XPENG 公佈 2026 年第二季度未經審計的財務業績 | XPENG-W 股票新聞

• 现金头寸 [i] 截至2026年6月30日为人民币 404.8 亿元（约合 59.7 亿美元）
• 季度总收入为人民币 197.4 亿元，环比增长 51.5%
• 季度毛利率为 20.7%，较 2025 年同期增长 3.4 个百分点
• 季度车辆毛利率为 12.1%，环比保持相对稳定

, /PRNewswire/ -- 小鹏汽车（" XPENG" 或 " 公司," NYSE: XPEV 和 HKEX: 9868），一家领先的全球物理人工智能公司，今天公布了截至2026年6月30日的未经审计财务业绩。

2026年6月30日结束的三个月的运营和财务亮点

	2026Q2	2026Q1	2025Q4	2025Q3	2025Q2	2025Q1
总交付量	103,295	62,682	116,249	116,007	103,181	94,008

• 2026 年第二季度的车辆总交付量 为 103,295 辆，较 2025 年同期的 103,181 辆增长 0.1%。
• 小鹏的实体销售网络 截至2026年6月30日共有 740 家门店，覆盖 257 个城市。
• 小鹏自营充电站网络 截至2026年6月30日达到 3,780 个充电站，其中包括 2,720 个小鹏超快充电站。
• 2026 年第二季度的总收入 为人民币 197.4 亿元（约合 29.1 亿美元），较 2025 年同期增长 8.0%，较 2026 年第一季度增长 51.5%。
• 2026 年第二季度的车辆销售收入 为人民币 170.5 亿元（约合 25.1 亿美元），较 2025 年同期增长 1.0%，较 2026 年第一季度增长 55.0%。
• 2026 年第二季度的毛利率 为 20.7%，相比 2025 年同期的 17.3% 和 2026 年第一季度的 20.6%。
• 车辆毛利率（车辆销售毛利占车辆销售收入的百分比）为 12.1%，相比 2025 年同期的 14.3% 和 2026 年第一季度的 12.1%。
• 净亏损 为人民币 13.4 亿元（约合 2.0 亿美元），相比 2025 年同期的亏损 4.8 亿元和 2026 年第一季度的亏损 17.8 亿元。排除基于股份的补偿费用和与或有对价相关的衍生负债公允价值收益，非 GAAP 净亏损 为人民币 12.4 亿元（约合 1.8 亿美元），相比 2025 年同期的亏损 3.9 亿元和 2026 年第一季度的亏损 16.9 亿元。
• 归属于小鹏普通股股东的净亏损 为人民币 13.4 亿元（约合 2.0 亿美元），相比 2025 年同期的亏损 4.8 亿元和 2026 年第一季度的亏损 17.8 亿元。排除基于股份的补偿费用和与或有对价相关的衍生负债公允价值收益，归属于小鹏普通股股东的非 GAAP 净亏损 为人民币 12.4 亿元（约合 1.8 亿美元），相比 2025 年同期的亏损 3.9 亿元和 2026 年第一季度的亏损 16.9 亿元。
• 每个美国存托股份（ADS）的基本和稀释净亏损 均为人民币 1.40 元（约合 0.21 美元），每股普通股的基本和稀释净亏损 均为人民币 0.70 元（约合 0.10 美元），截至 2026 年第二季度。每个 ADS 代表两股 A 类普通股。
• 非 GAAP 每个 ADS 的基本和稀释净亏损 均为人民币 1.29 元（约合 0.19 美元），非 GAAP 每股普通股的基本和稀释净亏损 均为人民币 0.65 元（约合 0.10 美元），截至 2026 年第二季度。
• 现金头寸 截至2026年6月30日为人民币 404.8 亿元（约合 59.7 亿美元），相比2026年3月31日的人民币 420.9 亿元。

[i] 现金头寸包括现金及现金等价物、受限现金、短期投资和定期存款。定期存款包括受限短期存款、短期存款、受限长期存款的当前部分和非当前部分、长期存款的当前部分和非当前部分。

