我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。據報道，美國和加拿大接近達成一項貿易協議，該協議將汽車關税從 25% 降低至 15%，鋼鐵/鋁關税從 50% 降低至 25%。由於對美國來源內容的基於數量的減免，實際的汽車關税率可能更低。談判必須在週六之前結束，否則價值 200 億美元的加拿大商品將面臨新的關税。包括福特首席執行官和特斯拉的埃隆·馬斯克在內的關鍵行業人物對國內內容和 USMCA 改革發表了評論
據報道，美國 計劃將對加拿大汽車進口的關税 削減至 15%，同時鋼鐵和鋁的關税將降至 25%，因為達成協議的最後期限迫在眉睫。
15% 的汽車關税可能會進一步降低
根據路透社週三的報道，美國和加拿大的官員接近達成關於關税的協議，汽車進口的 25% 關税將根據匿名消息來源的説法降低 10% 至 15%。
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然而，15% 的關税數字實際上可能更低，因為關税的適用將取決於汽車中美國來源內容的比例，從而使有效税率降低，報告稱。
鋼鐵和鋁的關税也可能從之前的 50% 降低至 25%，但這將取決於一定的進口量，預計為 400 萬噸，報告稱。
白宮和加拿大總理辦公室未立即回應 Benzinga 的評論請求。
美國和加拿大需要在週六東部時間凌晨 12:01 之前達成協議，此後將對價值 200 億美元的加拿大商品徵收關税。值得注意的是，特朗普曾在談判期間 暫停了 50% 的加拿大關税 三天。
關於關税的談判
早期的報道表明，美國和加拿大的貿易官員之間的談判 正在進展，美國早前尋求降低對美國內容的關税，而加拿大官員則推動降低來自北美整體的零部件關税。
另一方面，特朗普的商務部長 霍華德·盧特尼克支持白宮的關税， 稱這一舉措使美國汽車行業的製造工作回流到國內。他還 讚揚了福特汽車公司 的國內努力。
埃隆·馬斯克稱美國內容佔 84%
特斯拉公司(NASDAQ: TSLA) 首席執行官 埃隆·馬斯克 表示，該汽車製造商是最 “美國製造” 的公司，稱特斯拉 車輛的美國內容佔 84%。馬斯克還重申，特斯拉的零部件來自國內而非海外。
與此同時，福特首席執行官 吉姆·法利支持對美墨加協定（USMCA）進行改革， 稱該協議是汽車製造商商業戰略的關鍵要素。
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