豁免條款及其他調整措施。

談判的直接背景是特朗普於週二晚間宣佈，將對加拿大商品暫停實施 500 億美元規模的關税計劃三天，以為雙方爭取更多談判時間。

此前，美國擬對加拿大多類商品加徵 50% 關税，令兩國關係急劇趨於緊張。

值得注意的是，特朗普過去曾在談判最後階段突然推翻協議或提出新要求，本次談判的最終走向仍存在不確定性，週五為當前協議的談判截止日期。

關税壓力下，加拿大重點爭取鋼鋁及汽車

現行 50% 的鋼鋁關税源於特朗普依據《貿易擴展法》第 232 條款所採取的行動，該措施在其第二任期內作為構建關税壁壘政策的組成部分推出，令多個美國主要貿易伙伴感到不滿，部分國家已與美國談判達成行業關税上限協議。

在本輪談判中，加拿大將重點放在降低鋼鐵關税，以及汽車行業關税上。

加拿大是美國鋁進口的最大來源地，目前約佔美國鋁消費總量的一半。由於美國自身產能無法滿足國內需求，相關關税成本已基本全額轉嫁給美國買家。

美國製造業團體施壓，警惕關税減讓過度

儘管談判進展積極，但特朗普政府內部面臨來自國內製造業利益團體的反向壓力。

支持關税政策的製造業倡導團體 Coalition for a Prosperous America 及其他相關方正在遊説特朗普政府，要求在降低原鋁關税的同時，繼續對鋁衍生產品維持 50% 的高關税，以保護構成美國鋁業主體的國內加工製造環節。

相關團體警告稱，美國鋁壓延、拉絲和擠壓加工領域約有 12.5 萬個就業崗位面臨風險。

這一壓力意味着，即便雙方最終就整體框架達成協議，關税減讓的範圍和力度仍可能受到限制，衍生產品領域的税率安排將成為協議最終形態的關鍵變量。