关键财务结果
（单位：人民币亿元，百分比除外）
	截至三个月	% 变化[ ii]
	6 月 30 日，	3 月 31 日，	6 月 30 日，
	2026	2026	2025	同比	环比
车辆销售	17.05	11.00	16.88	1.0 %	55.0 %
车辆毛利率	12.1 %	12.1 %	14.3 %	-2.2 个百分点	0.0 个百分点
总收入	19.74	13.03	18.27	8.0 %	51.5 %
毛利润	4.08	2.68	3.17	28.9 %	52.2 %
毛利率	20.7 %	20.6 %	17.3 %	3.4 个百分点	0.1 个百分点
净亏损	1.34	1.78	0.48	179.9 %	-25.1 %
非 GAAP 净亏损	1.24	1.69	0.39	221.1 %	-26.6 %
归属于普通股股东的净亏损	1.34	1.78	0.48	179.9 %	-25.1 %
归属于普通股股东的非 GAAP 净亏损	1.24	1.69	0.39	221.1 %	-26.6 %
归属于普通股股东的综合亏损	1.60	2.06	0.49	223.4 %	-22.4 %
[ii] 除车辆毛利率和毛利率外，其他均以绝对变化而非百分比变化呈现。

管理层评论

“GX 和 MONA L03 的接连成功让我们对即将推出的新车型更加充满信心，因为我们将智能技术和设计的领先优势转化为更多的畅销产品和更强的品牌势头，” 小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示。“小鹏人形机器人量产版的开发最近达到了几个重要里程碑。我相信小鹏不仅会成为中国最有价值的人形机器人公司之一，还将成为全球物理人工智能的领导者，引领先进通用人形机器人和自动驾驶技术在中国及海外的大规模应用和商业化。”

“在 2026 年第二季度，尽管行业普遍面临成本压力，我们的运营依然保持韧性。得益于我们在高端化和全球化努力上的突破，我们的毛利率持续超过 20%，” 小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾洪迪博士补充道。“我预计物理人工智能技术的量产和商业化将在未来一年加速，带来显著的毛利增长，以支持我们在物理人工智能领域的持续研发投资。”

近期进展

2026 年 7 月的交付情况

• 2026 年 7 月总交付量为 38,027 辆。
• 截至2026年7月31日，年初至今总交付量为 204,004 辆。

MONA L03 的发布

2026年7月16日，小鹏汽车在德国慕尼黑举行了 MONA L03 全球发布活动，这是一款下一代 AI SUV 轿跑。

签署 Dogotix 股份购买协议

2026年8月24日，Dogotix Inc.（公司的子公司）与包括某些认购者在内的多方签署了股份购买协议（“Dogotix 股份购买协议”），根据该协议，这些认购者有条件同意以总购买价格 9 亿美元认购 Dogotix Inc.新发行的某些股份。有关详细信息，请参阅公司于2026年8月24日发布的公告，其中包括与 Dogotix 股份购买协议相关的内容。

截至2026年6月30日的未经审计财务结果

总收入 为 197.4 亿元人民币（29.1 亿美元），较 2025 年同期的 182.7 亿元人民币增长 8.0%，较 2026 年第一季度的 130.3 亿元人民币增长 51.5%。

汽车销售收入 为 170.5 亿元人民币（25.1 亿美元），较 2025 年同期的 168.8 亿元人民币增长 1.0%，较 2026 年第一季度的 110.0 亿元人民币增长 55.0%。环比增长主要归因于汽车交付量的增加。

服务及其他收入 为 27 亿元人民币（4.0 亿美元），较 2025 年同期的 13.9 亿元人民币增长 93.9%，较 2026 年第一季度的 20.3 亿元人民币增长 32.6%。同比和环比增长主要归因于 (i) 向某汽车制造商（“制造商”）提供的技术研发服务（“技术研发服务”）的收入增加，该服务在本期成功实现了某些关键里程碑，以及 (ii) 零部件和配件的销售。

