寶馬開啓中國專屬長軸距新世代iX3預售，起售價約39,800美元
我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。寶馬已在中國開啓長軸距新世代 iX3 的預售，交付將於 11 月啓動。這款中國專屬車型起售價為 269,900 元（約合 39,800 美元），擁有 3,005 毫米軸距，搭載第六代 eDrive 技術，並配備與 Momenta 聯合開發的端到端駕駛輔助系統。其 CLTC 續航里程超過 900 公里，並集成了本地人工智能服務
新世代寶馬 iX3 採用了寶馬最新的設計語言，擁有垂直取向的雙腎格柵和獨特的燈光標識。圖片來源：寶馬中國
- 長軸距新世代寶馬 iX3 提供 3 種版本，交付定於 11 月開始。
- 這款中國專屬車型軸距為 3,005 毫米，並配備由寶馬與 Momenta 聯合開發的駕駛輔助系統。
寶馬已在中國開啓長軸距新世代寶馬 iX3 的預售，將其基於新世代專用電動汽車平台的本地化車型推向市場。
這家德國豪華汽車製造商在週五開幕的 2026 成都車展上宣佈，該車型提供 3 種版本，起售價為 269,900 元（約合 39,800 美元），交付定於 11 月開始。
寶馬 iX3 30L 起售價為 269,900 元，iX3 40L xDrive 起售價為 299,900 元，iX3 50L xDrive 起售價為 339,900 元。寶馬錶示，這些車型將實行全國統一售價，且預售價格將與正式上市價格一致。
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長軸距新世代 iX3 是專為中國市場開發的，也是寶馬基於新世代電動汽車平台打造的首款長軸距全電動 SAV（運動型多功能車）。
該車型長 4,885 毫米，寬 1,895 毫米，高 1,635 毫米，軸距為 3,005 毫米。其軸距比標準軸距版本長 108 毫米，增加的長度主要用於改善第二排乘客空間。
中國版車型還配備了市場特定的半隱藏式門把手，支持電動和機械操作，這與海外版本使用的彈出式設計不同。
在智能駕駛方面，該車型配備了由寶馬與中國駕駛輔助解決方案提供商 Momenta（HKEX: 6880）聯合開發的端到端高級駕駛輔助系統，覆蓋城市道路和高速公路場景。
其信息娛樂系統支持華為 HiCar 和蘋果 CarPlay，同時整合了阿里巴巴的人工智能大語言模型和 DeepSeek 的功能，反映了寶馬加強其針對中國市場的本地化軟件生態系統的努力。
該車型還引入了寶馬全景 iDrive，包括寶馬全景視野（BMW Panoramic Vision）、3D 抬頭顯示器和 17.9 英寸中央觸摸屏。全景視野在擋風玻璃下部投射出近 40 英寸的 4K 顯示畫面。
動力系統採用第六代寶馬 eDrive 技術和 800 伏高壓架構，搭配約 108 千瓦時的大尺寸圓柱形電池以及無模組電池包（Cell to Pack）技術。
寶馬錶示，該車型的百公里能耗低至 15.1 千瓦時，頂配車型的 CLTC 續航里程超過 900 公里。
快充 10 分鐘可增加約 400 公里的 CLTC 續航里程，而從 10% 充電至 80% 則需要 21 分鐘。
頂配版 iX3 50L xDrive 採用前後雙電機，綜合最大輸出功率為 351 千瓦（477 馬力）。
長軸距新世代 iX3 由雙方聯合開發，並將由華晨寶馬在其位於瀋陽的合資工廠生產。
中國專屬的長軸距設計、使用本地駕駛輔助供應商以及整合國內人工智能服務，凸顯了寶馬更好地使其電動汽車適應中國消費者需求的努力。
隨着新世代時代臨近，寶馬稱將於 7 月結束在中國的新能源汽車陣容
寶馬基於油電平台在中國生產的三款車型——i3、i5 和 iX1——將同時退出市場。
（1 美元 = 6.7817 元人民幣）