销售成本 为 156.6 亿元人民币（23.1 亿美元），较 2025 年同期的 151.1 亿元人民币增长 3.7%，较 2026 年第一季度的 103.5 亿元人民币增长 51.3%。环比增长主要与上述汽车交付量相一致。

毛利率 为 20.7%，相比 2025 年同期的 17.3% 和 2026 年第一季度的 20.6% 有所提高。

汽车毛利率 为 12.1%，相比 2025 年同期的 14.3% 和 2026 年第一季度的 12.1% 有所下降。同比下降主要是由于产品代际过渡。

服务及其他毛利率 为 75.1%，相比 2025 年同期的 53.6% 和 2026 年第一季度的 66.5% 有所提高。同比和环比增长归因于上述技术研发服务和零部件及配件销售的收入增加。

研发费用 为 29.1 亿元人民币（4.3 亿美元），较 2025 年同期的 22.1 亿元人民币增长 32.1%，较 2026 年第一季度的 29.1 亿元人民币增长 0.3%。同比增长主要是由于与新车型和人工智能相关技术开发相关的费用增加，因为公司扩大了产品组合以支持未来增长。

销售、一般及行政费用 为 25 亿元人民币（3.7 亿美元），较 2025 年同期的 21.7 亿元人民币增长 15.2%，较 2026 年第一季度的 18.8 亿元人民币增长 32.5%。同比增长主要是由于市场营销和广告费用增加。环比增长主要是由于对特许经营店的佣金增加以及市场营销和广告费用的增加。

其他收入，净额 为 1.4 亿元人民币（0.2 亿美元），较 2025 年同期的 2.4 亿元人民币下降 42.2%，较 2026 年第一季度的 1.8 亿元人民币下降 24.7%。同比和环比下降主要是由于政府补贴的减少。

与或有对价相关的衍生负债的 公允价值收益 在 2026 年第二季度为人民币 0.05 亿元（0.01 亿美元），相比之下，2025 年同期为人民币 0.03 亿元，2026 年第一季度为人民币 0.05 亿元。该非现金收益源于与收购 DiDi Global Inc.（"DiDi"）的智能汽车业务相关的或有对价的公允价值变动。

运营亏损 在 2026 年第二季度为人民币 11.4 亿元（0.17 亿美元），相比之下，2025 年同期为人民币 9.3 亿元，2026 年第一季度为人民币 18.7 亿元。

非 GAAP 运营亏损，不包括基于股份的补偿费用和与或有对价相关的衍生负债的公允价值收益，在 2026 年第二季度为人民币 10.4 亿元（0.15 亿美元），相比之下，2025 年同期为人民币 8.4 亿元，2026 年第一季度为人民币 17.8 亿元。

净亏损 在 2026 年第二季度为人民币 13.4 亿元（0.20 亿美元），相比之下，2025 年同期为人民币 4.8 亿元，2026 年第一季度为人民币 17.8 亿元。

非 GAAP 净亏损，不包括基于股份的补偿费用和与或有对价相关的衍生负债的公允价值收益，在 2026 年第二季度为人民币 12.4 亿元（0.18 亿美元），相比之下，2025 年同期为人民币 3.9 亿元，2026 年第一季度为人民币 16.9 亿元。

归属于 XPENG 普通股股东的净亏损 在 2026 年第二季度为人民币 13.4 亿元（0.20 亿美元），相比之下，2025 年同期为人民币 4.8 亿元，2026 年第一季度为人民币 17.8 亿元。

归属于 XPENG 普通股股东的非 GAAP 净亏损，不包括基于股份的补偿费用和与或有对价相关的衍生负债的公允价值收益，在 2026 年第二季度为人民币 12.4 亿元（0.18 亿美元），相比之下，2025 年同期为人民币 3.9 亿元，2026 年第一季度为人民币 16.9 亿元。

每 ADS 基本和稀释净亏损 均为人民币 1.40（0.21 美元），相比之下，2025 年第二季度的每 ADS 基本和稀释净亏损为人民币 0.50，2026 年第一季度为人民币 1.87。

非 GAAP 每 ADS 基本和稀释净亏损 均为人民币 1.29（0.19 美元），相比之下，2025 年第二季度的非 GAAP 每 ADS 基本和稀释净亏损为人民币 0.41，2026 年第一季度为人民币 1.76。

资产负债表

截至2026年6月30日，公司现金余额为人民币 404.8 亿元（59.7 亿美元），相比之下，2026年3月31日为人民币 420.9 亿元。

业务展望

对于 2026 年第三季度，公司预计：

• 车辆交付 将在 115,000 至 121,000 之间，同比变化约为-0.87% 至 +4.30%，环比增长约为 11.33% 至 17.14%。
• 总收入 将在人民币 217 亿元至 234 亿元之间，同比增加约为 6.47% 至 14.81%，环比增加约为 9.91% 至 18.52%。

上述展望基于当前市场条件，反映了公司对市场和运营条件以及客户需求的初步估计，均可能发生变化。

电话会议

公司管理层将于2026年8月24日美国东部时间上午 8:00（2026年8月24日北京时间/香港时间晚上 8:00）召开财报电话会议。

希望通过电话参加会议的参与者，请访问以下链接完成预注册流程，并在会议开始前 5 分钟拨入。注册后，每位参与者将收到拨入会议的详细信息。

活动标题：XPENG 2026 年第二季度财报电话会议

预注册链接：https://s1.c-conf.com/diamondpass/10056093-aweri7.html

此外，会议的直播和录播将在公司的投资者关系网站上提供，网址为 http://ir.xiaopeng.com。

会议结束后约一个小时内，将可以通过拨打以下电话号码访问会议录音，直到2026年9月1日：

美国：	+1-855-883-1031
国际：	+61-7-3107-6325
香港，中国：	800-930-639
中国大陆：	400-120-9216
录音访问代码：	10056093

关于 XPENG

XPENG 是一家领先的全球物理人工智能公司，致力于将人工智能引入物理世界，以重塑未来的出行和智能生活。通过内部研发，XPENG 开发了一个完整的物理人工智能架构，涵盖图灵人工智能芯片、世界基础模型以及高度集成的软件和硬件应用。XPENG 的这一统一技术基础推动了智能电动车、机器人出租车和类人机器人等广泛产品组合的开发，推动物理人工智能的大规模部署。XPENG 总部位于中国广州，在纽约证券交易所和香港证券交易所双重上市。凭借在研发、制造、销售和服务方面的全球能力，XPENG 推动持续的技术创新，促进开放的物理人工智能生态系统，使全球用户的生活更加智能、安全和美好。欲了解更多信息，请访问 https://www.xpeng.com/。

非 GAAP 财务指标的使用

公司使用非公认会计原则（non-GAAP）指标，例如非 GAAP 营业亏损、非 GAAP 净亏损、归属于普通股东的非 GAAP 净亏损、每普通股的非 GAAP 基本亏损和每 ADS 的非 GAAP 基本亏损，以评估其经营业绩并用于财务和运营决策。通过排除基于股份的补偿费用和与或有对价相关的衍生负债公允价值收益的影响，公司认为非 GAAP 财务指标有助于识别其业务的潜在趋势，并增强对公司过去业绩和未来前景的整体理解。公司还认为，非 GAAP 财务指标使公司管理层在财务和运营决策中使用的关键指标具有更大的可见性。非 GAAP 财务指标并未按照美国公认会计原则（U.S. GAAP）呈现，可能与其他公司使用的非 GAAP 会计和报告方法不同。非 GAAP 财务指标作为分析工具存在局限性，在评估公司的经营业绩时，投资者不应孤立地考虑这些指标，也不应将其视为净亏损或其他根据 U.S. GAAP 编制的综合亏损数据的替代品。公司鼓励投资者和其他人全面审阅其财务信息，而不是依赖单一财务指标。公司通过将非 GAAP 财务指标与最可比的 U.S. GAAP 业绩指标进行调节来减轻这些局限性，所有这些指标在评估公司业绩时都应予以考虑。

有关非 GAAP 财务指标的更多信息，请参见本公告中标题为 “未经审计的 GAAP 与非 GAAP 结果的调节表” 的表格。

汇率信息

本公告包含将某些人民币金额转换为美元的翻译，仅为读者的便利。除非另有说明，所有人民币与美元之间的转换均按2026年6月30日的汇率人民币 6.79 兑 1 美元进行，该汇率在美联储的 H.10 统计发布中列出。公司不对所提及的人民币或美元金额能否以任何特定汇率或根本无法转换为美元或人民币作出任何声明。

安全港声明

本公告包含前瞻性声明。这些声明是在 1995 年美国私人证券诉讼改革法案的 “安全港” 条款下作出的。这些前瞻性声明可以通过诸如 “将”、“期望”、“预期”、“未来”、“打算”、“计划”、“相信”、“估计” 等术语识别。非历史事实的声明，包括关于小鹏汽车的信念和期望的声明，均为前瞻性声明。前瞻性声明涉及固有的风险和不确定性。一些因素可能导致实际结果与任何前瞻性声明中包含的结果存在重大差异，包括但不限于以下因素：小鹏汽车的目标和战略；小鹏汽车的扩展计划；小鹏汽车的未来业务发展、财务状况和经营结果；中国电动车市场的趋势和规模；小鹏汽车对其产品和服务的需求及市场接受度的期望；小鹏汽车对其与客户、供应商、第三方服务提供商、战略合作伙伴和其他利益相关者关系的期望；一般经济和商业条件；以及与上述任何因素相关的假设。有关这些及其他风险的进一步信息包含在小鹏汽车向美国证券交易委员会提交的文件中。本公告中提供的所有信息均为公告日期的信息，小鹏汽车不承担更新任何前瞻性声明的义务，除非法律要求。

投资者咨询 IR 部门

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Piacente Financial Communications

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媒体咨询 PR 部门

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电子邮件：pr@xiaopeng.com

小鹏汽车 公司
未经审计的 简明 合并 资产负债表
**（所有金额以千元计，除 ADS/普通股及每 ADS/普通股数据外）
	2025年12月31日
RMB		2026年6月30日
RMB		2026年6月30日
US$
资产
流动资产
现金及现金等价物	17,329,612		14,238,387		2,098,479
限制性现金	6,071,491		6,924,327		1,020,520
短期存款	11,388,834		7,780,960		1,146,772
限制性短期存款	296,277		1,207,694		177,992
短期投资	3,217,293		1,537,877		226,655
长期存款（流动部分）	3,020,317		4,485,471		661,077
限制性长期存款（流动部分）	600,472		—		—
衍生资产	—		46,884		6,910
应收账款及票据（净额）	1,996,917		1,140,279		168,056
分期付款应收款（净额）
（流动部分）	3,553,054		3,729,175		549,612
存货	10,380,668		13,729,266		2,023,443
应收关联方款项	102,219		165,426		24,381
预付款及其他流动资产（净额）	5,296,673		6,519,738		960,889
流动资产总计	63,253,827		61,505,484		9,064,786
非流动资产
长期存款	4,263,542		2,815,695		414,982
限制性长期存款	1,468,708		1,488,663		219,402
固定资产（净额）	13,527,237		17,874,208		2,634,332
使用权资产（净额）	3,730,921		1,172,310		172,777
无形资产（净额）	4,253,168		3,985,127		587,335
土地使用权（净额）	3,216,526		3,475,115		512,169
分期付款应收款（净额）	6,496,020		6,145,671		905,760
长期投资	2,523,037		2,708,224		399,143
其他非流动资产	429,644		415,819		61,284
非流动资产总计	39,908,803		40,080,832		5,907,184
资产总计	103,162,630		101,586,316		14,971,970

小鹏汽车 公司
未经审计的简明合并资产负债表
（续）
**（所有金额以千元计，除 ADS/普通股及每 ADS/普通股数据外）
		2025年12月31日		2026年6月30日		2026年6月30日
				RMB		US$
负债
流动负债
短期借款		4,282,000		10,070,000		1,484,134
应付账款		18,001,675		15,721,318		2,317,036
应付票据		19,161,724		13,993,642		2,062,408
应付关联方款项		1,064		397		59
应付所得税		44,682		65,560		9,662
衍生负债		281,009		199,834		29,452
经营租赁负债（流动部分）		445,901		305,387		45,008
融资租赁负债（流动部分）		55,581		75,910		11,188
递延收入（流动部分）		1,463,065		1,698,642		250,349
长期借款（流动部分）		1,837,950		706,156		104,075
应计及其他负债		12,538,698		12,468,572		1,837,640
流动负债总计		58,113,349		55,305,418		8,151,011
非流动负债
长期借款		6,588,865		8,983,337		1,323,980
经营租赁负债		4,246,599		2,068,806		304,904
融资租赁负债		740,576		4,649,369		685,232
递延收入		1,206,014		1,354,301		199,599
递延所得税负债		330,353		330,341		48,686
其他非流动负债		1,568,284		1,885,892		277,946
非流动负债总计		14,680,691		19,272,046		2,840,347
负债总计		72,794,040		74,577,464		10,991,358
股东权益
A 类普通股		105		106		16
B 类普通股		21		21		3
额外实收资本		71,236,011		71,532,962		10,542,654
法定及其他储备		137,720		161,535		23,807
累计亏损		(42,767,710)		(45,912,689)		(6,766,693)
累计其他综合收益		1,762,443		1,226,917		180,825
股东权益总计		30,368,590		27,008,852		3,980,612
负债及股东权益总计		103,162,630		101,586,316		14,971,970

小鹏汽车 公司
未经审计的合并综合损益表
**（所有金额以千元计，除 ADS/普通股及每 ADS/普通股数据外）
	截至三个月
	6 月 30 日		3 月 31 日		6 月 30 日		6 月 30 日
	2025		2026		2026		2026
	人民币		人民币		人民币		美元
收入
车辆销售	16,883,696		10,999,321		17,046,476		2,512,340
服务及其他	1,390,709		2,034,460		2,697,117		397,506
总收入	18,274,405		13,033,781		19,743,593		2,909,846
销售成本
车辆销售	(14,461,688)		(9,669,451)		(14,987,590)		(2,208,897)
服务及其他	(645,387)		(681,737)		(672,521)		(99,117)
总销售成本	(15,107,075)		(10,351,188)		(15,660,111)		(2,308,014)
毛利润	3,167,330		2,682,593		4,083,482		601,832
营业费用
研发费用	(2,206,144)		(2,906,991)		(2,914,440)		(429,535)
销售、一般及行政费用
(2,167,241)		(1,883,438)		(2,496,484)		(367,936)
其他收入，净额	237,402		182,249		137,250		20,228
衍生负债公允价值收益
与或有对价相关	34,004		51,113		47,662		7,025
总营业费用，净额	(4,101,979)		(4,557,067)		(5,226,012)		(770,218)
营业损失	(934,649)		(1,874,474)		(1,142,530)		(168,386)
利息收入	308,224		257,166		216,746		31,944
利息费用	(75,161)		(164,994)		(124,473)		(18,345)
衍生资产或衍生负债的公允价值（损失）收益	—		(101)		36,969		5,449
长期投资的投资收益（损失）	24,401		169,117		(140,377)		(20,689)
外汇交易的汇兑收益（损失）	142,684		(148,728)		(125,295)		(18,466)
其他非营业收入（费用），净额	3,454		(959)		12,401		1,828
税前损失 （费用） 及权益法投资收益	(531,047)		(1,762,973)		(1,266,559)		(186,665)
所得税收益（费用）	9,421		(9,251)		(74,281)		(10,948)
权益法投资收益	43,872		(11,876)		3,776		557
净损失	(477,754)		(1,784,100)		(1,337,064)		(197,056)
归属于小鹏汽车普通股股东的净损失	(477,754)		(1,784,100)		(1,337,064)		(197,056)
小鹏汽车 公司
未经审计的合并综合损益表（续）
**（所有金额以千元计，除 ADS/普通股及每 ADS/普通股数据外）
	截至三个月
	6 月 30 日		3 月 31 日		6 月 30 日		6 月 30 日
	2025		2026		2026		2026
	人民币		人民币		人民币		美元
净损失	(477,754)		(1,784,100)		(1,337,064)		(197,056)
其他综合损失
外币换算调整，净税后	(16,414)		(274,419)		(261,107)		(38,482)
归属于小鹏汽车的总综合损失	(494,168)		(2,058,519)		(1,598,171)		(235,538)
归属于小鹏汽车普通股股东的综合损失	(494,168)		(2,058,519)		(1,598,171)		(235,538)
计算每普通股净损失的加权平均普通股数量
基本和稀释	1,902,441,632		1,910,568,643		1,912,734,380		1,912,734,380
归属于普通股股东的每普通股净损失
基本和稀释	(0.25)		(0.93)		(0.70)		(0.10)
计算每股净损失的加权平均 ADS 数量
基本和稀释	951,220,816		955,284,322		956,367,190		956,367,190
归属于普通股股东的每 ADS 净损失
基本和稀释	(0.50)		(1.87)		(1.40)		(0.21)

小鹏汽车 未经审计的 GAAP 与 非 GAAP 结果的调整 (所有金额以千元计，除 ADS/普通股和每 ADS/普通股数据外)
	截至三个月
	6 月 30 日		3 月 31 日		6 月 30 日		6 月 30 日
	2025		2026		2026		2026
	人民币		人民币		人民币		美元
运营损失	(934,649)		(1,874,474)		(1,142,530)		(168,386)
与或有对价相关的衍生负债公允价值收益	(34,004)		(51,113)		(47,662)		(7,025)
基于股份的补偿费用	126,475		149,549		147,403		21,725
非 GAAP 运营损失	(842,178)		(1,776,038)		(1,042,789)		(153,686)
净损失	(477,754)		(1,784,100)		(1,337,064)		(197,056)
与或有对价相关的衍生负债公允价值收益	(34,004)		(51,113)		(47,662)		(7,025)
基于股份的补偿费用	126,475		149,549		147,403		21,725
非 GAAP 净损失	(385,283)		(1,685,664)		(1,237,323)		(182,356)
归属于普通股东的净损失	(477,754)		(1,784,100)		(1,337,064)		(197,056)
与或有对价相关的衍生负债公允价值收益	(34,004)		(51,113)		(47,662)		(7,025)
基于股份的补偿费用	126,475		149,549		147,403		21,725
归属于小鹏汽车普通股东的非 GAAP 净损失	(385,283)		(1,685,664)		(1,237,323)		(182,356)
计算非 GAAP 净损失每股的普通股加权平均数
基本和稀释	1,902,441,632		1,910,568,643		1,912,734,380		1,912,734,380
非 GAAP 每普通股净损失
基本和稀释	(0.20)		(0.88)		(0.65)		(0.10)
计算非 GAAP 净损失每股的 ADS 加权平均数
基本和稀释	951,220,816		955,284,322		956,367,190		956,367,190
非 GAAP 每 ADS 净损失
基本和稀释	(0.41)		(1.76)		(1.29)		(0.19)

来源：小鹏汽车